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冷鏈運(yùn)輸是如何保持恒溫的?公路運(yùn)輸主體是冷藏車運(yùn)輸。冷藏車是指具有隔熱車廂，并設(shè)有制冷裝置的車輛，冷藏車的**是保溫箱和制冷機(jī)組。保溫車廂要求有良好的隔熱、保溫性能，滿足物品低溫運(yùn)輸。車廂六面要有較好的通風(fēng)，貨物六面沒有任何阻塞，良好的空氣流通，可以保證貨物在...

隨著市場競爭的加劇，企業(yè)生存壓力加大，特別是中小型冷鏈物流企業(yè)面臨著“成長的煩惱”，兼并重組成為一種必然趨勢。未來冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)較大規(guī)模的并購事件。冷鏈物流行業(yè)市場集中度提升，大型企業(yè)間兼并重組加速。行業(yè)案例：2008年，順豐開始接觸冷鏈行業(yè)，提供陽澄湖大...

冷鏈物流是指為實現(xiàn)顧客需求，連接供應(yīng)主體與需求主體之間，克服溫度、空間和時間阻礙的一種快速和有效的低溫商品流動和服務(wù)的經(jīng)營活動過程，其主要對象是易腐食品，所以也稱其為易腐食品冷藏鏈。因此，產(chǎn)品具有易腐性、時效性和對運(yùn)輸設(shè)備要求的特殊性這三個特點。生鮮食品從生產(chǎn)...

上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔(dān)，整車運(yùn)輸，倉儲配送的物理企業(yè)、主要為盒馬、美團(tuán)、叮咚、沃爾瑪、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉和配送的公司。我們致力于為客戶提供高效、安全、可靠的物流解決方案。公司可提供冷凍、冷藏、恒溫三個不同溫區(qū)的個性化產(chǎn)品運(yùn)輸...

冰溫（-0.5～-2.8℃）可抑制生鮮肉中內(nèi)源酶的活性及微生物生長，進(jìn)而影響產(chǎn)品品質(zhì)。但是冰溫保鮮這一新技術(shù)對牛羊肉品質(zhì)的作用機(jī)制仍然缺乏系統(tǒng)的總結(jié)，尤其是冰溫對生鮮肉嫩度的影響是否起到積極作用尚未有定論。因此，本文立足于近年來的研究進(jìn)展，深入分析了冰溫保鮮對...

無人化的操作應(yīng)該說是現(xiàn)代技術(shù)的搭橋，數(shù)字織網(wǎng)則是為未來智能化發(fā)展進(jìn)步做了很好的支撐。冷鏈物流在中國的發(fā)展還是起步階段，歐美在上世紀(jì)二三十年代就開始冷鏈物流的起步發(fā)展。就目前整體而言，在有些環(huán)節(jié)上冷鏈做的比較好，但是在有些環(huán)節(jié)上的接駁或控制，還是存在很多不足。所...

冷餐車情況來看，近六年來我國冷餐車銷量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國冷藏車銷售量約為22406輛；到2021年年底便增長至79865輛。冷藏車保有量來看，2016年其保有量約為11.5萬輛；到2020年年底便增長至28.67萬輛；初...

冷鏈運(yùn)輸是如何保持恒溫的?公路運(yùn)輸主體是冷藏車運(yùn)輸。冷藏車是指具有隔熱車廂，并設(shè)有制冷裝置的車輛，冷藏車的**是保溫箱和制冷機(jī)組。保溫車廂要求有良好的隔熱、保溫性能，滿足物品低溫運(yùn)輸。車廂六面要有較好的通風(fēng)，貨物六面沒有任何阻塞，良好的空氣流通，可以保證貨物在...

近幾年來，國家出臺了一系列政策，支持冷鏈物流企業(yè)向上下游延伸，降低冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)營成本。同時，資本市場對冷鏈物流企業(yè)也格外青睞，相關(guān)公司的股價不斷攀升。冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)多個千億級的**企業(yè)，如：順豐、京東等。隨著冷鏈物流需求的增長，第三方物流企業(yè)將逐步做大...

常溫保存，很多水果的保質(zhì)期都不是很長，而冷鏈的出現(xiàn)把保質(zhì)期延長了。相信不少人之前看報道也看到過，廣西一個果農(nóng)，受**的影響，自己幾十萬斤的砂糖橘面臨滯銷，趴在地上號啕大哭。讓許多網(wǎng)友淚目。那你們知道砂糖桔在常溫下保質(zhì)期多久？是10天這樣。如果沒有其他處理，意味...

對于大眾消費品，規(guī)模在通路端和生產(chǎn)端往往都是重要的正反饋壁壘，但其壁壘深淺、作用形式在不同品類里亦有所差異。我們認(rèn)為對速凍食品而言，規(guī)模優(yōu)勢主要體現(xiàn)為產(chǎn)品性價比（成本優(yōu)勢）和持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)能力。無論是B端還是C端，成本優(yōu)勢都是速凍米面行業(yè)競爭的重要因素。餐飲、團(tuán)餐等...

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。我國是一個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營方式的升級、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的聯(lián)系越來越緊密。除了農(nóng)產(chǎn)品、乳制品、禽肉、水產(chǎn)...

國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊，整體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)顯示，我國冷鏈物流市場規(guī)模快速增長，從2018年2886億元增長到2022年的4916億元，年均復(fù)合增長率達(dá)14.24%。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會***統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月，我國冷...

上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔(dān)，整車運(yùn)輸，倉儲配送的物理企業(yè)、主要為盒馬、美團(tuán)、叮咚、沃爾瑪、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉和配送的公司。我們致力于為客戶提供高效、安全、可靠的物流解決方案。我司可提供冷凍、冷藏、恒溫三個不同溫區(qū)的個性化產(chǎn)品運(yùn)輸...

我國是一個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國，然而我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分布是不均衡的：比如內(nèi)蒙盛產(chǎn)牛羊肉，漁業(yè)集中在沿海地帶，因此在我國城市化進(jìn)程加快腳步下，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營方式升級、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的聯(lián)系越來緊密，果蔬、乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)...

冷餐車情況來看，近六年來我國冷餐車銷量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國冷藏車銷售量約為22406輛；到2021年年底便增長至79865輛。冷藏車保有量來看，2016年其保有量約為11.5萬輛；到2020年年底便增長至28.67萬輛；初...

冷鏈城配的供應(yīng)鏈模型復(fù)雜，行業(yè)整合程度較低，成本又非常高，再加上城市道路錯綜復(fù)雜，經(jīng)常擁堵，**期間的交通管制異常嚴(yán)格，皆延長了車輛的通行時間，影響了企業(yè)的運(yùn)營效率。解決城市冷鏈物流問題的比較好方式就是實現(xiàn)共同配送，多家企業(yè)共同承擔(dān)了費用，也降低了成本的投入，...

繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和云計算之后，又產(chǎn)生一顛覆性信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)**——大數(shù)據(jù)，其在冷鏈物流行業(yè)發(fā)揮了巨大能量，表現(xiàn)在提升了冷鏈物流企業(yè)的決策能力、簡便了冷鏈物流過程、提高了服務(wù)質(zhì)量、有助于實現(xiàn)冷鏈物流信息一體化管理等方面；同時，在農(nóng)產(chǎn)品營銷中的應(yīng)用也帶來了個性化、品...

冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)需要大量的投資，對中、小低溫食品生產(chǎn)商及制造商來說，要把生意做大，亟需降低物流成本，勢必會出現(xiàn)第三方物流服務(wù)機(jī)構(gòu)。在我國，由于第三方物流發(fā)展緩慢及其服務(wù)不能到位，造成冷鏈物流的市場化程度很低。當(dāng)前應(yīng)大力推進(jìn)第三方物流企業(yè)進(jìn)軍低溫物流冷藏市場。...

冷鏈的發(fā)展首先促進(jìn)了物流體系的升級，同時也給我們的消費帶來了新體驗。冷鏈其實是一個不同于常溫的物流體系，它能夠使食品、藥品等一系列商品從生產(chǎn)端到消費端的全過程都處于在相對低溫的條件之下。冷鏈物流涉及到冷庫、冷藏車、銷售冷柜、貨架等，能夠保持相對均勻的溫度，這樣...

公路冷鏈運(yùn)輸是我們**常用的運(yùn)輸方式之一，而且公路冷鏈運(yùn)輸主要用在短途貨物的集散運(yùn)轉(zhuǎn)上。優(yōu)勢：1、一體化全程服務(wù)：公路冷鏈運(yùn)輸可以實現(xiàn)“門到門”的一站式服務(wù)，省去了許多中間環(huán)節(jié)。這樣不僅可以提高效率，也保證了貨物的安全性；2、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更***：相對于鐵路和航空...

在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹，2023年，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢，據(jù)公開資料統(tǒng)計，2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計將增長到8012....

全球范圍來看，歐、美、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早，早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明，冷鏈開始逐步形成，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達(dá)國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈...

上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運(yùn)輸企業(yè)，集冷凍冷藏運(yùn)輸、倉儲、市內(nèi)配送于一體，依托專業(yè)的項目管理團(tuán)隊和WMS倉儲管理系統(tǒng)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國配送網(wǎng)絡(luò)，以上海為中心，輻射全國。我公司憑借良好的冷鏈網(wǎng)絡(luò)、合理的價格、質(zhì)量可靠的服務(wù)與...

生鮮配送的三大模式1、傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式，不受地區(qū)經(jīng)濟(jì)限制，無論是在大的城市、小的縣城，都能看到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，同時規(guī)模大小參差不齊，作為傳統(tǒng)的物流配送模式，物流環(huán)節(jié)多。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商按照自己所需的訂單，從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地定量采購，再運(yùn)輸?shù)酱蟮呐?..

常見食品比較好冷藏保鮮溫度（參考）鮮魚比較好冷藏溫度為零下3度。肉類在2度至5度條件下冷藏,可保存一個星期。桶裝啤酒和瓶裝啤酒宜在0度至5度保存,而瓶裝熟啤酒則應(yīng)在10度至25度保存。鮮牛奶冷藏的比較好溫度為2度至4度。在零下20度至10度溫度下貯存茶葉，能長...

近年來，生鮮電商快速增長，居民對食品的鮮活程度要求越來越高，帶動了冷鏈物流行業(yè)加快發(fā)展。中國物流與采購聯(lián)合會***的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%；物流市場規(guī)模為2395億元，同比增長3.6%。公共型冷庫庫容新增...

蔬菜水果是人們賴以生存的主要食品與營養(yǎng)來源之一，在保鮮貯藏過程中，其營養(yǎng)組分與色澤等等都會發(fā)生各種各樣的變化，需要控制不利因素所造成的保質(zhì)期縮短、**變質(zhì)發(fā)生、營養(yǎng)成分流失、風(fēng)味色澤變差及質(zhì)地變劣等影響，需要建立一個適合果蔬保鮮貯藏的冷鏈倉儲環(huán)境。冷鏈倉儲是以...

速凍米面制品的需求特點：基礎(chǔ)+多元。從需求角度，我們嘗試用兩個維度刻畫不同食品品類的屬性：1）客觀效用VS主觀效用：我們將客觀效用定義為滿足生理性、基礎(chǔ)性、功能性的需求，將主觀效用定義為滿足心理上的需求，比如對特定口味的滿足感、休閑以及社交需要；2）評價維度單...

冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。 冷...