膠管的壓縮長久變形量是衡量膠管密封性能的重要參數。橡膠軟管經過壓縮后,當應力去除后,有一部分變形是無法恢復的,稱之為壓縮長久變形。壓縮長久變形達到一定的狀態,膠管的密封效果就會下降,從而產生漏液問題。目前國內外對壓縮長久變形量的標準不一。我國國標要求壓縮長久變形量不超過50%,同時部分企業的內部標準存在低于國標的情況,以某公司為例,其壓縮長久變形量要求為65%。這也是膠管漏液問題難以解決的一個重要因素。膠管的壓縮長久變形量受很多因素的影響,歸結起來主要包括橡膠配方和生產工藝。橡膠配方中生膠的品種及各種配合劑的品種和用量不同,都會使硫化膠的各種性能包括壓縮長久變形量產生較大變化。改變膠管的配方、...
汽車側裙作為車身外飾件之一,其維護和保養同樣重要。在日常使用中,應注意避免碰撞和刮擦等意外情況的發生,以免對側裙造成損傷。同時,應定期對側裙進行清潔和保養,以保持其良好的外觀和性能。對于已經出現劃痕或損傷的側裙,應及時進行修復或更換,以避免對車輛的整體性能和安全性造成影響。隨著汽車工業的不斷發展,汽車外飾件市場也呈現出蓬勃發展的態勢。側裙作為汽車外飾件的重要組成部分,廣泛應用于各種車型中。無論是家用轎車、SUV還是跑車等,都可以看到側裙的身影。同時,隨著消費者對汽車外觀個性化需求的增加,側裙的款式和材質也在不斷創新和發展。塑膠汽車外飾件的表面處理工藝包括噴涂、電鍍等多種方法。寧波客車汽車外飾件...
汽車雨刮器的設計需要考慮多個因素,以確保其具備良好的清洗效果、低噪音、高可靠性以及合理的成本。以下是雨刮器設計的主要要點:清洗效果:雨刮器的首要任務是清理擋風玻璃上的雨水和污垢。因此,在設計雨刮器時,需要選用高質量的橡膠刮片,確保刮片與擋風玻璃的接觸面積充分,以提供優異的清洗效果。同時,雨刮器的刮刷頻率和刮刷角度也需要根據車速和雨水大小進行合理設計。噪音控制:噪音是雨刮器設計中需要重點考慮的因素之一。為了減少雨刮器在工作過程中產生的噪音,可以采用一些減震和降噪的技術手段,如優化刮片與擋風玻璃的摩擦系數、使用阻尼材料等。可靠性:雨刮器需要在各種惡劣的天氣條件下正常工作,因此其可靠性至關重要。在設...
汽車側裙作為車身外飾件之一,其維護和保養同樣重要。在日常使用中,應注意避免碰撞和刮擦等意外情況的發生,以免對側裙造成損傷。同時,應定期對側裙進行清潔和保養,以保持其良好的外觀和性能。對于已經出現劃痕或損傷的側裙,應及時進行修復或更換,以避免對車輛的整體性能和安全性造成影響。隨著汽車工業的不斷發展,汽車外飾件市場也呈現出蓬勃發展的態勢。側裙作為汽車外飾件的重要組成部分,廣泛應用于各種車型中。無論是家用轎車、SUV還是跑車等,都可以看到側裙的身影。同時,隨著消費者對汽車外觀個性化需求的增加,側裙的款式和材質也在不斷創新和發展。汽車門把手作為塑膠外飾件,其設計既考慮到了美觀性,又兼顧了使用的便捷性。...
PDCPD應用:在工程機械領域,PDCPD復合材料主要用于工程機械的駕駛室、側梁、車頂蓋板、垂直延伸桿、遮光板、保險杠、保險杠導風板、引擎蓋的外觀部件、擋泥板等。在化工領域,PDCPD復合材料在化工防腐設備、容器、泵閥及管道、管件等方面有著廣闊的用途,不僅可以替代鈦材、鎳材的設備、容器、管道,同時可以用于防腐蝕的設備、容器、閥門、泵類、管道、管件制品等眾多領域。在交通運輸業,PDCPD復合材料主要用于汽車與零部件,包括保險杠、機器罩、護板等。PDCPD復合材料可代替金屬或玻璃鋼而應用于車輛殼體及其他部件,其優點是:質量輕,轉運、組裝更省力,并且可降低生產線上工人的勞動強度、降低車輛燃油消耗...
汽車外飾件的市場需求量持續增長,需求驅動因素:汽車行業發展:汽車行業的整體發展是汽車外飾件市場需求增長的基礎。隨著汽車產銷量的增加,對汽車外飾件的需求也相應增加。消費升級:隨著消費者收入水平的提高和消費觀念的轉變,消費者對汽車外觀的要求也越來越高。這促使汽車制造商不斷推出具有個性化、時尚化特點的汽車外飾件產品,以滿足市場需求。個性化需求:私家車個性化需求的增加也是推動汽車外飾件市場需求增長的重要因素。消費者越來越注重汽車的外觀設計和個性化定制,這為汽車外飾件市場提供了廣闊的發展空間。前后燈罩作為塑膠汽車外飾件,其透光性和耐候性要求很高。重慶客車汽車外飾件密封件車燈的材質與設計材質:現代汽車車燈...
在汽車外飾件中,塑膠制品發揮著至關重要的作用。塑膠制品對酸、堿、鹽等腐蝕介質具有較好的抵抗能力,而傳統金屬材料如鋼鐵在長期使用過程中容易受到腐蝕影響。因此,采用塑膠制品的汽車外飾件能夠延長使用壽命,減少因腐蝕導致的維修和更換成本。塑膠制品可以通過染色、噴涂等工藝實現豐富的色彩和紋理效果,提升汽車的外觀美感和個性化。同時,一些塑膠制品如保險杠、防擦條等還具有保護車身免受輕微碰撞和刮擦的功能,降低車輛受損程度。塑膠汽車外飾件的模具維護和保養對于保證產品質量和生產效率至關重要。西安防滑汽車外飾件底盤冷卻系統輸水膠管立柱飾板的設計與制造材料選擇:立柱飾板一般采用強度高、耐磨損、抗腐蝕的材料制成。常見的...
汽車外飾件在整車設計中扮演著至關重要的角色,不僅影響著汽車的外觀美感,還直接關系到車輛的空氣動力學性能和行駛安全。塑膠加工技術作為汽車外飾件制造的關鍵技術之一,為現代汽車制造提供了多種可能性。塑膠材料具有輕質、耐用、易于加工和成本效益高等優點,因此在汽車外飾件制造中得到了廣泛應用。通過注塑、擠出、吹塑等多種塑膠加工方法,可以制造出各種形狀和功能的汽車外飾件,如保險杠、車燈罩、后視鏡外殼等。在塑膠加工過程中,精確的模具設計和先進的加工設備是確保產品質量的關鍵。同時,對原材料的選擇和加工參數的優化也是提高產品性能的重要措施。此外,隨著環保意識的提高,越來越多的汽車外飾件開始采用環保型塑膠材料,以減...
塑膠制品在汽車外飾件中發揮著至關重要的作用。塑膠制品具有輕質、強度高的特點,其比重遠低于傳統金屬材料,如鋼材。這使得采用塑膠制品的汽車外飾件能夠在保證強度的同時,明顯降低車輛的整體重量,有助于提升燃油經濟性和減少碳排放,符合現代汽車工業對輕量化的追求。此外,塑膠制品具有良好的可塑性和成型性,可以通過注塑、吹塑等多種工藝加工成復雜形狀的部件。這種加工性能使得塑膠制品在汽車外飾件的設計和生產中更加靈活多樣,能夠滿足不同車型和風格的需求。塑膠汽車外飾件的表面質量要求很高,需要達到光滑、平整、無瑕疵的標準。寧波減震汽車外飾件窗下框裝飾件PDCPD復合材料即以PDCPD為基體,通過一種或多種材料提升其理...
冷卻系統軟管及總成:主要為汽車空調系統軟管、冷卻水管和變速箱油冷管。汽車空調系統軟管應用于汽車空調制冷系統,連接壓縮機、冷凝器、蒸發器、散熱器等主要汽車零部件,用以傳輸不同壓力、氣液狀態的制冷劑協助汽車完成制冷循環。冷卻水管主要用于連接發動機、散熱器、暖風機、新能源汽車電池、電機冷卻系統,用以傳輸冷卻液,從而將發動機、電池等產生的熱量傳遞至散熱器降溫,也將熱量傳遞至暖風機為駕駛艙供熱,后將散熱后的冷卻液傳送回發動機進行下一個熱量循環,以完成對高溫區域的重點冷卻,防止機油變質并保障活塞等運動件的正常運行。變速箱油冷管應用于汽車變速箱冷卻系統,其作用為連接變速箱與散熱器,將變速箱中的熱變速箱油輸出...
內外飾件是整車重要部件,乘用車一般由動力總成、底盤系統、車身系統和電氣設備四大系統組成,其中內外飾件是車身系統的重要組成部分。一方面,內外飾件起到了車身系統內外部裝飾的功能,是汽車消費屬性的體現,直接影響到購車決策;另一方面,內外飾件又與整車的功能性和安全性緊密相關。內外飾件數量較多,具體種類上來看,內飾件主要包括主副儀表板、門板、頂棚和地毯等,外飾件主要包括前后保險杠、格柵、外后視鏡以及各類飾條等。塑膠汽車外飾件的安裝需要專業的技術和工具,以確保其穩固性和密封性。江蘇公交車汽車外飾件窗下框裝飾件聚雙環戊二烯(PDCPD)通過真空輔助注射成型技術,即VARIM。VARIM工藝在汽車改裝、航空航...
車用橡膠密封條不僅要求膠料具備良好的減震性、防水性、防塵性、隔音性等,還需要與車身組成協調統一的內飾主體。汽車用密封條絕大多數是采用橡膠與聚乙烯塑料制作而成,其中以橡膠為主體材料的車用密封條多選擇乙丙橡膠或氯丁橡膠,成品耐天候性能優異。密封條作為汽車的重要組成部件,其重要性主要表現在:1)填充間隙;(2)吸收、降低振動;(2)隔絕噪聲,防止水、塵埃等向車內滲透,保證乘坐舒適性;(4)向活動零部件提供移動通道;(5)彌補鈑金制造及裝配中的誤差;(6)降低風雨噪聲等。塑膠汽車外飾件的裝飾線條和棱線設計要考慮到視覺效果和工藝實現性。上海耐高溫汽車外飾件窗下框裝飾件汽車外飾件立柱飾板是汽車內飾設計中的...
PDCPD應用:在工程機械領域,PDCPD復合材料主要用于工程機械的駕駛室、側梁、車頂蓋板、垂直延伸桿、遮光板、保險杠、保險杠導風板、引擎蓋的外觀部件、擋泥板等。在化工領域,PDCPD復合材料在化工防腐設備、容器、泵閥及管道、管件等方面有著廣闊的用途,不僅可以替代鈦材、鎳材的設備、容器、管道,同時可以用于防腐蝕的設備、容器、閥門、泵類、管道、管件制品等眾多領域。在交通運輸業,PDCPD復合材料主要用于汽車與零部件,包括保險杠、機器罩、護板等。PDCPD復合材料可代替金屬或玻璃鋼而應用于車輛殼體及其他部件,其優點是:質量輕,轉運、組裝更省力,并且可降低生產線上工人的勞動強度、降低車輛燃油消耗...
汽車外飾件側裙材質:如前所述,汽車側裙的主要材質為ABS工程塑料。這種材料具有重量輕、強度高、耐腐蝕、易加工等優點,非常適合用于汽車外飾件的制造。同時,ABS塑料還具有良好的抗沖擊性和耐候性,能夠在各種惡劣環境下保持穩定的性能。結構:汽車側裙通常位于車體兩側門檻下方,與車身緊密貼合。其結構設計合理,能夠有效地減少氣流對車身的干擾,并提升車輛的整體美觀度。在安裝過程中,需要確保側裙與車身之間的間隙均勻且緊密,以避免在行駛過程中產生異響或松動。汽車外飾件的涂裝工藝對產品的外觀質量有很大影響,需要嚴格控制涂裝質量。四川橡膠汽車外飾件設計選材是SMC模壓過程中至關重要的一環。質量的SMC原材料應具備良...
在選購汽車外飾件后視鏡時,有幾個關鍵因素需要特別注意。首先,要確保后視鏡的鏡片質量上乘。質量鏡片不僅具有高清晰度,還能耐磨耐刮,確保在各種天氣條件下都能提供清晰的視野。其次,視野范圍是一個重要考量因素。一個視野寬廣的后視鏡能夠幫助駕駛員觀察到更多的路況信息,減少盲區,提高行車安全。再者,調節靈活性和安裝便捷性也不容忽視。一個調節裝置靈活的后視鏡能讓駕駛員輕松調整鏡片角度,而安裝便捷的后視鏡則能節省安裝時間,減少不必要的麻煩。finally,外形設計和材質也是選購時需要考慮的因素。美觀大方的設計可以提升車輛的整體質感,而耐用的材質則能確保后視鏡的使用壽命。塑膠汽車外飾件的維護和保養對于延長產品...
汽車外飾件側裙是車身設計中不可或缺的一部分,它位于車體兩側,不僅具有美觀裝飾的作用,更在車輛行駛過程中發揮著重要的功能性。汽車側裙,也被稱為Side Skirt,是指安裝在車體兩側的裙板。它是車身擾流套件的一部分,主要材質通常為ABS工程塑料,原廠配件多使用這種材質,而后加裝的大小包圍、裙邊等則可能采用普通塑料或玻璃鋼材質。功能:降低空氣阻力:側裙的主要功能是減少車體兩側的氣流進入車底,通過擾流作用來降低空氣阻力。當車輛高速行駛時,側裙能夠有效減少逆向氣流,使風阻更加流暢地從車底劃過,從而提高車輛的燃油經濟性和行駛穩定性。提升行駛穩定性:在高速行駛狀態下,側裙能夠增加車輛的操作穩定性,避免車輛...
汽車外飾件中的塑膠立柱飾板在車輛整體設計中占據重要地位,它不僅提升了車輛的視覺美感,還具備多重實用功能。首先,塑膠立柱飾板作為汽車外飾的一部分,其材質輕便且易于加工成型,能夠輕松塑造出各種復雜的線條和曲面,與車身完美融合,展現出流暢而富有動感的外觀。這種材質特性使得立柱飾板在提升車輛美觀度的同時,也減輕了車身重量,有助于提升燃油經濟性和車輛性能。其次,塑膠立柱飾板還具備優良的耐候性和耐腐蝕性。它能夠有效抵抗紫外線、雨水、鹽霧等自然環境的侵蝕,保持長期穩定的外觀和性能。這不僅延長了飾板的使用壽命,也減少了因外界環境導致的維修和更換成本。此外,塑膠立柱飾板還具有一定的保護功能。它能夠吸收和分散輕微...
隨著汽車工業的不斷發展,立柱飾板的設計和制造技術也在不斷創新。目前,市場上已經出現了多種不同類型的立柱飾板專li 產品,如切割式、壓鑄式、注塑式和擠壓式等。這些專li 產品各具特點,能夠滿足不同車型和不同使用環境下的需求。同時,一些汽車制造商還在立柱飾板的設計中融入了更多的智能化和環保元素,如采用可回收材料、集成傳感器和控制器等,進一步提升了立柱飾板的性能和使用價值。隨著汽車市場的不斷擴大和消費者需求的不斷升級,立柱飾板的市場前景越來越廣闊。未來,立柱飾板的設計將更加注重個性化、智能化和環保化的發展趨勢。同時,隨著新材料、新工藝和新技術的應用,立柱飾板的性能和質量也將得到進一步提升。此外,隨著...
汽車外飾件的加工工藝涉及多個步驟,確保外飾件不僅美觀,而且具備耐久性和功能性。以下是關于汽車外飾件加工工藝的簡要概述:首先,選材是關鍵。汽車外飾件常采用塑料、金屬等材料,這些材料需具備良好的耐候性、抗沖擊性和抗腐蝕性。其次,加工過程包括切割、沖壓、折彎等步驟,以將原材料加工成所需的形狀和尺寸。對于塑料外飾件,注塑成型是常見的加工方法,它利用模具將熔化的塑料注入并冷卻固化,形成零件。接著,表面處理是提升外飾件外觀和耐久性的重要步驟。這包括噴涂、電鍍、電泳涂裝等工藝,它們能為外飾件提供光滑、美觀的表面,同時增加耐候性和耐腐蝕性。finally,質量檢測是確保外飾件質量的finally一道關卡。通過...
氧化鎂在SMC片材的應用:在SMC片材的生產過程中,氧化鎂的添加方式有兩種。一種是直接添加氧化鎂粉末到反應釜中,但這種方式存在分散性風險,因為氧化鎂粉的分散性取決于其本身的物理性質和生產工藝。另一種方式是將氧化鎂制成增稠液,這種方式可以有效地解決分散性問題,提高材料的均勻性和穩定性。目前,后一種方式正在逐漸替代前一種方式。在SMC增稠過程中,除了考慮氧化鎂的活性和堆積密度外,還需要考慮樹脂的酸值。如果樹脂的酸值較低,它會參與到氧化鎂的增稠反應中,導致整個增稠時間變慢。因此,在生產過程中需要根據樹脂的酸值調整氧化鎂的添加量和增稠時間,以獲得較好的增稠效果和材料性能。目前,好的SMC片材中氧化鎂的...
汽車內外飾件的材料選擇對車輛的性能、成本、美觀和環保性都有重要影響。以下是一些常見的汽車內外飾件材料及其特點:硅膠:耐高溫、耐低溫,具有良好的彈性和柔韌性。通常用于汽車的密封條、墊圈、電纜絕緣等。抗老化性能好,適合在惡劣環境下使用。PVC:一種塑料材料,成本較低,易于加工成型。常用于制造汽車的內外飾件,如儀表板、門板等。可以通過添加增塑劑來提高其柔韌性。SMC:一種復合材料,具有良好的機械性能和耐腐蝕性,常用于制造汽車的車身部件。重量輕,強度高,適用于結構性部件。PDCPD:一種新型的工程塑料,具有高抗沖擊強度和高彎曲模量。適用于汽車的保險杠、護板、側板等部件。每種材料都有其特定的應用領域和優...
汽車外飾件側裙材質:如前所述,汽車側裙的主要材質為ABS工程塑料。這種材料具有重量輕、強度高、耐腐蝕、易加工等優點,非常適合用于汽車外飾件的制造。同時,ABS塑料還具有良好的抗沖擊性和耐候性,能夠在各種惡劣環境下保持穩定的性能。結構:汽車側裙通常位于車體兩側門檻下方,與車身緊密貼合。其結構設計合理,能夠有效地減少氣流對車身的干擾,并提升車輛的整體美觀度。在安裝過程中,需要確保側裙與車身之間的間隙均勻且緊密,以避免在行駛過程中產生異響或松動。前后保險杠作為塑膠汽車外飾件之一,不僅起到裝飾作用,還具備吸收碰撞能量的功能。北京工業汽車外飾件設計隨著汽車工業的飛速發展,汽車外飾件作為車輛的重要組成部分...
在汽車外飾件中,塑膠制品發揮著至關重要的作用。塑膠制品對酸、堿、鹽等腐蝕介質具有較好的抵抗能力,而傳統金屬材料如鋼鐵在長期使用過程中容易受到腐蝕影響。因此,采用塑膠制品的汽車外飾件能夠延長使用壽命,減少因腐蝕導致的維修和更換成本。塑膠制品可以通過染色、噴涂等工藝實現豐富的色彩和紋理效果,提升汽車的外觀美感和個性化。同時,一些塑膠制品如保險杠、防擦條等還具有保護車身免受輕微碰撞和刮擦的功能,降低車輛受損程度。塑膠汽車外飾件的材料選擇和成型工藝對產品的性能和質量有著決定性影響。遼寧安全汽車外飾件汽車外飾件中的車燈種類繁多,每種車燈都承擔著不同的功能,以確保行車安全和提供必要的照明與信號。以下是汽車...
汽車外飾件使用塑膠材料具有多重明顯優點,以下是對這些優點的詳細闡述:輕質:塑膠材料的平均比重較為一般普通鋼材的15-20%,具有輕質的特性。這一特點對于汽車而言,可以明顯降低車身的自重,進而提升燃油效率,減少能耗。優良的耐腐蝕性:與金屬材料相比,塑膠材料具有較強的耐腐性。在汽車外飾中,這些材料能夠有效抵抗陽光、雨水、泥漿等侵蝕,延長部件的使用壽命,降低維護成本。良好的裝飾效果:塑膠材料可以一次加工成具有復雜造型和多種色彩的制品,通過印刷、貼膜、軋花等工藝,實現逼真的外觀效果,仿制天然木材、金屬、動物皮的紋理,提升汽車的外觀品質。易于改良和加工:通過在塑膠材料中加入適當的添加劑,可以改良其性能,...
汽車外飾件行李架的選擇方法:安全性:選擇汽車外飾件行李架時,首先要考慮的是產品的安全性。車主應選擇經過嚴格檢測并取得相關認證的品牌和型號,以確保產品的質量和安全性能。承重能力:根據車主的實際需求選擇合適的承重能力。一般來說,行李架的承重能力在30到50kg之間,車主應根據自己的需求進行選擇。兼容性:注意行李架與車型的兼容性,確保行李架能夠穩固地安裝在車頂上。美觀度:車主還應考慮行李架的外觀和造型,選擇與自己的車型和審美相匹配的款式。塑膠汽車外飾件的材料選擇和成型工藝對產品的性能和質量有著決定性影響。DCPD類汽車外飾件暖風膠管汽車外飾件的塑膠裝飾材料在現代汽車制造業中占據著舉足輕重的地位。這些...
在工業的巨輪中,復合材料SMC(Sheet Molding Compound)和BMC(Bulk Molding Compound)以其獨特的模壓成型原理,成為了工藝創新的先鋒。SMC與BMC是一種預浸料和團狀模塑料。它們是樹脂與纖維的完美結合,通過模壓成型技術,化身為堅硬而輕盈的復合材料。首先,SMC是一種片狀的模塑料,它將玻璃纖維與樹脂混合,形成一種可以被加熱軟化、壓力成型的材料。在模壓機的巨大壓力下,SMC如同頑石經歷千錘百煉,蛻變為堅韌的復合材。這種材料不僅強度高,而且重量輕,耐腐蝕,是汽車、建筑、電氣行業的理想選擇。而BMC是將纖維、填料與樹脂混合,形成一種團狀或顆粒狀的模塑料。在加...
汽車外飾件進氣格柵設計原則:氣動阻力原則:進氣格柵的設計需平衡內外流場,減小氣動阻力,以提高車輛性能。散熱性能原則:進氣格柵的設計需保證有效的進氣面積,以滿足發動機散熱需求。進氣量原則:進氣格柵的位置和面積需滿足發動機進氣和散熱的要求。進氣格柵作為汽車前臉較為醒目的部分,不僅承載著車輛的基本功能需求,還融入了符合時代潮流的美學元素。其設計能夠提升車輛前臉的整體美感,遮蓋發動機艙內的機械結構,實現美觀與實用的完美結合。同時,進氣格柵的設計也是塑造整車運動感的重要手段之一。塑膠汽車外飾件的裝飾線條和棱線設計要考慮到視覺效果和工藝實現性。青島工業汽車外飾件汽車外飾件使用塑膠材料具有多重明顯優點,以下...
隨著技術的不斷進步和消費者需求的不斷變化,側裙等汽車外飾件將更加注重功能性、美觀性和環保性的結合。例如,采用更輕量化的材料、更優化的結構設計以及更環保的制造工藝等,以滿足市場對高性能、低油耗和環保汽車的需求。汽車外飾件側裙是車身設計中不可或缺的一部分,它不僅具有美觀裝飾的作用,更在車輛行駛過程中發揮著重要的功能性。隨著汽車工業的不斷發展和技術的不斷進步,側裙等汽車外飾件將更加注重功能性、美觀性和環保性的結合,以滿足市場對高性能、低油耗和環保汽車的需求。塑膠汽車外飾件的檢驗和測試是保證產品質量的重要環節。廣東卡車汽車外飾件窗下框裝飾件汽車外飾件的市場需求量持續增長,需求驅動因素:汽車行業發展:汽...
汽車外飾件門把手的類型:實心把手:實心汽車門把手主要特點是把手厚實,是早期產品。但由于其選用材料、工藝方面的缺陷,容易造成部分材料的浪費,不利于經濟發展。因此,實心汽車門把手在現代社會采用不是很多。半隱藏式門把手:半隱藏式門把手在外觀上更加現代化,通常位于車門的外部,但比普通門把手更加細小,可以融入整個車輛的線條設計中。當需要打開車門時,可以輕輕按壓門把手,使車鎖解鎖。這種門把手在一些高級轎車和跑車上比較常見。機械式門把手:機械式門把手是早期汽車上常見的門把手款式。它們通常位于車門的外部,通過手動旋轉門把手來解鎖車門。雖然機械式門把手在汽車歷史上扮演著重要的角色,但隨著汽車設計的發展,它們逐漸...
對汽車冷卻系統所使用的膠管的了解:主要功能是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在較適宜的溫度狀態下工作。冷卻液膠管是連接汽車發動機與散熱器之間的柔性管路,主要功能是輸送冷卻液,發散熱量,保證發動機安全正常的運轉。1、汽車冷卻水膠管目前國內冷卻水膠管工作溫度達到125℃,使用硫磺硫化的三元乙丙橡膠生產,膠管包括:內襯層(EPDM)、增強層、外層(EPDM)三層結構。2、汽車空調膠管汽車空調膠管內膠層使用三元乙丙橡膠,增強層以聚酯纖維編織而成,外膠層為EPDM,擠出包覆。其具有滲透低、耐高溫等優點,可在-40~140℃的環境下使用,甚至可用于160℃的高溫環境下,汽車空調膠管是技術要...