催化劑和助劑可以增加大分子鏈在溶液中的停留時間,有效提高分子量,PPS的產率和選擇性得到提高,但如果催化劑和助劑用量過大反而會使聚合物析出。目前工業生產中一般選用氯化鋰(LiCl)、氯化鎂(MgCl2)、氯化鋁(AlCl3)、苯甲酸鋰、硬脂酸鋰、乙酸鋰、己內酰胺等作為催化劑,常用的助劑一般采用無機酸或有機酸的堿金屬鹽,包括碳酸鈉(Na2CO3)、氫氧化鈉(NaOH)、苯甲酸鹽和磷酸鹽等。由于催化劑和助劑的用量比較大,且價格比較昂貴,有些毒性還較大,為了有效降低PPS合成成本,減輕環境污染和資源浪費,催化劑和助劑的選用應考慮工藝回收設計,即催化劑、助劑和溶劑使用過后,只需經過簡單處理,就可以將其...
經電感耦合等離子體光發射光譜分析測試(ICP-OES),LTO納米顆粒中Li和Ti的原子比例分別為4.64%和46.30%,即原子摩爾比為Li/Ti=0.692,表明這是一種缺鋰富鈦型LTO。XPS表征結果表明Ti 2p峰分布在458.7 eV和464.4 eV兩處,說明該LTO中只有四價鈦并不存在三價鈦。另外,鈦元素主要暴露在LTO納米顆粒表面,這主要是合成過程中有氧缺陷的存在造成的。顆粒表面Ti/O比一般的LTO低,而更類似于TiO2這樣一種組成。作者采用扣式電池體系Li/Li+/LTO(活性物質負載量1mg/cm2),在1.3-2.5V的電壓范圍內測試了LTO的電化學性能。滅菌去離子水處...
無水醋酸鋰之:正極材料出于安全性考慮,正極材料需要與電解液的相容性和穩定性好。常見的正極材料在溫度低于650℃時是相對比較穩定的,充電時處于亞穩定狀態。在過充的情況下,正極的分解反應及其與電解液的反應放出大量熱量,造成。鈷酸鋰、鎳酸鋰的熱穩定都比較差,鎳鈷錳酸鋰三元材料由于其比容量高、具有較高的比能量密度,成為下正極材料的理想之選。然而三元材料中鎳的含量較高,材料的循環性能難以保證,熱穩定性較差等等。 酵母的無水醋酸鋰轉化法。多層無水醋酸鋰分解作者采用扣式電池體系Li/Li+/LTO(活性物質負載量1mg/cm2),在1.3-2.5V的電壓范圍內測試了LTO的電化學性能。50C倍率充放電條...
醋酸鋰在當今能源制約、環境污染等大背景下,國家提出發展新能源作為改善環境、節約成本的重要舉措。其中,電動汽車**近成為熱點,越來越多的人選擇電動汽車,不僅因為其用車成本低,而且電動汽車在使用過程中不會產生廢氣,和傳統汽車相比不存在大氣污染的問題。然而電動汽車安全事故的頻發,讓人不得不重新審視電動汽車的安全性。電池熱失控是起火事故的主要原因。像特斯拉汽車、三星手機等起火事件都涉及到了鋰離子電池的熱失控問題。鋰離子電池的工作溫度范圍很窄,在15~45℃之間,如果溫度超過臨界水平,便會發生熱失控。鋰離子電池一旦發生熱失控,會引發停不下來的連鎖反應,溫度在幾毫秒內迅速上升,內部產熱遠高于散熱速率,電池...