凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，我們認為一般單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"。中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上只是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。通過合理選用潤滑油平衡使用成本和保護效果，對于機動車的可持續發展至關重要。浙江液力傳動油生產廠家

現在的氣溫比較低，所以很多的油品都比較稠，尤其是機油，它的作用不說也明了，所以在選擇機油的時候就特別要注意了，那么面對如此多的油品，我們該怎么選擇合適的呢？首先，選擇潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，可選在廠家推薦的基礎上向上升一級，或選用合成機油。其次，根據發動機的狀況選擇。如果發動機是新的或者狀況良好的，應使用黏度較低的機油，這樣可以使潤滑油的流動更快，減少啟動時的磨損。第三，盡量選擇冬夏通用機油。通用機油無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑性能，對發動機起到較好的保護作用。杭州黃油定做潤滑油的顏色不意味著其質量，但異常油色往往意味著潤滑油過期或污染。

按目前（指2013年10月止）來講，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更優越別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在（指2013年10月止）高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。

冷卻作用：據調查研究證明，汽車發動機內可以將燃料在氣缸中燃燒的大量熱能轉化成機械能，其余部分的熱能主要是消耗在了各個零部件摩擦上，也有一些熱能會伴隨廢氣排出，而使發動機變熱。但是將近有60%的熱能會被發動機自帶的冷卻系統帶走，而剩下的部分熱能就需要通過潤滑油來進行傳導。在發動機工作過程中潤滑油會不斷流動，同時吸收氣缸、活塞以及曲軸等摩擦所產生的熱能，而后把許多熱量傳遞到低溫度零部件上面，通過冷卻水再抽走，這種方式能有效防止汽車發動機零部件由于溫度過高而出現損壞問題。潤滑油在機動車中的使用壽命通常與使用時間和行駛里程有關。

以下是潤滑油混用不相容時可能出現的問題：1.油膜強度受影響：磨損增加、溫度升高、發熱，震動或者發出響聲。2.破乳能力降低：潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離，但是混合后潤滑油的破乳能力不行了，出現潤滑油乳化現象。3.顏色變化：在使用過程中，潤滑油的顏色和透明度隨著使用發生變化很正常。但是潤滑油還沒怎么用就出現了顏色變化，透明度降低，應該考慮是否引入了不相容的潤滑油。4.出現氣泡問題：表現為，抗泡性降低，泡沫增加。5.出現難溶物：絮狀物、添加劑的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在視鏡或者油池等地方留下污垢層、濾油器提前發生堵塞，這些都可能是潤滑油不相容的副產物。6.潤滑油提前氧化：油氧化的癥狀有很多，包括酸值突增，黏度突然發生變化，同時伴有油泥、聞起來有酸腐味。潤滑油的壓力和出油量應與機動車的工作溫度和速度相匹配。成都黃油有哪些

目前，一些潤滑油經銷商提供不收費機油檢測服務，以檢測機油的質量狀況。浙江液力傳動油生產廠家

潤滑脂含有用礦物油或植物油，潤滑脂是通過將油（通常是礦物油）與增稠劑混合制成的。大多數的潤滑油都可以轉化為潤滑脂，但并非所有的潤滑脂都來自潤滑油。潤滑脂通常只用于機械、工具或設備，而潤滑油有許多其他非工業用途。為了使系統、設備和工具順利工作，防止旋轉部件失效或卡住有必要為它們提供潤滑脂或潤滑油。在某些情況下，潤滑油是更好的選擇，而在某些情況下，潤滑脂的效果更好。潤滑脂是一種固體或半固體物質，潤滑脂在受熱時不會滴落，相比起潤滑油具有更好地密封性能，能更好地控制設備中的污染物向外泄漏。潤滑脂可以在設備中停留更長的時間，并耐受各種條件。浙江液力傳動油生產廠家