我國微型燃氣輪機的應用市場包括：①建筑物、機場、車站、醫院，還有金融信息中心和其他相關的國家重要設施；②農業設施設備的冷卻、熱量和二氧化碳供應；③邊境基地保護、設施和其他部門；④木材加工、化學工業、紡織及其他電力、熱力、冷卻和蒸汽過程；⑤西部大開發、偏遠地區能源供應；⑥垃圾填埋沼氣發電；⑦由一組微型燃氣輪機模塊化組件組裝的中型發電站；⑧與燃料電池等先進技術共同開發未來的能源體系；⑨汽車混合動力系統等。先進的微燃機技術為能源領域帶來了突破性的方案。長春車用燃氣輪機

由于微型燃氣輪機具有質量輕、體積小、安全可靠、燃料范圍普遍、可遠程控制和診斷等特點，再加上維護成本低的優勢，可在城市中心、郊區、農村乃至偏遠山區，都可以隨著環境條件變化，輕松、方便地安裝使用，還可以普遍應用于并網發電、高峰負荷生產、備用發電、熱電聯產等。目前，根據我國能源狀況，必須大力推廣和應用微型燃氣輪機，它的研發甚至關系安全，世界上各大國都在積極研發。微型燃氣輪機的技術特征表現為：通常采用離心式壓縮機和向心式透平模式及背靠背轉子構造，安裝有先進。Capstone微型燃氣輪機大概多少錢微燃機的高效熱能回收提高了能源綜合利用效率。

圾掩埋場和偏僻農村，城市垃圾一般采用掩埋方法處理，掩埋的垃圾產生了許多低熱值的生物可燃氣。微型燃氣輪機利用垃圾沼氣發電，不僅保護環境，并可向當地的居民或電網送電。在電網無法到達的偏僻農村和山區，可充分利用農村的生物物質。將生物物質氣化和微型燃氣輪機相結合構成簡單、可靠、低維護、高效率、低污染的新型分散式發電系統，有可能成為偏僻農村和山區能源供應和提高生活質量的較佳方案。需進行連續生產的小型加工企業突然停電會對連續生產的小型加工企業造成重大經濟損失，采用微型燃氣輪機自己發電且與電網并聯運行，將使供電可靠性大為提高。在電價波動劇烈的地區和季節，自己發電可有效回避電價風險。

現代燃氣輪機是一種以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的葉輪式機械。燃氣輪機重心部件包括壓氣機、燃燒室和渦輪；外界空氣被吸入壓氣機，經過壓氣機壓縮使之升溫、增壓；◆壓縮空氣被壓送到燃燒室，在此與燃料混合后燃燒，生成高溫高壓燃氣；◆燃氣隨后進入渦輪中膨脹做功，推動渦輪轉動；◆渦輪反過來帶動壓氣機和外部負荷，實現燃料的化學能轉化為機械功或電能。燃氣輪機分類及用途：燃氣輪機分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進行分類。根據燃氣輪機覆蓋的功率范圍，可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。1、重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW，是迄今為止效率比較高的熱-功轉換類發電設備，是發電和驅動領域的重心設備，也是中型常規航空母艦上運用的主動力。2、中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW，小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW，中小型燃氣輪機可應用于船舶動力，發電，石油開采等多種目的。3、微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW。微型燃氣輪機發電是目前比較成熟、比較有商業競爭力的分布式發電設備，具有掀起“電源小型分散化”的技術革新熱潮、成為21世紀能源技術主流的趨勢。環保的微燃機技術為可持續發展提供了支持。

小型燃氣輪機一般是指功率在1兆瓦至20兆瓦之間的燃氣輪機。由于小型燃氣輪機具有綜合效率高、起停快、調節靈活、負荷跟隨能力強等優點，因此可作為分布式能源系統中的重心設備[1]，依托于微電網或智能配電網，在靠近工業區、商務區等冷熱電終端用戶附近部署，滿足綜合能源系統在“源—網—荷—儲”各個環節的要求[2]：1）在能源供應側，小型燃氣輪機可與余熱鍋爐、溴化鋰制冷機等組成熱電聯產或冷熱電三聯供系統，實現能源的梯級利用，綜合能源利用率可達80%以上；同時利用小型燃氣輪機調節靈活、負荷跟隨能力強的特點，可以跟隨工業園區、商務區內的用能負荷波動進行快速調節；2）在電網側，小型燃氣輪機可以為區域電網提供質量的電力輔助服務。利用其起停快的特點，輔助電網調峰，適宜作為緊急備用機組。同時，其快速靈活的調節能力，可以為微電網提供調頻和無功調節等電力輔助服務；3）在儲能側，小型燃氣輪機可以和儲能電池系統集成為混合供電系統，實現即時響應的備用能力。緊湊的微燃機結構使其易于運輸和安裝。北京燃氣輪機小型

智能化的微燃機管理系統提高了能源利用效率。長春車用燃氣輪機

微燃機運行靈活。微型燃氣輪機可并聯在電網上運行，也可孤網運行，并可在兩種模式間進行切換，由軟件系統控制兩種運行模式之間的切換。適用于多種燃料。微型燃氣輪機適用于多種氣體燃料和多種液體燃料，包括天然氣、丙烷、油井氣、煤層氣、沼氣、汽油、柴油、煤油、酒精等。微燃機系統配置靈活。可根據實際需要靈活配置微型燃氣輪機的數量，并能夠進行多單元成組控制，其中一臺檢修時不影響整個系統的運行，微型燃氣輪機的作用還是很大的。長春車用燃氣輪機