同步發電機，即轉子轉速與定子旋轉磁場的轉速相同的交流發電機。按結構可分為旋轉電樞和旋轉磁場兩種。當它的磁極對數為p、轉子轉速為n時，輸出電流頻率f=np/60（赫茲）。同步發電機是一種常用的交流發電機。在現代電力工業中，它普遍用于水力發電、火力發電、核能發電以及柴油機發電。同步發電機的外特性一般指在內電勢不變的情況下，負載電流變化時，發電機機端電壓變化的曲線，主要是測試發電機的縱軸同步電抗，也就是發電機的內阻抗，是同步發電機帶負載能力的重要指標。但同步發電機多采用可控硅快速勵磁和阻尼繞組，其縱軸同步電抗多為暫態值，遠遠小于穩態值。此外由于勵磁系統的調節作用，外特性是可以人工制造出來，可以是正的或負的，正的外特性就是機端電壓隨負載電流增長而降低，負的就是機端電壓隨負載電流增長而提高，一般勵磁系統都可以在正負15%的范圍內調節。柴油發電機組：柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。長沙30kW發電機

臥式同步電機的轉子主要是由主磁極、磁軛、勵磁繞組、集電環和轉軸等組成。其定子結構與異步電機相似。立式結構必須用推力軸承承擔機組轉動部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發電機中，此力可高達四、五十兆牛（約相當于四、五千噸物體的重力），所以這種推力軸承的結構復雜，加工工藝和安裝要求都很高。按照推力軸承的安放位置，立式水輪發電機分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機架的上部或中部，在轉速較 高、轉子直徑與鐵心長度的比值較小時，機械上運行較穩定。傘式的推力軸承放在轉子下部的下機架上或水輪機頂蓋上。負重機架是尺寸較小的下機架，可節約大量鋼材，并能降低從機座基礎算起的發電機和廠房高度。長沙30kW發電機直流電機的主要電路部分，用以通過電流和感應產生電動勢以實現機電能量轉換。

發電機出線盒內接線端頭上打有U、V、W、N印記，不表示實際的相序取決于旋轉方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉時的實際相序，VUW即表示逆時針旋轉時的實際相序。滑動軸承的發電機在耦合時，發電機中心的高度要調整得你柴油機中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉移到發電機軸承上，否則發電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導致發熱，甚至燒毀軸承。這類發電機的聯軸器上也不能帶任何重物。如果在供電系統中的各臺發電機的中性點互相連接，或發電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時，機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對運行中可能出現的各種負載情況下，發電機的中線電流進行測定。為使發電機運行不致過熱，其中線電流不得超過發電機額定電流底的50%。中線電力過大，在中線上應加裝中線電抗器加以限制。

一般供給用戶的柴油發電機組為常用機組它可以連續12小時以額定功率向負載供電(其中有1小時以110%額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長時用戶可以使用功率標定為備用機組的發電機組。它每年不超過200小時以平均80%較大功率運行，另外每年以100%較大功率運行的時間不應超過25小時。機械工程中常用的就是三相交流感應電動機。由于其啟動特性，這些電動機直接連接電源系統。如果直接在線啟動，將會產生高達電機額定電流6倍的浪涌電流。配置軟啟動裝置后，啟動電流就很平穩，不會對發電機組造成沖擊。發電機組與三相電機容量選配時，建議考慮安全系數1.5即1.5倍的電機容量(必需是軟啟動方式)。發電機組起動前的準備工作：檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等，確認完好。

發電機機組啟動前的準備：1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固；4.若環境溫度低于零度時，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑；5.柴油發電機組第1次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。啟動：1.合上控制箱內的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數后，再次啟動；2.啟動時應觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應立即停車檢查。發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。長沙30kW發電機

發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大。長沙30kW發電機

測速發電機的分類：測速發電機分為直流測速發電機和交流測速發電機兩大類。直流測速發電機：直流測速發電機本質上是一種微型直流發電機，按定子磁極的勵磁方式分為電磁式和永磁式。直流測速發電機的工作原理與一般直流發電機相同。交流測速發電機：交流異步測速發電機的轉子結構有籠型的，也有杯型的，在控制系統中多用空心杯轉子異步測速發電機。空心杯轉子異步測速發電機定子上有兩個在空間上相互差90°電角度的繞組，一為勵磁繞組，另一為輸出繞組。交流異步測速發電機的誤差主要有：非線性誤差：因為直軸磁通變化使測速發電機產生非線性誤差；剩余電壓：實際運行中，轉子靜止時，測速發電機輸出一個較小的電壓；相位誤差：由于勵磁繞組的漏抗、空心杯轉子的漏抗使輸出電壓與勵磁電壓的相位不同。交流同步測速發電機分為：永磁式、感應式和脈沖式。長沙30kW發電機