在剪切時要稍微留長一點作為補償。若軟管長度不夠,可用兩根軟管通過過渡接頭連接的方法加長。3)避免軟管被扭轉在同一平面內彎曲的軟管,當聯接的2個部件間有相對運動時,要避免扭轉軟管,不然會減少軟管的承壓能力。試驗結果顯示,將高壓軟管扭轉5°會減少70%的使用壽命,扭轉70能減少90%的使用壽命。為避免扭曲,可在裝配前用粉筆在軟管上劃一條與中心線平行的直線,以便于檢查安裝后的軟管是否擰扭。4)軟管需要在多平面內彎曲的處理方法軟管的布置通常在設計工作的后期進行,因此找出理想的路徑是有困難的。多平面彎曲常常可以通過將軟管重新定向得以避免。如果這樣也行不通,那么應該在2個彎曲之間安裝1個軟管管夾,在軟管管夾的兩邊提供充足的長度以釋放軟管鋼絲層的張力。這個長度取決于軟管的質量、彎曲的程度和軟管的鋼絲層,所以必須針對不同的對象單獨進行設計。另一個可選擇的方法是每個平面內的彎曲使用一段單獨的軟管,在2個彎曲之間安裝1個軟管管接頭和軟管管夾。但因為這種方法不但成本高、安裝時間長,而且在軟管聯接處增加了潛在的泄漏可能性.所以采用較少。5)提供保護現在軟管生產廠商提供多種帶有耐磨外殼的產品。
福事特嚴格選用高可靠性的進口和國產軟管原材料,軟管接頭采用自制件或進口。銷售軟管信譽保證
液壓軟管的技術要求和安裝細節。1.撓性軟管的應用范圍按照材質,撓性軟管分為金屬軟管和非金屬軟管,非金屬軟管材料又包括塑料和橡膠材料。由橡膠材料制成的撓性軟管,內部應有單層或多層緊密編織的完整的金屬絲編織層,或其他合適材料制成的加強層,通常可用于艙底、壓載、壓縮空氣、燃油、滑油、液壓及熱油系統。由塑料材料制成的撓性軟管,如聚四氟乙烯或尼龍,也可以用于上述系統,其內部不能通過緊密編織的完整的金屬絲編織層來加強,應盡可能使用合適材料制成的加強層。如橡膠或塑料的撓性軟管用于燃燒器的供油管路,則這些軟管除設有上述加強層外,還應設有金屬編織的外部保護層,用于蒸汽系統的撓性軟管應由金屬材料制成。2.撓性軟管的技術要求本文以BV規范為例,將撓性軟管的型式試驗要求匯總如下。引用自C篇,第1章,第10節。試驗非金屬材料金屬材料爆裂試驗XX耐火試驗X(1)振動試驗X(2)X(2)撓性試驗X(3)X彈性變形試驗NRX循環膨脹試驗XX(4)阻力試驗X(5)X(5)無撓曲液壓阻力脈沖試驗X(7)帶撓曲液壓阻力脈沖試驗X(6)(8)柔韌性試驗(彎曲試驗)X(9)循環試驗X(9)U型彎曲試驗X(9)懸臂彎曲試驗X(9)與爆裂試驗和延伸試驗組合的壓力試驗X(9)(1)當用于易燃油類和海水系統。好軟管服務放心可靠福事特研制出硬管卡套技術和無需剝膠的軟管扣壓技術。
在設備方面,福事特擁有先進的CNC全自動彎管機、松下立臥式全自動焊機、氬弧焊和二氧化碳氣體保護焊機等設備,能確保焊接強度及管路清潔,焊縫美觀;另外,福事特引進了先進的全自動噴漆生產線、酸洗磷化生產線、水壓試驗臺、超高壓試驗臺等先進生產設備,以確保我們完善的生產工藝,引進了先進的全自動噴漆生產線、酸洗磷化生產線、水壓試驗臺、超高壓試驗臺等先進生產設備,以確保我們完善的生產工藝。數控加工機床50臺,中國臺灣產的自動水冷鋸片式切割機1臺,德國進口的數控彎管機1臺、中國臺灣產的數控彎管機4臺(全自動伺服電機控制,比較大能彎φ130鋼管),德國進口的管管全自動氬弧焊機(能焊接φ20-φ120的鋼管)4臺,日本松下的氬弧焊機8臺,中國臺灣產的坡口機1臺,高壓試驗臺3臺,脈沖試驗臺1臺,鹽霧試驗臺1臺,芬蘭進口的軟管扣壓機3臺,美國進口的PARKER軟管扣壓機3臺、卡套預裝機2臺、擴口機1臺,沖洗泵站(流量1350L/min)2臺、水切爐1臺、德國進口的高溫清洗機1臺、立式加工中心1臺,年產量300萬件的鍍鋅生產線1條。
江蘇福事特液壓技術有限公司位于昆山經濟開發區洪湖路,占地面積50畝,現有員工160余人,技術人員占員工總數20%以上。管件生產能力可達年產50萬件,折合銷售可達到6000萬;液壓系統年產值可達4000萬。2011年10月通過昆山經濟開發區重點外向配套項目驗收。引進硬管卡套技術和無需剝膠的軟管扣壓技術,確保液壓系統管路可靠性、無泄漏的技術要求。在液壓管路方面有很強的設計、開發和現場安裝能力,能夠幫助用戶解決泵—閥—油缸—管路的整套方案;為廣大用戶在液壓系統設計、制造和應用方面提供質量、高速、快捷的個性化服務
福事特在技術工藝方面主要生產軟管總成,鋼管總成和過渡接頭。
造紙設備主要服務于造紙生產線的設備維修。主要客戶:岳陽星期業、晨鳴紙業、金華盛紙業港口設備提供管路產品及密封件。主要客戶:上海振華港機(豐城)制動器有限公司、江陰澄西船廠(江陰華澄特種機械工程有限公司)**行業為**科研單位成功設計了電液閥性能測試低溫試驗臺和六自由度液壓搖擺臺,舵機電磁比例閥的測試裝置;為**產品制造商提供管接頭、硬管總成件。主要客戶:湖南江麓機械集團有限公司。鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛提供管接頭、牽引車液壓系統設計。主要客戶:中國南車集團
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11月27日,江蘇福事特液壓技術有限公司在昆山生產基地隆重舉行6S管理與不錯的班組建設啟動儀式。公司經營班子領導、中國臺灣健峰企管集團盧盛忠老師在首席臺上入座。8點整,公司全體員工著裝統一,踏著激昂的入場音樂,步調一致、士氣十足的進入預定集結區域,并按照引導人員的指揮,迅速高效的在規定位置入列。啟動儀式開始,江蘇福事特公司執行董事鄭清波、總經理郭志亮、健峰集團代替盧盛忠老師先后發言,為員工分析了公司目前發展的機遇及面臨的競爭,剖析了推行6S與不錯的班組建設對企業提升工作環境、執行力、管理能力、市場競爭力的重大作用,并指出6S與不錯的班組建設推行是一項長期不斷超越自身的工作,要全員參與,保持常態化,永遠不停步。 銷售軟管信譽保證