國內冷鏈物流行業發展前景廣闊，整體規模持續擴大。根據中物聯冷鏈委的數據顯示，我國冷鏈物流市場規模快速增長，從2018年2886億元增長到2022年的4916億元，年均復合增長率達14.24%。據中國物流與采購聯合會***統計數據顯示，2023年1-5月，我國冷鏈物流市場規模達2395億元，同比增長3.6%。從物流企業的角度來看，在公路貨運企業中，擁有冷藏運輸車輛的企業有超過2000家。但是這些冷藏運輸車輛的平均水平較低，以冷藏車為主的“小、散、弱”企業約占80%以上。此外，全國*有不到萬家冷藏集裝箱運輸企業，具有一定規模的冷藏集裝箱運輸企業不足百家上海道易冷鏈物流有限公司提供專業的冷鏈運輸服務。湖南奈雪的茶冷鏈運輸

從自有運力資源情況來看，重型車型仍為冷鏈運輸業務發展的主流資源。重點企業中，重型自有運力資源占自有運力資源總量的41.90%。在城配業務高速發展的背景下，輕型車輛*次于重型車輛，占比28.16%。頭部企業自有運力資源，主要集中在重型和中型，而城配業務所需的輕型運力則是目前冷鏈運輸市場普遍優先投入的車型。冷鏈干支線業務的運力資源集中，對重型車輛及司機的需求量增加，城配業務發力帶動了冷鏈輕型車輛的需求上升。城市配送服務于供應鏈的中后端，配送貨物又以生活資料、消費品為主，具有明顯的B2B消費物流特征，服務的客群矩陣之上：品牌商、經銷商、貿易商以及各終端門店（連鎖商超、便利店、餐飲店、品牌店等等）類別多元，需求多樣。其輻射的范圍大到城市群內部的城城互通，小到社區等終端配送。廣東庫迪咖啡冷鏈運輸公司道易冷鏈冷鏈運輸產品具有良好的聲譽和口碑，得到了廣大客戶的信任和認可。

3.冷庫租賃的毛利盈虧平衡測算在《冷鏈物流產業鏈全景分析——基礎設施系列研究之冷鏈篇》報告中，我們曾對部分國家骨干冷鏈物流基地和財政部關于冷鏈專項債的投資額進行了相關梳理，結論是冷庫的單位建造投資成本高達5000元/平米。按照自建冷庫經營成本折舊和修理費的占比結構，可以推導出冷庫的日均運營成本在2.9元/平米/天。根據不同的租金水平假設，我們測算出不同出租率情況下的冷庫租賃毛利盈虧情況：當冷庫日租金在3.4元/平米時，**出租率在90%；當日租金在3.0元/平米時，出租率在100%才能實現盈虧平衡；當出租率小于90%，則需要提升租金水平才能實現盈虧平衡。但實際情況卻很可能因位置不佳、整體設計與需求不相符、租金過高擠出客戶、貨量不足等因素，導致冷庫無法實現盈利。

上海市人民**印發《質量強國建設綱要上海實施方案》。其中提出，提升冷鏈物流服務質量，積極發展多式聯運、智慧物流、綠色物流、供應鏈物流，優化國際物流通道，提高口岸通關便利化程度。加快發展海外倉等外貿新業態。加強重大裝備、特種設備、耐用消費品的售后服務能力建設。

上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業從事冷鏈物流的運輸企業，集冷凍冷藏運輸、倉儲、市內配送于一體，依托專業的項目管理團隊和WMS倉儲管理系統、TMS運輸管理系統以及成熟的全國配送網絡，以上海為中心，輻射全國。我公司憑借良好的冷鏈網絡、合理的價格、可靠的服務與國內眾多客戶建立了良好的業務關系。服務品類涵蓋冷藏食品（0℃-8℃）、冷凍食品（-18℃）、恒溫食品（15-22℃），致力于為連鎖餐飲、生鮮電商平臺、冷凍冷藏食品廠家及經銷商、批發商、物流商提供高效、迅捷、精確、安全的多溫區倉干配綜合型物流服務。是沃爾瑪、麥德龍、盒馬、叮咚買菜、美團，圃美多、綠茶、久利食品、歐本食品主要合作伙伴。 道易冷鏈冷鏈運輸產品采用了高效的節能設備，減少能源消耗，降低運輸成本。

冷鏈城配的供應鏈模型復雜，行業整合程度較低，成本又非常高，再加上城市道路錯綜復雜，經常擁堵，**期間的交通管制異常嚴格，皆延長了車輛的通行時間，影響了企業的運營效率。解決城市冷鏈物流問題的比較好方式就是實現共同配送，多家企業共同承擔了費用，也降低了成本的投入，能夠緩解交通壓力，保證了送貨準時性。在共同配送模式的選擇中，多見的是共建配送中心模式和第三方物流企業介入的倉配一體化模式。共建配送中心是為減少配送成本，提高配送質量，由多家企業發揮各自優勢，集小成大，共同建設一個配送中心滿足多客戶的共同配送模式。價格競爭力是道易冷鏈優勢之一，道易冷鏈提供具有競爭力的價格，同時保證產品質量和服務水平。浙江夏暉冷鏈運輸專線

為了提高產品的可靠性，道易冷鏈采用了先進的追蹤技術，可以實時監控貨物的位置和狀態。湖南奈雪的茶冷鏈運輸

隨著市場競爭的加劇，企業生存壓力加大，特別是中小型冷鏈物流企業面臨著“成長的煩惱”，兼并重組成為一種必然趨勢。未來冷鏈物流行業將出現較大規模的并購事件。冷鏈物流行業市場集中度提升，大型企業間兼并重組加速。行業案例：2008年，順豐開始接觸冷鏈行業，提供陽澄湖大閘蟹的寄遞服務。2014年順豐控股正式推出順豐冷運品牌。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司。2017年11月，順豐速運收購新農開發控股集團股份有限公司控股權，后者主營業務為農產品倉儲物流、生鮮供應鏈服務等。2017年12月，順豐速運聯合嘉里物流、益海嘉里及新希望集團等共同出資組建了冷運聯盟（CLEAN），旨在整合中國冷鏈運輸市場資源。自2018年起，其冷運業務連續蟬聯行業***。2019年3月，順豐已在全國建成10個原產地預處理中心，涵蓋鮮花、水產、櫻桃、荔枝、臍橙、蘋果、柚子、蘋果等品類。2020年，冷運業務收入達64.97億元。2021年順豐服務覆蓋超過4,000個品類的特色農產品，運輸件量同比增長30％，運營22個生鮮預處理中心，冷運和醫藥業務實現了非稅前利潤78.0億元。2022年順豐冷運業務的發展速度有所放緩。湖南奈雪的茶冷鏈運輸

上海道易冷鏈物流有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市等地區的交通運輸行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**上海道易冷鏈物流供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！