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江蘇餓了么連鎖餐飲冷鏈運輸物流

來源: 發(fā)布時間:2023-07-27

冷庫的發(fā)展受到消費需求和政策鼓勵雙重驅(qū)動,從建造標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)屬性來看,冷庫為高標(biāo)倉服務(wù)的一個業(yè)務(wù)分支:1)層高、消防、信息化管理標(biāo)準(zhǔn)等方面與高標(biāo)倉相似,且由于建造成本高,對貨量和產(chǎn)能利用率的要求更高;2)從冷庫的服務(wù)對象看,冷鏈物流下游需求以食品和醫(yī)藥為主,食品冷鏈占比接近90%,是冷鏈物流**主要的應(yīng)用;醫(yī)藥冷鏈占比10%。食品冷鏈又可細(xì)分為工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品,其中工業(yè)品包括餐飲連鎖制品、乳制品、快消品等,而農(nóng)產(chǎn)品包括肉類、水產(chǎn)、蔬菜、瓜果等。隨著生鮮、乳制品、預(yù)制食品電商滲透率逐漸提升,對冷庫存儲、分撥、配送和加工的需求也逐步提升。 道易冷鏈運輸產(chǎn)品采用環(huán)保節(jié)能的設(shè)計,減少能源消耗,降低對環(huán)境的影響。江蘇餓了么連鎖餐飲冷鏈運輸物流

而2021年12月***辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》開始,《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實施方案》《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》等冷鏈物流領(lǐng)域的相關(guān)政策也相繼落地。距2020年3月國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于開展首批國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》兩年后的10月,再次印發(fā)《關(guān)于做好2022年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》政策的集中發(fā)布,旨在培育出一批具有較強國際競爭力的綜合性**企業(yè),提升冷鏈物流智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化水平,增強品質(zhì)化服務(wù)能力,加快現(xiàn)代冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展步伐。以正在推動的100個國家骨干物流基地為例,每個基地園區(qū)規(guī)模達(dá)數(shù)百畝,由此帶來的冷鏈倉儲、冷鏈運輸、冷鏈新材料需求猛增,給冷鏈技術(shù)裝備企業(yè)帶來商機(jī)。北京山姆連鎖餐飲冷鏈運輸服務(wù)道易連鎖餐飲冷鏈運輸系統(tǒng)具有高度的安全性,防止食品被污染或損壞。

冷庫投資的布局需要重點把握三個原則:1)跟隨城市發(fā)展;2)跟隨物流節(jié)點;3)跟隨用戶需求。這三個原則又可進(jìn)一步分拆成以下要素:(1)選擇消費旺盛、物流節(jié)點、特色產(chǎn)地型城市;(2)選擇靠近市區(qū)、高速和主干道的區(qū)位;(3)體量規(guī)模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配;(4)建造和功能設(shè)計應(yīng)具備一定通用性和擴(kuò)展性;(5)設(shè)施設(shè)備應(yīng)具備自動化的應(yīng)用;(6)應(yīng)具備信息化的訂單、倉儲、運輸、結(jié)算管理系統(tǒng)。冷庫比高標(biāo)倉投資和建造更為復(fù)雜,管理和運營更精細(xì)化,收入也更多元化。因此,除了倉庫位置外,建造成本、高效穩(wěn)定的庫內(nèi)運營水準(zhǔn)和多樣化客戶服務(wù)能力,都是冷庫運營好壞的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。

2.冷庫投資建造成本和運營成本分析相比高標(biāo)倉,冷庫建造成本和運營成本更高,在同等面積及構(gòu)造下,冷庫總成本是干倉的2-2.5倍。在建造階段,冷庫相比普通高標(biāo)倉(下簡稱“干倉”):1)每平米建安成本更貴:冷庫單平米投資額較普通干倉高2000元以上;“干改冷”較直接投資冷庫的成本還要貴50%;2)制冷成本高:與冷庫建造成本基本接近;3)建造周期更長:中等體量的冷庫建造周期為1-1.5年,較干倉多3-6個月。到了運營階段,冷庫相比干倉運營成本更高,包括設(shè)備購置、設(shè)備維保、水電費、人工操作成本(可能存在一些包裝或加工環(huán)節(jié))、IT和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)搭建與維護(hù)等。從成本結(jié)構(gòu)來看,**主要的運營成本是電費和人工,分別占成本結(jié)構(gòu)的45%、40%,其次是修理及物耗、房屋折舊分別占成本比例的8%、7% 冷鏈運輸請咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。

一、冷藏庫(高溫庫)冷藏庫是指采用人工制冷降溫并具有保溫功能,用于貯藏的倉儲建筑群,包括貯藏間、制冷機(jī)房和變配電間等建筑物。冷藏庫分類方法較多,根據(jù)工況溫度,可分為高溫庫(-2℃~16℃)和低溫庫(-25℃~-15℃),果蔬貯藏一般使用高溫庫,肉類及水產(chǎn)品貯藏一般使用低溫庫。根據(jù)庫體結(jié)構(gòu),可分為土建式冷庫和組裝式冷庫,其中土建式冷庫是指冷庫庫房的承重和**結(jié)構(gòu)是磚混結(jié)構(gòu)。組裝式冷庫也稱拼裝式冷庫、組合冷庫、活動式冷庫、裝配式冷庫,是指冷庫的庫板、鋼結(jié)構(gòu)都在工廠預(yù)制,施工現(xiàn)場組裝即可投入使用。組裝式冷庫具有重量輕、體積緊湊、空間利用率高、保溫性能好、安裝方便、建設(shè)周期短、維護(hù)簡單等特點。按使用的制冷劑類型,也可將冷庫分為氨制冷庫和氟利昂制冷庫。冷鏈運輸是指運用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法,快速、優(yōu)良運送易腐貨物的運輸。湖南連鎖餐飲連鎖餐飲冷鏈運輸服務(wù)

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冷鏈上游為冷藏車、冷藏集裝箱、冷凍設(shè)備、冷庫冷柜設(shè)備冷鏈材料、制冷壓縮機(jī)。冷鏈中游包含運輸、倉儲、綜合運用服務(wù);下游應(yīng)用領(lǐng)域包括食品生鮮、醫(yī)療產(chǎn)品、化工等其他產(chǎn)品。其中上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商(設(shè)備)總市場規(guī)模預(yù)估為600-700億元(不含基建),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元。中游冷鏈物流服務(wù)總市場規(guī)模預(yù)計至2025年可達(dá)5500億元。中游倉儲、運輸、冷鏈綜合服務(wù)增量空間比較大,以倉儲為例,冷鏈倉儲*占總倉儲的3%。泛食品行業(yè)是冷鏈的比較大需求應(yīng)用方。以水果、蔬菜、水產(chǎn)品、速凍食品、肉類、乳制品、餐飲、快消品等為**的泛食品占據(jù)冷鏈需求的90%隨著生鮮、乳制品、預(yù)制食品電商滲透率逐漸提升,對冷庫存儲、分撥、配送和加工的需求也逐步提升。生鮮電商商業(yè)模式以及鄉(xiāng)村振興的實施,城市前置倉與產(chǎn)地小型冷庫興起,共享倉、區(qū)域加工中心等新模式層出不窮,值得關(guān)注。 江蘇餓了么連鎖餐飲冷鏈運輸物流

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