冷庫的發展受到消費需求和政策鼓勵雙重驅動,從建造標準和業務屬性來看,冷庫為高標倉服務的一個業務分支:1)層高、消防、信息化管理標準等方面與高標倉相似,且由于建造成本高,對貨量和產能利用率的要求更高;2)從冷庫的服務對象看,冷鏈物流下游需求以食品和醫藥為主,食品冷鏈占比接近90%,是冷鏈物流**主要的應用;醫藥冷鏈占比10%。食品冷鏈又可細分為工業品和農產品,其中工業品包括餐飲連鎖制品、乳制品、快消品等,而農產品包括肉類、水產、蔬菜、瓜果等。隨著生鮮、乳制品、預制食品電商滲透率逐漸提升,對冷庫存儲、分撥、配送和加工的需求也逐步提升。 無論您是大型餐飲企業還是個人消費者,我們都提供靈活的服務方案,滿足您的需求。湖南連鎖餐飲連鎖餐飲冷鏈運輸物流公司
對于原有的冷藏運輸設備,積極建立有統一標準數據的計算機管理信息系統和電子交換系統,對各種冷藏車和冷庫進行***動態監控。通過計算機管理信息系統,可以及時了解庫存產品的保質期和庫齡。針對當前國際冷鏈物流發展趨勢,我國應積極發展小批量多品種的小編組機冷車,滿足市場對多品種小批量貨源運送的需要,同時積極發展機械冷板冷藏車和冷藏集裝箱。對于低溫倉庫的建設,應根據冷藏食品對溫度的不同要求進行建設。一般低溫倉庫依據倉庫的溫度進行不同分類,分為冷藏庫、冷凍庫和特殊冷藏庫。凡是庫溫維持在產品凍結溫度以上的都屬于冷藏倉庫,凡產品溫度維持在凍結溫度以下的都屬于冷凍倉庫,凡是需要同時控制庫內溫度和濕度的都屬于特殊冷藏庫,如新鮮蔬果的冷藏等。 湖南連鎖餐飲連鎖餐飲冷鏈運輸物流公司冷鏈運輸對于溫度都有很嚴格的要求,根據類別不同主要分為以下幾類:保鮮類、冷鮮類、冷凍類、深冷凍類。
冷凍冷藏食品生產加工過程運輸(包括食品原料采集)各環節溫度控制,由于環境變換,交接需要,溫度會有起伏波動,需要統一操作規范:(一):冷凍食品冷鏈名義基準溫度為-18℃以下:1)運輸過程溫度的回升限度為-15℃,并要求盡快降至-18℃;2)冷藏車裝載貨物前,車廂內溫度應預冷到-10℃以下;3)冷庫應建有15℃以下的封閉式站臺;4)冷庫晝夜溫度波動不超過±1℃;5)冷凍食品溫度超過-12℃,拒收;6)、冷凍陳列柜上貨后要保持-15℃以下,短時間溫度回升不得高于-12℃。(二):冷藏食品冷鏈名義基準溫度4℃以下,凍結點以上:1)運輸、商品交接、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);2)冷藏陳列柜短時間溫度回升不得高于10℃。(三):冷凍與冷藏食品預包裝環境溫度實際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過24℃和55%RH。
與歐美發達國家相比,我國冷鏈物流發展速度相對較慢,整個行業尚未形成統一、規范的標準。在這個行業標準的制定過程中,以相關主管部門為主導,結合企業和消費者的意見,不斷完善、修正。以《冷鏈物流企業等級劃分及評價指標》為例,經過幾年的發展,已經形成了較為完善的標準體系。《食品安全法》《道路運輸條例》《冷庫設計規范》《冷藏車技術規范》等。其中,涉及到冷藏車的標準有《冷藏車技術規范》和《道路運輸冷藏車技術要求》。 上海道易冷鏈物流有限公司提供專業的冷鏈運輸服務。
其次是預制菜的發展。預制菜是一個很早就有的概念,但是發展一直不溫不火,但是在**肆虐的當下,各地**投資乏力的情況下,預制菜在**、資本、企業合力共謀下,快速發展。但是資本的推動在一定程度被叫停,比如像趣店,但是作為地方**的熱情依然高漲,不斷的圈定幾千畝幾千畝的土地建設預制菜加工基地,其中以廣東肇慶、山東壽光為**,可以說是遍地開花;而傳統餐飲企業也不斷進入,像西貝莜面村、全聚德;互聯網企業的京東積極參與標準制定,甚至傳統制造企業像格力、老板電器、美的、海爾等也紛紛搖旗吶喊加入戰場。道易冷鏈運輸系統采用高效的物流管理,確保食品按時到達目的地。湖南連鎖餐飲連鎖餐飲冷鏈運輸物流公司
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冷鏈物流系統的建設需要大量的投資,對中、小低溫食品生產商及制造商來說,要把生意做大,亟需降低物流成本,勢必會出現第三方物流服務機構。在我國,由于第三方物流發展緩慢及其服務不能到位,造成冷鏈物流的市場化程度很低。當前應大力推進第三方物流企業進軍低溫物流冷藏市場。食品企業將冷鏈物流業務外包給第三方物流公司,自身專注于對核心競爭力的打造,以第三方物流的規模效益來降低自己的物流成本。強化第三方冷鏈物流企業的自主創新能力,是推動我國食品冷鏈物流發展的根本之路。 湖南連鎖餐飲連鎖餐飲冷鏈運輸物流公司
上海道易冷鏈物流有限公司依托可靠的品質,旗下品牌道易冷鏈物流,道易運輸以高質量的服務獲得廣大受眾的青睞。道易冷鏈物流經營業績遍布國內諸多地區地區,業務布局涵蓋冷藏食品運輸,冷凍食品運輸,恒溫食品運輸,醫藥運輸等板塊。我們在發展業務的同時,進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長,以及品牌價值的提升,也逐漸形成交通運輸綜合一體化能力。道易冷鏈物流始終保持在交通運輸領域優先的前提下,不斷優化業務結構。在冷藏食品運輸,冷凍食品運輸,恒溫食品運輸,醫藥運輸等領域承攬了一大批高精尖項目,積極為更多交通運輸企業提供服務。