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福建零擔生鮮電商平臺冷鏈運輸倉儲配送

來源: 發布時間:2023-10-10

冷凍冷藏食品生產加工過程運輸(包括食品原料采集)各環節溫度控制,由于環境變換,交接需要,溫度會有起伏波動,需要統一操作規范:(一):冷凍食品冷鏈名義基準溫度為-18℃以下:1)運輸過程溫度的回升限度為-15℃,并要求盡快降至-18℃;2)冷藏車裝載貨物前,車廂內溫度應預冷到-10℃以下;3)冷庫應建有15℃以下的封閉式站臺;4)冷庫晝夜溫度波動不超過±1℃;5)冷凍食品溫度超過-12℃,拒收;6)、冷凍陳列柜上貨后要保持-15℃以下,短時間溫度回升不得高于-12℃。(二):冷藏食品冷鏈名義基準溫度4℃以下,凍結點以上:1)運輸、商品交接、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);2)冷藏陳列柜短時間溫度回升不得高于10℃。(三):冷凍與冷藏食品預包裝環境溫度實際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過24℃和55%RH。通過道易冷鏈運輸服務,您可以獲得專業的物流咨詢和建議,優化您的運輸流程。福建零擔生鮮電商平臺冷鏈運輸倉儲配送

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設施設備,確保冷鏈產品始終處于規定溫度環境下的專業物流。我國是一個農產品生產、消費和貿易大國,農產品生產經營方式的升級、農業生產與現代化大流通及城市大市場的聯系越來越緊密。除了農產品、乳制品、禽肉、水產等生鮮產品的運輸,醫藥、餐飲連鎖、快消品、冷凍食品也是冷鏈物流中主要的運輸商品,冷鏈配套升級成為了降低損耗率,提高商品品質的關鍵。2020年我國冷鏈物流市場總規模為3832億元,同比增長11.5%;2021年我國冷鏈物流市場總規模為4117億元,同比增長7.4%;預計到2022年,我國冷鏈物流行業市場規模將突破4500億元。福建零擔生鮮電商平臺冷鏈運輸倉儲配送道易冷鏈運輸產品采用了高效的節能設備,減少能源消耗,降低運輸成本。

乳制品各環節的冷鏈·1、儲藏:在奶牛養殖場,產后的源奶在短時間內急速預冷至4℃左右,包裝或通過管道運輸;·2、冷藏運輸:儲奶罐在整個運輸過程中始終保持0~4℃,直至到達工廠,并將鮮奶通過保溫管路傳到工廠冷藏儲奶罐;·3、加工:加工作業區一般不超過10℃;產品冷藏0~4℃;冷凍溫度-18℃;部分-25℃甚至更低;·4、分銷配送:鮮奶產品溫度保持在0~4℃冷藏運輸;冰激凌類冷凍及運輸溫度保持在-18℃,一般使用20英尺的冷箱運輸;·5、冷鏈物流中心:配備用于乳制品存儲的各溫層環境(-25℃~4℃)及人工配貨環境(10~12℃)6、乳制品的存放:設隔離地面、平臺和層架,離臺10~15cm,比較低層離地面10~15cm,食品按照”先進先出“或者“效期先出”的原則分類貯藏,并有明顯標示;·7、從物流中心出發一直到銷售處都要保證冷藏產品在0~4℃、冷凍產品在-18℃以下。

冷鏈運輸是如何保持恒溫的?公路運輸主體是冷藏車運輸。冷藏車是指具有隔熱車廂,并設有制冷裝置的車輛,冷藏車的**是保溫箱和制冷機組。保溫車廂要求有良好的隔熱、保溫性能,滿足物品低溫運輸。車廂六面要有較好的通風,貨物六面沒有任何阻塞,良好的空氣流通,可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。生鮮貨物靠箱體側壁通風保持溫度,但是冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的,因為風吹過冷凍貨物表面,會使貨物中的水分損失,從而導致貨物品質降低。道易冷鏈運輸系統采用智能化管理,提供實時的運輸信息和跟蹤服務。

在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上,中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付介紹,2023年,全球冷鏈物流保持趨穩向好態勢,據公開資料統計,2022年全球冷鏈物流市場規模達到2794.8億美元,到2030年全球冷鏈物流市場規模預計將增長到8012.6億美元左右。相關冷鏈物流企業持續加大保鮮、制冷、調度、追溯以及數智化技術的研發投入,積極探索開發冷鏈技術,以提高物流效率、降低成本。崔忠付表示,提高冷鏈供應鏈韌性、釋放冷鏈市場需求、深化冷鏈企業管理水平、優化冷鏈物流營商環境、探尋差異化服務等,是當前冷鏈物流行業急需解決的問題。展望未來,冷鏈物流企業應將標準化、協同化、智慧化、綠色化的理念融入行業發展,打造國際冷鏈新生態。崔忠付建議,冷鏈物流上下游企業應強化協同聯動,抓住跨境冷鏈發展機遇,打破產業鏈上下游壁壘,深化冷鏈物流“走出去”“引進來”發展戰略,進一步提升我國冷鏈物流標準國際化水平,加強冷鏈智慧技術裝備應用,加大全鏈監控系統、智能周轉箱、冷鏈無人倉配等創新技術的研發投入,構筑冷鏈物流新生態。 通過道易冷鏈運輸服務,您可以節省時間和精力,專注于您的主要業務。福建零擔生鮮電商平臺冷鏈運輸倉儲配送

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近些年來,在我國生鮮冷鏈物流市場需求旺盛,冷鏈物流設施不斷健全推動下,行業得以快速發展。但是放眼全球來看,我國生鮮食品的冷鏈運輸率和其在流通過程的流通損腐率(指在運輸過程中損壞、**量占運輸總量的比例)仍然不如發達國家,且存在較大差距。對比我國與發達國家生鮮產品冷鏈運輸率來看,我國果蔬、肉類和水產品冷鏈運輸率分別為35%、57%和69%,相比之下發達國家果蔬、肉類和水產品平均冷鏈運輸率分別高達90%、80%和95%。 福建零擔生鮮電商平臺冷鏈運輸倉儲配送