廣義上的冷藏食品一般規定為7度以下至凍結點以上溫度帶內的生鮮水產品、畜肉加工品（香腸、火腿等）、乳油制品（牛油、奶酪、酸奶等）、水產加工品（魚醬）、農業加工品、凝膠食品（果凍布丁等）。冷凍、冷藏兩大低溫形態，是維持食品新鮮、味美、安全等基本特征的比較好選擇，因此在運輸冷凍冷藏食品實時，應使用有冷凍機或有絕緣保溫裝置的車輛。當冷藏食品的保存期限范圍在14天以內，且在不可添加防腐劑的前提下，落實產銷階段的衛生及品質溫度管理作業，便成為低溫系統的首要工作。陸運方式具有多樣性，主要 包括冷藏半掛車、集裝箱車輛和小型貨車等。山東綠茶冷藏運輸服務

常見食品比較好冷藏保鮮溫度（參考）鮮魚比較好冷藏溫度為零下3度。肉類在2度至5度條件下冷藏,可保存一個星期。桶裝啤酒和瓶裝啤酒宜在0度至5度保存,而瓶裝熟啤酒則應在10度至25度保存。鮮牛奶冷藏的比較好溫度為2度至4度。在零下20度至10度溫度下貯存茶葉，能長期防止品質變劣，保持維生素不受破壞。貯存酒類的比較好溫度為5度至20度。儲糧的比較好溫度：為8度-15度，可防止糧食生蟲子。凍魚的比較好溫度：是在零下3度以下，在此溫度下魚不易變質，可保其鮮味。儲存雞蛋的比較好溫度：在15度以下，雞蛋不易**變質。存放馬鈴薯的比較好溫度：是2-4度，溫度過高就會發芽，而影響食用。食品的溫度不同，吃起來味道也大不一樣。每種食物都有一個相對安全的“體溫”，在這個溫度下，食物的保存期長，同時保有比較好的營養與口感。山東綠茶冷藏運輸服務道易冷鏈冷藏運輸產品具有良好的耐用性和穩定性，能夠在長時間的運輸中保持良好的性能。

消費結構是指消費者在一定時期內的消費支出和總需求的比例關系，即人們的收入水平、生活方式、社會習慣等因素影響著消費結構。從經濟學的角度來看，一個國家的經濟發展狀況與它的冷鏈物流的發展息息相關。生鮮農產品的主要特點是易腐易爛，對溫度的要求較高，因此對運輸的過程中的溫控尤為重要。而我國的生鮮農產品大多以小批量的散裝形式進行，這就導致了其在流通環節中的損耗率較高，從而增加了產品的成本；同時，由于生鮮農產品的保質期短，容易受到自然條件的制約和人為的污染等，造成其品質下降，進而降低了農民的收益。另外，隨著居民的可支配時間的增多以及節假日的調整等等，使得城市的交通壓力越來越大，加劇了冷藏車的數量與種類的激增速度，這也進一步促進了物流行業的快速發展。為了使我國的生鮮農產品冷鏈物流的發展更加迅速，相關部門應該采取一些措施，來改善目前的現狀和未來的發展趨勢。

生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類生鮮食品如肉、禽、水產、蔬菜、水果、蛋等從產地采收(或屠宰、捕撈)后，在產品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環節始終處于適宜的低溫控制環境下，很大程度地保證產品品質和質量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統。因為生鮮產品從出廠到運輸再到消費者的手上需要經歷較長的時間，而大部分生鮮食品時效性短，所以為了加強生鮮食品的保鮮，人們將冷凍工藝和制冷技術應用于生鮮產品的物流過程中，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產品在消費前的各個環節中都處于低溫環境，保證其產品質量，生鮮冷鏈物流行業也因此應運而生。冷藏運輸與普通貨物運輸區別挺大，冷藏運輸的貨物一般價值偏高。

乳制品企業的銷售渠道主要包括三個：經銷商（或代理商），商超以及訂戶，其中，經銷商（或代理商）和訂戶對產品的溫度要求不高，他們只關心產品的質量，只要產品質量好，客戶的滿意度即高，而一些大型的商超對產品的溫度要求很高，產品入庫之前，他們需對配送車輛的內部溫度進行監測，如果溫度達不到應有的標準，商家將拒收產品。像沃爾瑪這些大型的超市，每次都需對車輛內部的溫度進行監測，哪怕溫度只高于規定值 1 度，也需要進行重新降溫處理，直到達到應有的標準，商家才會收貨。從以上這個實例中可以看出，冷鏈物流是乳制品企業的必然選擇，沒有冷鏈物流，乳制品企業將會被競爭激烈的市場所淘汰通過發電機來驅動制冷機讓運輸的物品保持低溫，然后通過緩慢安全的運送方式，將運輸物品運送到目的地。浙江靠譜冷藏運輸

道易冷鏈冷藏運輸產品通過優化的運輸方案和物流管理，提高貨物的送達速度和準確性。山東綠茶冷藏運輸服務

食品冷鏈物流中各類商品溫度要求

(一)：冷卻畜禽肉、冰鮮水產品、植脂奶油蛋糕、配餐、果汁、酸(凍結點以上——4℃)

1、冷凍畜禽肉水產品、冷凍果汁、冷凍飲品、冰蛋、速凍蔬菜、冷凍調制食≤-18℃；

2、冰淇淋≤-23℃—-25℃；

3、金槍魚≤-50℃；

4、運輸溫度≤-45℃。

(二)：蔬菜、水果、巴氏殺菌奶、冷藏雞蛋、蛋液、調制熟肉、冷藏盒飯、含奶蛋糕、蛋糕胚、豆制品(凍結點以上——7℃)。蔬菜、水果中不同品種有不同的貯藏適宜溫度，如：

1、大白菜、土豆為0℃—15℃

2、番茄分前、中、后期適宜溫度

3、蘋果為-1℃~2℃4、發酵豆制品除外 山東綠茶冷藏運輸服務