不論是對電動汽車的安全還是對其蓄電池的壽命長短都至關(guān)重要。11車身車身分為車頭和車廂兩個部分。車頭部分通?？沙俗{駛員和副駕駛員兩人。車廂是根據(jù)客戶需求改裝而來，包括車廂配置、用料、空間設(shè)計等。為了使乘客獲得的舒適感，電動汽車通常采用單人座并排的方式，至于座椅的數(shù)量則根據(jù)具體車型而有所不同。12工業(yè)裝置工業(yè)裝置是工業(yè)用純電動汽車用來完成作業(yè)要求而專門布置的，如電動叉車的起升裝置、門架、貨叉等。貨叉的起升和門架的傾斜一般由電動機驅(qū)動的液壓系統(tǒng)完成。純電動汽車的類型01單一蓄電池作為動力源用單一蓄電池作為動力源的純電動汽車，只安裝了蓄電池組。02裝有輔助動力源用單一蓄電池作為動力源的純電動汽車，蓄電池的比能量與比功率較低，蓄電池組的重量和體積較大。所以，在某些純電動汽車上增加輔助動力源，如超級電容器、發(fā)電機組、太陽能等，由此改善純電動汽車的啟動性能并且增加續(xù)駛里程。純電動汽車的工作原理純電動汽車是由蓄電池的能量使得電動機驅(qū)動車輪前進。能量流動路線：蓄電池→電力調(diào)節(jié)器→電動機→動力傳動系統(tǒng)→驅(qū)動輪。其中，蓄電池提供電流，經(jīng)過電力調(diào)節(jié)器后輸出至電動機，然后由電動機提供扭矩。青浦區(qū)理想新能源汽車維修答疑解惑。楊浦區(qū)小鵬新能源汽車維修培訓(xùn)VCU系統(tǒng)維修

未來，線上能力是不可或缺的，無論是自建線上體系，還是利用已有的線上平臺，兩者都行；重要的是，汽配商和修理廠都應(yīng)該具備這樣的意識。所以，此次《指導(dǎo)意見》釋放出的信號很明確，行業(yè)大趨勢很清晰，就看各個玩家的理解和準(zhǔn)備了。過去十年汽后政策密集出臺，帶來哪些影響？當(dāng)然，對于此次《指導(dǎo)意見》，部分行業(yè)人士認為終落地的實際效果不會很明顯。不過，翻看過去十年出臺的汽后政策，會發(fā)現(xiàn)很多影響是潛移默化的。2013年，中國汽車產(chǎn)銷量突破2000萬，汽車后市場逐漸吸引資本和跨界創(chuàng)業(yè)進入，國家層面也注意到行業(yè)存在的問題。所以，時間一進入2014年，汽車后市場掀起了劇烈的反壟斷風(fēng)浪。2014年，十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，提出打破車企對于汽車維修技術(shù)和配件渠道的壟斷措施，并提出汽車維修“同質(zhì)配件”概念。2015年早期，交通運輸部正式發(fā)布《機動車維修管理規(guī)定》的決定，該規(guī)定對2005年發(fā)布的《機動車維修管理規(guī)定》提出十項修改意見，其中，強制指定4S店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規(guī)。2015年稍晚，交通運輸部、環(huán)保部、商務(wù)部、國家工商總局等八部委聯(lián)合發(fā)布《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法》。長城新能源汽車維修培訓(xùn)哪家好崇明區(qū)比亞迪新能源汽車維修答疑解惑。

《指導(dǎo)意見》推出了7大政策措施。一是汽配領(lǐng)域，規(guī)范汽配流通秩序，制定配件流通標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵發(fā)展汽配連鎖、汽配電商等新模式。二是汽修領(lǐng)域，要求車企加強售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及人員培訓(xùn)，公開汽車維修技術(shù)信息，同時加快新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，發(fā)展綠色維修，推進汽車維修電子健康檔案，提升數(shù)字化能力。三是汽車賽事領(lǐng)域，開展新能源汽車、智能汽車等賽事活動，包括國際級、、地方級和群體性的汽車賽事。四是傳統(tǒng)經(jīng)典車領(lǐng)域，制定相關(guān)認定標(biāo)準(zhǔn)，探索國內(nèi)管理和進口政策，以及開展傳統(tǒng)經(jīng)典車相關(guān)活動。五是自駕車旅居車領(lǐng)域，鼓勵建設(shè)露營營地，以及開展相關(guān)賽事活動。六是汽車文化領(lǐng)域，鼓勵建設(shè)汽車博物館、汽車影院，開展主題活動、主題展覽等。七是汽車金融領(lǐng)域，優(yōu)化汽車使用消費的金融服務(wù)，發(fā)展汽車融資租賃等。除了7大政策的推出，在保障措施方面，《指導(dǎo)意見》重點提及了汽車后市場對促銷費、穩(wěn)經(jīng)濟、保民生的重要意義，未來將加快汽車后市場相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量認證體系的建設(shè)，同時發(fā)揮行業(yè)組織的作用。宏觀層面，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)文，無疑展現(xiàn)了國家對汽車后市場的重視：汽車本來就是國家支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車后市場事關(guān)民生。

同時通過發(fā)動機-發(fā)電機的工作為動力電池組進行補充充電，延長了汽車的有效續(xù)駛里程，為實現(xiàn)純電動汽車的實用化提供了解決方案。并聯(lián)混合動力汽車的概念并聯(lián)混合動力汽車是混合動力汽車的一種基本結(jié)構(gòu)，其單個動力傳動系間的聯(lián)合是汽車動力或傳動系環(huán)節(jié)的聯(lián)合，通過對不同動力裝置輸出的驅(qū)動動能的聯(lián)合或耦合，并經(jīng)過相應(yīng)的傳動系輸出到驅(qū)動輪，滿足汽車的行駛要求。典型的并聯(lián)混合動力汽車動力傳動系如下圖所示。并聯(lián)混合動力汽車的概念并聯(lián)混合動力汽車具有如下特點：1、機械動能的混合。2、具有兩個或多個動力裝置。3、每一個動力裝置都有自己單獨的車載能量源。并聯(lián)混合動力汽車驅(qū)動力聯(lián)合式機械動力的混合是在汽車驅(qū)動輪處通過路面實現(xiàn)的。由于具有兩套的動力傳動系直接驅(qū)動汽車，所以在充分利用地面附著力方面具有優(yōu)勢，通過合理的控制，可改善汽車的動力性能，但系統(tǒng)組成比較龐大，控制復(fù)雜。混聯(lián)式混合動力汽車的概念為優(yōu)化動力傳動系的綜合效率，充分發(fā)揮汽車的節(jié)能、低排放潛力，在實際應(yīng)用中，混合動力汽車動力傳動系并非單純是簡單的串聯(lián)式結(jié)構(gòu)或并聯(lián)式結(jié)構(gòu)，而是由串聯(lián)式結(jié)構(gòu)和并聯(lián)式結(jié)構(gòu)復(fù)合組成的串并聯(lián)綜合式結(jié)構(gòu)，即所謂的混聯(lián)式結(jié)構(gòu)。青浦區(qū)長城新能源汽車維修答疑解惑。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國汽車保有量超過，新能源汽車保有量突破1000萬輛，并保持著快速增長的趨勢。預(yù)計5年以后，汽車保有量將超過5億，其中新能源的保有量可能在2億左右。但很多人都忽略了一個問題，新能源包括插電和混動兩種，那也就是還有1億的新能源車輛也有發(fā)動機和自動變速箱部件。因此，大家需要思考，在存量市場，門店是否真的已經(jīng)滿足了車主的需求？新能源到底是一個補充，還是能為門店帶來實實在在的增量？從整個行業(yè)大趨勢來看，新能源產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。新能源市場與之前大不相同，基本每10輛車里就有1輛是新能源。關(guān)于產(chǎn)業(yè)的良性競爭，過硬的維修技術(shù)一定是修理廠生存的根本。要想在維修行業(yè)當(dāng)中脫穎而出，就需要回歸本質(zhì)，也就是需要從技術(shù)、專業(yè)等方面入手。此外，科學(xué)的管理也必不可少。第三就是營銷獲客的手段?？傮w而言，要想經(jīng)營好一個企業(yè)，不在于某一方面，還在于穩(wěn)固的團隊以及科學(xué)的管理，始終以我們的根和初心為主。崇明區(qū)小鵬新能源汽車維修答疑解惑。楊浦區(qū)小鵬新能源汽車維修培訓(xùn)VCU系統(tǒng)維修

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必須保證各高壓設(shè)備的等電位線連接可靠，如若等電位線發(fā)生斷路故障。則人員有觸電危險。三、高壓電絕緣措施1.關(guān)閉點火開關(guān)后，VCU執(zhí)行下電程序，動力電池的高壓正和高壓負繼電器自動斷開，高壓下電。2.高壓正、高壓負電纜為單線制或雙線制，外皮為橘黃色。3.高壓電部件外殼裝有等電位線，亦稱均衡線，作用是避免出現(xiàn)接觸電壓。4.高壓插頭和連接器都有防接觸措施。5.動力電池中間裝有維修開關(guān)，維修開關(guān)中裝有快速熔斷器。6.采用電絕緣式DC-DC轉(zhuǎn)換器，保證高壓電不會與12V電直接連接。7.高壓部件內(nèi)的電容器，當(dāng)高壓下電后會自動放電。8.高壓元件插頭有高低壓互鎖線，如插頭未連接，高壓不會上電；如運行中插頭脫開，高壓立即下電。9.對高壓元件采用絕緣監(jiān)控，實時監(jiān)測高壓正、高壓負與車身搭鐵之間的電阻值，如異常高壓立即下電。10.當(dāng)高壓電系統(tǒng)出現(xiàn)故障或車輛發(fā)生碰撞事故時，高壓立即下電。四、高壓電系統(tǒng)1.主要組成純電動汽車設(shè)有“大三電”，即動力電池、電動機、電機控制器；設(shè)有“小三電”，即高壓盒、充電機、DC-DC。也有觀點認為電機控制器、高壓盒、充電機、DC-DC集成在一起稱作電力電子集成模塊PEU，“小三電”應(yīng)是電動壓縮機、加熱器PTC、電動轉(zhuǎn)向助力。楊浦區(qū)小鵬新能源汽車維修培訓(xùn)VCU系統(tǒng)維修