分體式減溫減壓器一個比較重要的部分是噴嘴。我公司減溫噴嘴采用特殊結構的噴嘴，可配置兩種結構形式的閥門混合管內設霧化噴嘴，減溫水通過調節閥噴入管道，可靈活設置不同類型的噴水裝置，包括螺旋霧化噴嘴等。減溫給水壓力*需Pb≥0.6P2+0.3MPa；

    ⑴噴嘴，我公司生產的減溫減壓裝置，相當有特色的就是噴嘴，減壓后的蒸汽進入減溫系統，早先采用的是“笛形”管式噴嘴，“笛形”管噴嘴噴出的減溫水呈柱狀噴射，混合段較長，且霧化效果不好，二次蒸汽容易帶水，影響蒸汽品質。⑵經過多年的研發，公司特殊設計了軸向旋流式機械霧化噴嘴，此噴嘴由噴嘴體、旋流片、水盤等零件組成。水在噴嘴內經水盤，旋流片高速旋轉噴水后即成霧狀噴出，與高溫蒸汽很快混合，達到二次蒸汽所需的溫度。旋流片噴嘴特點是水與蒸汽混合的時間短，混合充分，不易堵塞；避免了出口蒸汽帶水，保證了二次蒸汽品質。 蒸汽減溫減壓器故障分析咨詢，提供解決蒸汽減溫減壓器運行故障解決方案！濟寧一體化減溫減壓器

減溫減壓系統由主要由減壓系統、減溫系統、安全保護裝置及自動控制裝置所組成。

減壓系統一通過減壓閥、 節流孔板，采用多級節流技術將- -次蒸汽的壓力降至 用戶要求的壓力。

減溫系統一-采用機械霧 化噴嘴，向高溫蒸汽噴水以達到降低蒸汽溫度的目的。蒸汽溫度的調節靠執行機構控制噴水減溫器開度大小來實現。減溫器采用可調噴嘴以達到良好的霧化效果。

安全保護裝置一直接采用沖量安全裝置 (由主安閥和沖量安全閥組成)或彈簧安全閥來實現，當二次蒸汽壓力超過設定值時， 將超壓部分蒸汽排向大氣，從而使二次蒸汽壓力保持在允許值內。

自動控制裝置一用 于控制蒸汽壓力及溫度，使二次蒸汽壓力、溫度保持在需要的設定值內。 全自動減溫減壓器用戶體驗一種無卡澀低噪音的蒸汽減溫減壓器！

  在減溫減壓器中，減壓閥為了控制泄漏量， 所以加工的比較精密，這就帶來了容易卡澀的問題，特別是在減溫減壓器投入運行初，由于管道沖洗可能不徹底，安裝留下的細小焊渣可能進入減壓閥的緊密結合部分，從而造成卡澀。  

    雙座減壓閥是一種比價不容易卡澀的設計，其采用上下閥座設計，密封部位采用整體設計，閥內件之間沒有很多結合緊密的空間，焊渣一般沒地方留存，因而不會對減壓閥造成卡澀。雙座減壓閥不平衡力也很小，只需要選取較小的執行器推力就可以帶動。因此在一些工況，減壓閥選擇雙座設計是比較好的

    減壓閥或減溫減壓閥是減溫減壓裝置中調節壓力的，它根據工況不同，有多種形式可以選擇。

    采用直行程籠式減壓閥結構，多用于t≤400℃,P≤2.5MPa，介質經多個小孔節流減壓，閥內可設多級節流降壓，增加閥體使用壽命，保護了閥座及閥體免受沖擊，延長了閥門的使用壽命，同時也降低了裝置的噪音。

     雙座減壓閥多用于t≤450℃,P≤4.3MPa的常規減溫減壓裝置。介質節流通道為雙座形式，流通面積大，閥桿節流處堆焊硬質合金，閥桿材料多為不銹鋼或氮化鋼，經過數十年考驗，雙座減壓閥只要在上述參數范圍內使用，沒有發生過異常問題。雙座閥不平衡力小、調節范圍廣、動作平穩，不會出現卡死現象。減壓閥密封表面堆焊鈷基ERCrMn-C-15，抗高溫、抗沖刷；閥座和閥瓣采用配合研磨，密封性能好。

     柱塞式單座減壓閥，多用于壓力≤9.8MPa、溫度≥4500C或更高參數。該閥屬引進改進型產品，閥桿、閥瓣為一整體，在閥瓣處開具多個能將汽流分解成多股梅花狀流道，能使閥內不出現強烈振動并能降低噪音，閥內設置有曲線型多孔鐘罩，防止蒸汽直接沖擊閥體內表面，具有噪音低，振動小，密封性好，降壓效果和調節特性好，使用壽命長等特點。熱電廠等已采用，反映良好。 蒸汽減溫減壓器旁路設置。

    蒸汽減溫減壓器，顧名思義，是對蒸汽的溫度和壓力進行調整， 使過高的來汽溫度和壓力降低到用戶工藝需要的參數的一種壓力管道組合裝置。減溫減壓器可以精確調節蒸汽的出汽壓力和溫度，并且可以通過自控系統（現場控制柜或用戶總控系統）自動控制，用戶只要設定需要參數即可。操作維護都比較簡單。目前減溫減壓器結構形式主要有2種，一種是減溫減壓一體式，一種是減溫減壓分體式 。二種結構形式各有優缺點，要根據蒸汽參數合理選擇設計。

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高壓差系列調節閥多孔迷宮式調節閥是我公司設計的新一代針對高溫高壓工況減壓閥，高壓差系列調節閥是適用于高溫、高壓差等苛刻條件下的控制閥。不論是可壓縮性或不可壓縮性流體，都可以控制精確及長壽命，能解決氣蝕、噪音等問題。另外，由于該系列的高質量和高性能，使得維護費用降低，使系統簡潔化。同時由于不需要節流孔板、管道式消音器而可以使得工藝管道設計的更緊湊。請根據流體條件， 可以個性化工況定制，使得閥門使用更有針對性濟寧一體化減溫減壓器

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