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氣瓶減溫減壓裝置構(gòu)造和工作原瓶減溫減壓裝置的本體是由黃銅
氣體減溫減壓裝置注意事項(xiàng)。1、安裝減溫減壓裝置之前,要略開氣瓶閥門吹降污物,以防灰塵和水份帶入減溫減壓裝置內(nèi),然后才能裝上減溫減壓裝置。在開啟氣瓶閥時(shí),操作者不應(yīng)站在瓶閥出氣口前,以防止高壓氣體突然沖出傷人。2、應(yīng)預(yù)先將減溫減壓裝置調(diào)壓螺絲旋松后才能打開氣瓶閥,開啟氣瓶閥時(shí)要緩慢進(jìn)行不要用力過猛,以防高壓氣體損壞減溫減壓裝置及高壓表。3、開啟氣瓶閥后,檢查各部位有無漏氣現(xiàn)象,壓力表是否工作正常,待檢查完畢后再接軟管。4、調(diào)節(jié)工作壓力時(shí),應(yīng)緩緩地旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺絲,以防高壓氣體沖壞膜片或使低壓表損壞。5、減溫減壓裝置上不得沾染油脂,如有油脂必須控拭干凈后才能使用。山東石油石化減溫器減溫減壓裝置以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。
減溫減壓器的布置方式有哪些?減溫器裝在過熱器進(jìn)口端(飽和蒸汽端)優(yōu)點(diǎn)是可以充分保證過熱器及其以后的設(shè)備安全。但調(diào)整時(shí)惰性較大,就是說,雙改變冷卻水量到過熱汽溫得到改變要經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間。因此,汽溫調(diào)節(jié)不靈活,并且,對(duì)表面式減溫器來說,會(huì)形成大量冷凝水分配不易均勻,這樣會(huì)造成很大的熱偏差,有時(shí)甚至在個(gè)別蛇形管中形成水塞而燒壞管子。減溫器裝在過熱器出口端,其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)節(jié)性能靈敏,可以保護(hù)過熱器以后的主汽管道和汽輪機(jī),但減溫器前的汽溫可能很大方面超過正常數(shù)值,對(duì)過熱器本身沒有保護(hù)作用。減溫器裝在過熱器中間,可以使蒸汽先經(jīng)過部分過熱器再減溫,然后又加熱到溫度,通常將減溫器布置在過熱器高溫段入口并且高溫段過熱器受熱面不宜過大。這種布置方式綜合了以上兩種方式的優(yōu)點(diǎn),既可保護(hù)過熱器,又可以較靈活地調(diào)節(jié)汽溫。
減溫減壓器是什么?有哪些特點(diǎn)?減溫減壓器又稱雙減壓器,是將高參數(shù)蒸汽降為低參數(shù)蒸汽。當(dāng)熱電廠供熱不足時(shí),采用減溫減壓器旁路直接供熱。減溫減壓器的工作原理,根據(jù)設(shè)備的不同,減溫原理可分為兩類:1為表面型;通常,它是一個(gè)內(nèi)部帶有管束的殼體。管束由鋼管或銅管制成。發(fā)電廠通常是水或蒸汽。一種流體在殼體中流動(dòng),另一種流體在管束中流動(dòng)。在數(shù)據(jù)中,前者稱為“殼側(cè)”,后者稱為“管側(cè)”。管側(cè)和殼側(cè)的流體之間存在溫差,即管束的管壁。內(nèi)部和外部流體溫度不同,由于管壁的良好導(dǎo)熱性,從高溫側(cè)轉(zhuǎn)移到低溫側(cè),以達(dá)到降低相對(duì)高溫流體溫度的目的。2是混合型;它使用高于被減溫流體壓力的壓力。一般情況下,將純水直接注入待減溫的流體中,并混合在一起,以達(dá)到減溫的目的。目前減壓的原理一般是節(jié)流法,即在管道上安裝調(diào)節(jié)閥,減壓后根據(jù)需要的壓力調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥的開度,通過這種控制流量的方法達(dá)到減壓的目的。減溫減壓裝置可以使蒸汽先經(jīng)過部分過熱器再減溫。
一體式減溫減壓器有哪些優(yōu)點(diǎn)?一體式減溫減壓器的主要經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)為蒸汽減溫減壓閥+給水調(diào)節(jié)閥+安全環(huán)境保護(hù)工作裝置,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度相較分體式短一些,使整套控制裝置的長(zhǎng)度能夠很大方面縮短,減少了一個(gè)占地空間面積,降低了企業(yè)工程項(xiàng)目投資。適用在進(jìn)行一次通過蒸汽產(chǎn)生壓力不同溫度2.5MPa/400℃以上的參數(shù),調(diào)節(jié)方法精度高,通用性強(qiáng),既減小了閥門的泄漏量,能合理資源分配給水管理系統(tǒng)上的壓差,但當(dāng)一次蒸汽作為溫度在425℃以上時(shí),出口蒸汽管道公司可以選擇直接用20鋼(碳鋼),而不像分體式結(jié)構(gòu)主義那樣,因?yàn)橹挥幸淮沃袊?guó)溫度之間沒有減下來,導(dǎo)致大量蒸汽管道必須要用合金鋼,增加了生產(chǎn)成本。當(dāng)一次蒸汽壓力隨著溫度2.5MPa/400℃以下時(shí),相應(yīng)的蒸汽流速也偏低,此時(shí)減溫減壓效果明顯不如分體式理想,因此在一次蒸汽壓力降低溫度2.5MPa/400℃以上的時(shí),主要內(nèi)容推薦學(xué)生使用一體式減溫減壓裝置。減溫減壓裝置只要汽溫在規(guī)定范圍內(nèi),設(shè)備就能安全工作。新能源沖壓拉伸機(jī)械手多少錢
減溫減壓裝置可以使蒸汽先經(jīng)過部分過熱器再減溫,然后又加熱到溫度。江蘇帶涂油三合一送料機(jī)
氧氣減溫減壓裝置的作用及安裝注意事項(xiàng)有哪些?氧氣減溫減壓裝置安裝注意事項(xiàng)。1、安裝減溫減壓裝置之前,要略開氣瓶閥門吹降污物,以防灰塵和水份帶入減溫減壓裝置內(nèi),然后才能裝上減溫減壓裝置。在開啟氣瓶閥時(shí),操作者不應(yīng)站在瓶閥出氣口前,以防止高壓氣體突然沖出傷人。2、應(yīng)預(yù)先將減溫減壓裝置調(diào)壓螺絲旋松后才能打開氣瓶閥,開啟氣瓶閥時(shí)要緩慢進(jìn)行不要用力過猛,以防高壓氣體損壞減溫減壓裝置及高壓表。3、開啟氣瓶閥后,檢查各部位有無漏氣現(xiàn)象,壓力表是否工作正常,待檢查完畢后再接軟管。4、調(diào)節(jié)工作壓力時(shí),應(yīng)緩緩地旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺絲,以防高壓氣體沖壞膜片或使低壓表損壞。5、減溫減壓裝置上不得沾染油脂,如有油脂必須控拭干凈后才能使用。江蘇帶涂油三合一送料機(jī)
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