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重慶石油石化減壓器

來源: 發布時間:2023-04-06

使用減溫減壓裝置應按下述規則執行:(1)氧氣瓶放氣或開啟減溫減壓裝置時動作必須緩慢。如果閥門開啟速度過快,減溫減壓裝置工作部分的氣體因受絕熱壓縮而溫度提高,這樣有可能使有機材料制成的零件如橡膠填料、橡膠薄膜纖維質襯墊著火燒壞,并可使減溫減壓裝置燒壞。另外,由于放氣過快產生的靜電火花以及減溫減壓裝置有油污等,也會引起著火燃燒燒壞減溫減壓裝置零件。(2)減溫減壓裝置安裝前及開啟氣瓶閥時的注意事項:安裝減溫減壓裝置之前,要略打瓶閥門,吹除污物,以防灰塵和水分帶入減溫減壓裝置。在開啟氣瓶閥時,瓶閥出氣口不得對準操作者或他人,以防高壓氣體突然沖出傷人。減溫減壓裝置出氣口與氣體橡膠管接頭處必須用退過火的鐵絲或卡箍擰緊;防止送氣后脫開發生危險。減溫減壓裝置在相同口徑的情況下,可以選擇不同的流量系數,從而提高了溫度控制系統的控制靈敏度和精度。重慶石油石化減壓器

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氧氣減溫減壓裝置安裝操作和注意事項。1、氧氣減溫減壓裝置使用時先打開鋼瓶總開關,然后順時針轉動低壓表壓力調節螺桿,使其壓縮主彈簧并傳動薄膜、彈簧墊塊和頂桿而將活門打開。這樣進口的高壓氣體由高壓室經節流減壓后進入低壓室,并經出口通往工作系統。2、轉動調節螺桿,改變活門開啟的高度,從而調節高壓氣體的通過量并達到所需的壓力值。3、減溫減壓裝置都裝有安全閥。它是保護減壓閥并使之安全使用的裝置,也是減壓閥出現故障的信號裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因,導致出口壓力自行上升并超過一定許可值時,安全閥會自動打開排氣。湖南減壓裝置市場價減溫減壓裝置應根據減溫裝置的布置特點和不同狀態下的參數特點,合理使用。

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氣體減溫減壓裝置校驗裝置相接的氧氣減壓的高壓端及低壓端達到氣瓶的使用額定壓力時,耐壓1分鐘后,觀察高壓端以及低壓端標準表的讀數,標準表壓力下降很快時,表明氧氣減溫減壓裝置的外部是有泄漏的,用檢漏液就可以檢測出泄漏部位。接著,氣體減溫減壓裝置校驗裝置相連接的氧氣減溫減壓裝置的高壓端達到氣瓶的使用額定壓力時,將氧氣減溫減壓裝置的低壓端與校驗裝置連接好。耐壓1分鐘后,觀察低壓端標準表的讀數,即可檢測出氣體減溫減壓裝置的內部密封狀況。此檢查可在"氣體減溫減壓裝置高壓端壓力表正行程校準"過程中進行。

進口氣瓶減溫減壓裝置使用說明書。根據不同的使用要求,氣瓶減溫減壓裝置有多種規格。高入口壓力大多為15MPa,低入口壓力不低于出口壓力的25倍。出口壓力規格很多,一般為0.25MPa,出口壓力高為3.5-4MPa。安裝氣瓶減溫減壓裝置時,應確定其連接規格是否與氣瓶及檢修系統接頭的連接規格一致。減壓閥與氣缸通過半球面連接,通過擰緊螺母使二者完全匹配。因此,兩個半球面應保持清潔,以確保良好的氣密性。安裝前可用高壓氣體清理灰塵。如有必要,也可使用聚四氟乙烯和其他材料作為墊圈。氣瓶減溫減壓裝置不得接觸油脂,以免發生火災事故。減溫減壓裝置安裝完成后,為保證閥體內無雜質,應再次清洗閥門。

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減溫減壓裝置維護。(1)氧氣瓶放氣或開啟減溫減壓裝置時動作必須緩慢。如果閥門開啟速度過快,減溫減壓裝置工作部分的氣體因受絕熱壓縮而溫度提高,這樣有可能使有機材料制成的零件如橡膠填料、橡膠薄膜纖維質襯墊著火燒壞,并可使減溫減壓裝置燒壞。另外,由于放氣過快產生的靜電火花以及減溫減壓裝置有油污等,也會引起著火燃燒燒壞減溫減壓裝置零件。(2)減溫減壓裝置安裝前及開啟氣瓶閥時的注意事項:安裝減溫減壓裝置之前,要略打開氧氣瓶閥門,吹除污物,以防灰塵和水分帶入減溫減壓裝置。在開啟氣瓶閥時,瓶閥出氣口不得對準操作者或他人,以防高壓氣體突然沖出傷人。減溫減壓裝置出氣口與氣體橡膠管接頭處必須用退過火的鐵絲或卡箍擰緊;防止送氣后脫開發生危險。減溫減壓裝置非接觸式冷卻蒸汽的介質不和被冷卻的過熱蒸汽直接接觸。安徽汽車外觀件機械手

減溫減壓裝置彈簧加載的安全閥已設置為指定的出口壓力,并且在出廠時已進行鉛封。重慶石油石化減壓器

減溫減壓|分體式減溫減壓裝置。該裝置主要特點:減壓系統和減溫系統分開進行。減壓系統:減壓閥及節流裝置組成;減溫系統:文丘里氏混合管、電動給水調節閥、節流閥、止回閥、截止閥組成;安全保護系統:主安全閥、沖量安全閥、彈簧安全閥組成。a)、采用雙座減壓閥結構,不平衡力小,調節范圍大,動作平穩,無卡阻現象。b)、減溫系統采用文丘里氏+笛型噴嘴,無傳動部件,霧化穩定可靠,噴嘴拆裝方便,便于維修。c)、減壓系統和減溫系統分開,主要用于工況惡劣,如高溫高壓(P1≤10Mpa,t1≤540℃),避免減溫水沖刷閥體內件,或用于壓力較低的過熱蒸汽降至飽和蒸汽的工況(如集中供熱p≤13Mpa,t≤250℃),主要考慮蒸汽流速較低,采用文丘里氏減溫,使減溫水充分霧化,達到較好的減溫效果。重慶石油石化減壓器

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