在正常情況下，機油壓力在大油門時應比小油門時高，但有時也會出現反常的情況。若油液過臟、過粘，就容易堵塞集濾器。當發動機小油門低速運轉時，由于機油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常;但當加大油門高速運轉時，機油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少，于是因主油道供油不足機油壓力表的示值反而下降。應清洗吸集濾器，或更換機油。

  通過排除這些故障，說明機械出現故障并不可怕，只要了解系統工作原理，仔細分析，就一定能排除故障，但不要盲目拆卸，否則，就會事半功倍，甚至損壞工作正常的元件。 它的標號夠不夠，理化性能是否達到國家標準；官方授權經銷切削油質量代理商

2011年，在北京實行搖號選車5個月后，我幸運地搖到了號，買了屬于自己的座駕，和很多車友一樣，有車后開始惡補車輛各方面的知識。就從玻璃水的選擇來說吧，從網上一搜，沒想到這個我認為不重要的東西，原來也充滿了科技含量，而且在選用上是非常講究的，要根據不同區域，不同季節選擇不同的玻璃水，我一下子看得頭都大了。

我是一個微博控，趕緊到微博上求助。一位博友回復我說，長城車窗凈非常好用，他一直用這個品牌的產品，而且是四季通用型的，免去了換季還要更換玻璃水的煩惱。在粉絲的推薦下，我也選擇了長城四季通用型車窗凈。

2．適宜的灰分含量

  長城燃氣發動機**油控制適宜的化工鹽灰分（要比普通發動機油的指標低），可防止發動機爆震和早燃，既減少發動機的閥系磨損，又不致于造成活塞環和頂環槽積碳增加。

3．優良的清凈分散性

  長城燃氣發動機**油選用有效的清凈分散劑和低的灰分/堿值比例，能夠保證閥系、活塞、火花塞等部件始終保持高度的清凈性，減少積碳等沉淀物的生成，避免由于火花塞積碳而引起的點火提前等發動機故障，特別是高溫分散性好于普通汽、柴油機油，保證發動機正常工作。還能控制EGR廢氣循環裝置對機油粘度、煙炱增長的影響。

“三夏”期間，聯合收割機正是工作頻率比較高時間，一些機手，特別是新機手容易擔心聯合收割機是否能保證正常工作，其中做好聯合收割機的潤滑尤顯重要，要注意以下幾個方面：

  1、嚴格按照說明書要求的時間周期、油脂型號、部位進行潤滑。

  2、加注潤滑油所用器具要潔凈。潤滑前應擦凈油嘴、加油口、潤滑部位的油污和塵土。

  3、要經常檢查軸套、軸承等摩擦部位的工作溫度，如發現油封漏油或工作溫度過高，應及時進行修復和潤滑。

  4、鏈輪、鏈條的潤滑要在停車狀態下進行，潤滑時應除去鏈條上的油泥，抹刷均勻。

用法：直接噴灑至待處理表面，用棉布或紙巾反復擦拭即可。

主軸承與連桿軸承的配合間隙增大

發動機長期使用后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.01MPa。此時，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復其配合間隙。

  旁通閥損壞

  為了保持主油道的正常油壓設有旁通閥，如果其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，回油量增加，主油道的壓力就會下降。此時應拆下旁通閥進行檢查，**終把壓力調整到正常范圍. 使表面亮澤、無害痕，也適用于貼膜的車窗；還可用于家居玻璃的除垢、清洗等。官方授權經銷切削油質量代理商

但*從外觀很難判斷它的質量優劣。官方授權經銷切削油質量代理商

●機油是汽車潤滑系統的關鍵

  機油作為發動機的“血液”，對發動機油具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹等作用，定期地更換機油對發動機有著重要的保護作用。

  機油主要儲存在油底殼中。當發動機運轉后，便會帶動機油泵，利用泵的壓力將機油壓送至發動機各個部位。潤滑后的機油則會沿著缸壁等途徑回到油底殼中，重復循環使用。

  ●汽車潤滑系統的大敵：油泥

  我們所說的“油泥”，其實是指沉積在汽車機油中，或是吸附在發動機內部的塊狀、顆粒狀的固體。油泥在潤滑系統中積聚過多，將會降低機油的散熱效果，加快發動機的磨損，使機油循環不良,造成發動機噪音變大，繼續加劇磨損，**終產生嚴重的機械故障。可見，油泥對汽車潤滑系統乃至發動機的危害都是很大的。

      蘇州創偉燃料油品有限公司從1999年開始經銷各類油品銷售批發。2005年成立公司至今。公司主要定位于銷售終端客戶，現有開票終端3000家左右，年銷售額約2000萬。本司是中國石油化工股份有限公司長城潤滑油一級經銷商，本公司授權經營中國石油化工股份有限公司“長城”牌液壓潤油、齒輪油、導軌油、壓縮機油、真空泵油、汽輪機油。從2008年開始銷售長城潤滑油，銷量逐年提升，現已報備規模客戶十家。2010年成立第二家油品公司，在當地占相當比重。多年來與本地區大型工業企業獲得長期穩定的合作，在本地區享有優良的聲譽。