ENX416T/ENX426T系列產品是推出的新一代數字型傾角傳感器，內置雙通道地球引力傾斜單元，通過測量靜態重力加速度，轉換成傾角變化。從而可以測量傳感器輸出相對于水平面的傾斜和俯仰角度。輸出方式CANOPEN。由于是內置MCU控制系統，使傳感器輸出線性度得到二次修正，彌補了模擬型的因為修正不夠導致的精度下降。本產品采用非接觸式測量原量，能實時輸出當前的姿態傾角，使用簡單，無需找回相對變化的兩個面安裝。是工業自動化控制、測量姿態的理想選擇，抗外界電磁干擾能力強、可適應在工業惡劣環境中長期工作。該產品主要適合靜態和慢速變化的動態測量，不適用于快速變化的動態測量。?主要特性★單/雙軸傾角測量★量程±10～±90°可選★分辨率°★DC9-35V輸入★寬溫工作-40～+85℃★輸出方式CANOPEN★IP67防護等級★高抗振性能>。 ENX靜態傾角儀可以通過持續監控傾斜或傾斜角度來顯著提高移動機器、平臺調平或醫療應用中的操作安全性。四川4-20mA輸出傾角儀

ENX傾角傳感器在太陽能行業中的應用。隨著常規能源貯量日益下降，環境污染日趨嚴重，尋找和開發‘環保型新能源’已經成為了全世界的一個重要主題，太陽能是一種新興的可再生能源，資源豐富，又可使用，且無需運輸，更是對環境無任何污染，是一種理想的能源。太陽能行業正是我國目前大力支持和發展的新能源行業之一。根據市場的實際需求及多家太陽能自動跟蹤系統廠商的提議，加上恩曉電氣對自主傾角傳感器技術上多年的精益求精，現隆重推出ENX研發生產的傾角傳感器在太陽能自動跟蹤系統中的應用。“星歷計算+GPS定位+傾角傳感器測量”的自動跟蹤太陽的方式，跟蹤精度高、安裝使用簡單方便、數據準確可靠、不受季節變換/氣候改變/環境惡劣等的影響，能隨時隨地準確跟蹤太陽，發電效率可提高40%。湖北RS485輸出傾角儀供應商家ENX616T/ENX626T是ENX在精度高的傾角平臺基礎上開發的一款全溫補單/雙軸MODBUS數字輸出型傾角傳感器.

ENX740D是一款瑞芬科技基于MEMS慣性測量平臺開發的一款高精度陀螺轉角儀，通過對陀螺儀的角速率進行動態姿態算法，實時輸出物體的水平方位角度、角速率及前進軸向體加速度。產品內部集成瑞芬公司的慣性導航算法，構建kalman濾波模型，實時反饋系統誤差防止系統發散，可有效抑制陀螺儀短時間漂移問題。該款產品專門用于機器人車，AGV車輛的方位導向，無人機的姿態控制等相關的使用場合，替代了傳統的機器人車用磁導條進行導向的缺點，無需在場地布置眾多的磁條，是下一代機器人車實現自動尋跡駕駛的必備導航組件。

ENX392三軸向加速度計是ENX自主研發生產的應用***的加速度傳感器系列產品，可適用于振動測試,撞擊測試等多個領域。產品采用數字接口輸出，RS232/485/TTL可選，可設不同的地址碼，多個傳感器長距離串聯一起使用，便于多點測量和數據分析。ENX392為單晶硅電容式傳感器，由一片經過微機械處理的硅芯片，用于信號調整的低功率ASIC，用于存儲補償值的微處理器，及溫度傳感器組成。此產品功耗低，經過標定，結構堅固，輸出穩定。新的電子配置為復位提供固態電源，為過電提供保護。在全量程范圍內比例因子的長期穩定性及偏差典型值小于0.1%。此系列產品具有結構堅固、功耗低、偏差穩定性優異等特點，保障了穩定的輸出可靠性。ENX816T/ENX826T有較強的系統集成性，只需用螺絲將傳感器固定在被測的物體表面，自動計算出物體的水平夾角.

    ENX作為生產研發慣性導航國家高科技公司，為AGV帶來另一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量的自主式導航定位技術，其優勢在于給定了初始條件后，不需要外部參照就可確定當前位置、方向及速度，適用于各種復雜地理環境和外界干擾下的準確定位，且能不斷測量位置的變化，有效保持動態姿態基準,我們將此技術稱為（MEMS）微慣導導航定位技術，將高性能的微慣導定位產品移植到AGV上，可為AGV、叉車等提供高精度的航向角、俯仰角、橫滾角等數據，獲取驅動輪數據后，結合慣導加速度信息可輸出穩健的慣導定位結果。按AGV行駛速度為3m/s估算，10s內定位誤差優于5cm，可實現2km精度。此技術己經逐步推廣到工業等領域，且在公安消防、應急救援中得到了比較成熟的應用。 ENX618T/ENX628T-N是一款精度高的全溫補模擬電流輸出的單/雙軸傾角儀.天津顯示器傾角儀銷售廠家

便攜式移動測量傾角儀，減去信號線束縛的煩惱。四川4-20mA輸出傾角儀

    ENX產品在AGV中的應用.AGV機器人作為物流裝備中自動化水平較高的產品，越來越多地應用于倉儲、制造、醫療等多個行業領域。相比傳統的人工搬運方式，AGV搬運機器人在不需要人工駕駛的情況下就能夠沿預定的路線自動行駛，將貨物或物料自動從起始點運送到目的地。而AGV主技術莫過于定位導航,傳統的AGV采用的是電磁導航，通過在AGV的行駛路徑上預埋金屬導線實現導航，原理簡單。但這種方式導致其路徑更改靈活性差，施工量復雜，行走路徑單一。隨著科技技術的進步，AGV智能導航成為各大高新企業研發的對象，傳統的導航手段已經淘汰，現如今AGV可采用激光掃描、CCD攝像、SLAM導航、二維碼等多種組合導航方式。 四川4-20mA輸出傾角儀