GPS天線性能的主要取決于以下幾個方面:

1、陶瓷片-陶瓷粉末的好壞以及燒結工藝直接影響它的性能。現市面使用的陶瓷片主要是25x25、18x18、15x15、12x12。陶瓷片面積越大，介電常數越大，其共振頻率越高，接受效果越好。陶瓷片大多是正方形設計，是為了保證在XY方向上共振基本一致，從而達到均勻收星的效果。

2、銀面-陶瓷天線銀面可以影響天線共振頻率。理想的GPS陶瓷片頻點準確落在1575.42MHz，但天線頻點非常容易受到周邊環境影響，特別是裝配在整機內，必須通過調整銀面涂層外形，來調節頻點重新保持在1575.42MH7。因此GPS整機廠家在采購天線時一定要配合天線廠家，提供整機樣品進行測試。

3、陶瓷天線通討饋點收共振信號并發送至后端，由于天線陽抗匹配的原因，點一般不是在天線的正中間，而是在XY方向上做微小調整。這樣的阻抗匹配方法簡單而且沒有增加成本。中心店在單軸方向上移動稱為單偏天線，在兩軸均做移動稱為雙偏、放大電路:承載陶瓷天線的PCB形狀及面積。由于GPS有觸地反彈的特性，當背景是7cmx7cm無間斷大地時，，patch天線的效能可以發揮到比較好的效果。雖然受外觀結構等因素制約，但盡量保持相當的面積目形狀均勻。 GPS技術除了提供位置信息之外還能提供用戶的時間，速度等，因而在測量，***，交通運輸等領域都有應用。西安極化方式天線SAW

如何設計高接收靈敏度的GPS接收機？1、要有好的抗干擾和隔離設計，由于GPS信號屬于弱信號，信號強度在-130dBm左右，因此射頻通道內任何一級引進的干擾都有可能極大地影響系統的接收信噪比，因此，需要從電路設計上做到抗干擾和隔離，尤其是地線的設計，差的地線設計可以使系統信噪比降低6dB以上；2、需要減小接收機噪聲，即盡可能進步系統的G/T值，這可以從盡量降低前級噪聲系數、前級增益等方面進行，但同時還需要考慮系統的動態范圍，全通道增益不能過大；3、要有好的基帶算法，包括對信噪比要求極低的捕捉、跟蹤算法，這一點目前在業界很多GPS基帶芯片內都已經實現；4、需要高穩定度的本振，這也是好的基帶算法能夠工作的必要條件。華強北安裝天線授時GPS陶瓷天線是一種高增益、高靈敏度工作穩定的通用天線。它具有體積小、重量輕、高精度和靈敏度等優點。

GPS衛星發展歷程其他衛星導航系統

全球定位系統（GlobalPositionSystem，全球定位系統），全稱為NAVSTARGPS）。GPS是一個由美國開發的空基全天侯導航系統，它用以滿足軍方在地面或近地空間內獲取在一個通用參照系中的位置、速度和時間信息的要求。1.GPS發展歷程1957年10月人造地球衛星SputnikI.發射成功，空基導航定位由此開始1958年開始設計NNSS-TRANSIT，即子午衛星系統;1964年該系統正式運行;1967年該系統以供民用。1973年，美國批準研制GPS;1991年GPS大規模用于實戰;1994年，GPS全部建成投入使用;2000年，克林頓宣布，GPS取消實施SA（對民用GPS精度的一種人為限制策略）。2.美國的GPS策略兩種GPS服務：SPS--標準定位服務，民用，精度約為100M;PPS--精密定位服務，精度高達10M.兩種限制民用定位精度的措施：SA--選擇可用性，認為降低普通用戶的測量精度，限制水平定位精度100M，垂直157M（已于2005年5月1日取消）;AS--反電子欺騙。3.其他衛星導航系統GLONASS（全球軌道導航衛星系統），前蘇聯Galileo-ENSS（歐洲導航衛星系統，即伽利略計劃），歐盟北斗導航系統，中國

基于GPS的行車記錄儀 —— 行車記錄儀主要用于記載車輛運行路線、運行速度及加速度變化情況以便管理部門檢查車輛的運行情況。對遇疲勞駕駛、車輛超速等交通違章約束駕駛員不良駕駛行為保障車輛行駛安全有重要作用。并且為交通安全管理部門提供了有效的執法工具。歐盟、日本等國家20世紀70年代開始以立體的形式，在部分客運和貨運汽車上強行安裝汽車行駛記錄儀。行車記錄儀由GPS接收機、電子地圖及電子地圖匹配器、處理器等組成它實時接收移動車輛的GPS定位數據并將其通過坐標轉換，由地理坐標變為屏幕坐標在電子地圖上以一定符號顯示車輛定位的動態軌跡可以全屏顯示、縮放和分層顯示還可以選擇任意路段回放車輛軌跡并任意選擇回放速度。由于行車記錄儀的任務只是進行車輛軌跡的描述不需要通信系統因此結構非常簡單成本低廉而且容易實施。因此，國內外應用相當多。室外定位技術，主要有兩種，北斗GPS等衛星定位技術、基站IP、A-GPS定位技術。

GPS的用途是什么？對于許多不同行業的企業和組織來說，GPS是一個強大可靠的工具。測量員、科學家、領航員、船長、急救人員以及采礦和農業工人，只是日常工作中使用GPS的一部分。他們使用GPS信息來完成精細調查和地圖繪制，進行精確的時間測量、位置定位，以及導航等。GPS在任何時間和幾乎所有天氣條件下都能工作。GPS主要有五種用途：定位——確定位置；導航——確定從一個位置到另一個位置的路線；——監控對象或個人運動；映射——創建世界地圖；計時——使精確的時間測量成為可能。GPS用例的一些具體例子包括：應急響應在發生緊急情況或自然災害時，人員可以使用GPS繪制地圖、跟蹤和預測天氣，并跟蹤應急人員。在歐盟和俄羅斯，eCall法規依靠GLONASS技術和遠程信息技術，在發生車禍時將數據發送給緊急服務機構，縮短了響應時間;娛樂GPS可以整合到游戲和活動中密鑰;健康和健身智能手表和可穿戴技術可以跟蹤健身活動，并根據類似的人口統計數據進行基準測試;建筑、采礦和越野卡車運輸從定位設備到測量和改善資產配置，GPS使公司能夠提高資產回報率;運輸物流公司實施遠程信息系統，以提高司機的生產力和安全性;可用于支持路線優化、燃油效率、司機安全及合規。GPS定位天線要朝上 安裝時應保證接收面朝上，水平傾斜度不得大于15°。武漢形狀天線測試

翊騰天線緊密結合北斗產業的新時空應用，公司產品正朝著全頻段、小型化、高精度發展。西安極化方式天線SAW

GNSS天線市場現狀與前景

2018年我國衛星導航與位置服務產業總產值達到3016億人民幣，較2017年增長18.3%[2]，2020年將達到4000億人民幣;2019年全球衛星導航市場總產值1500億歐元，GNSS終端用戶數量達到64億臺;在全球經濟形勢低迷的背景下，GNSS產業是少數逆勢上漲的產業之一。歐洲全球導航衛星系統局預測，未來十年全球衛星導航市場總產值將翻一番超過3000億歐元，GNSS終端數量將增加至95億臺。全球衛星導航市場中，應用于道路交通、無人機等領域的終端設備是未來十年增速快的細分市場：智能化、無人駕駛車輛是未來道路車輛的主要發展方向，具備自動駕駛能力的汽車必須配備GNSS高精度天線，因此自動駕駛市場對GNSS天線需求量巨大。隨著我國農業現代化進程的不斷發展，植保無人機等配備高精度定位天線的無人機用量必將持續增長。 西安極化方式天線SAW

深圳市翊騰電子科技有限公司是一家深圳市翊騰電子科技有限公司一般經營項目是：電子元器件、電子產品及配件、通信天線的研發、設計、生產與銷售；GPS、北斗等陶瓷衛星定位天線、GPS模組、模塊的研發與銷售、國內貿易；從事貨物及技術進出口業務、等等。的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。公司自創立以來，投身于天線，陶瓷天線，GPS天線，GPS模組，是電子元器件的主力軍。翊騰電子不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。翊騰電子創始人劉俊，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。