新車搭載150級別水冷兩氣門發動機，實際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數據還是不錯的。除此之外，還標配靜音啟動、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動力的主流水準。關于動力系統，廠家也毫無保留地公布了相關部品：包括志成缸頭、正頂活塞、理研活塞環、中馬齒輪 、八環軸承、NGK火花塞、FCC離合總成、阪東皮帶等，對于這款動力引擎，想必還是頗有自信的。重要配置方面，采用前后雙通道ABS，前制動為雙活塞卡鉗，而后制動居然用到了對置四活塞卡鉗；此外，ABS還具有可關閉選項，確實能賦予用戶更多的可玩性。無鑰匙啟動是標配，在科技配置方面自是不甘落后；全車采用LED燈具，歐司朗透鏡前大燈，且帶自適應功能。儀表為負顯液晶屏，顯示比較清晰、UI設計不浮夸。購買低座高摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳詢。買菜車機車排量

除外觀和品牌力外，女神150的槽點就是原廠輪胎比較一般，如果輪胎能升級為半熱熔，我相信它的可玩性和駕駛體驗還會變得更好。雅典娜的老板從14歲進入摩托車行業，摸爬滾打已有小二十年，但他并不是一個善于言辭的人，對于新品牌和產品并沒有過多發言，只是介紹說，他們的質保政策為兩年/三萬公里，在后期也會更加注重產品的原創性，對于小品牌的踏板車而言，這份質保期還算說得過去。我對這女神150的體驗只限于此，由于場地限制，我對這臺車的極速、油耗、以及耐久性還要等以后試駕體驗。低座高摩托車油耗購買時尚踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。

至于為什么配備這么強大的后剎車，我說不準，但我們可以推導一下這臺車的設計思路，在現實中有很多新手對前剎抱有恐懼，害怕因剎車力度過大而導致摔車，所以只用后剎，但后剎的剎車力度又不夠大，反而會讓駕駛員更加危險。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔心了，我在場地小試了一下，后剎車的手感很好，制動力也很強勁，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用，但女神150的后剎也能提供良好的制動效果。發動機進行了強化。女神150的發動機比較神奇，是市面上較為常見的水冷150動力，但廠家對這臺機器的壓縮比進行了加強，無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，女神150的壓縮比為11:1，數據不錯。功率方面因此達到了11kw/8500rpm，扭矩14nm/5500rpm，標配靜音啟動和自動啟停。發動機的硬件方面雅典娜也采用了和合資踏板相似的配套體系，比如京濱的噴油器和FCC的離合器等等。在試駕體驗中，這臺機器帶給我的提速感很強，我不確定這是由于它的整備質量只有116kg，所以提速感很快，亦或是由于廠家對發動機的強化很到位，讓11kw的功率發揮的很好?？傊绻銓@臺車感興趣，我很建議你去線下體驗一番。

雅典娜女神150發動機采用的一款經過數年市場驗證的成熟產品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標配怠速啟停、靜音啟動。發動機內部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩定可靠。11千瓦/8500轉，14牛米/5500轉，賬面功率比無極SR150GT還高0.5。現場初步試駕體驗，前段提速相當迅猛，動力體驗期待后續測評。同時該款發動機綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續航高達350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價，在目前同類150復古踏板中，極具價格優勢，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動，后對四活塞卡鉗，很罕見，雙通道ABS。購買低座高摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。

女神150的六邊形頭燈固定在車頭方向把上，天生就有隨著方向把一起轉動指向行進方向的優勢。燈具分為上下兩層，上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡，下層則是兩顆反射式LED光源用來進行近距離補光。我們的燈光實際拍攝仍然使用長期以來固定的設備和拍攝參數?？梢钥吹剑?50在鋪光范圍和亮度上均屬于當前比較好的水準，整體的照射范圍像是一個WiFi圖標一層層向外擴散，不過只有外圈也是鋪光范圍廣的部分是車頭這顆透鏡照亮的，更近的部分則來自我們前面說到的兩顆反射式LED光源。購買小踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。原裝踏板機車排量

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高性價比，主流水準的配置，標配了無鑰匙啟動、前后單向雙活塞卡鉗制動，雙通道ABS、透鏡大燈、全LED光源，LCD液晶儀表，100后110十二寸建大真空胎、復古鍍鉻后貨架，復古按鍵，帶ABS和雙閃開關，雙油門拉線，以上配置將搭配一個極具競爭力的價格，凸顯超高性價比。只要品質不錯，雅典娜女神150很值得期待。雅典娜女神150上市半年左右就迎來一波重大升級，這也是市場嚴重內卷使然，7項重大升級，零售價只象征性加400元，價格來到12380元，特色版包括海灣版、復古青綠、波爾多紅三種顏色，均加價200為12580，定制小黃鴨版加價600為12980。買菜車機車排量