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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-29

工作原理:當(dāng)波發(fā)生器為主動(dòng)時(shí),凸輪在柔輪內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),就近使柔輪及薄壁軸承發(fā)生變形(可控的彈性變形),這時(shí)柔輪的齒就在變形的過(guò)程中進(jìn)入(嚙合)或退出(嚙離)剛輪的齒間,在波發(fā)生器的長(zhǎng)軸處處于完全嚙合,而短軸方向的齒就處在完全的脫開(kāi)波發(fā)生器通常成橢圓形的凸輪,將凸輪裝入薄壁軸承內(nèi),再將它們裝入柔輪內(nèi),此時(shí)柔輪由原來(lái)的圓形而變成橢圓形,橢圓長(zhǎng)軸兩端的柔輪與之配合的剛輪齒則處于完全嚙合狀態(tài),即柔輪的外齒與剛輪的內(nèi)齒沿齒高嚙合。這是嚙合區(qū),一般有30%左右的齒處在嚙合狀態(tài):橢圓短軸兩端的柔輪齒與剛輪齒處于完全脫開(kāi)狀態(tài),簡(jiǎn)稱脫開(kāi):在波發(fā)生器長(zhǎng)軸和短軸之間的柔輪齒,沿柔輪周長(zhǎng)的不同區(qū)段內(nèi),有的逐漸退出剛輪齒間,處在半脫開(kāi)狀態(tài),稱之嚙出。成都工業(yè)諧波減速機(jī)測(cè)試設(shè)備購(gòu)買推薦咨詢四川志方科技有限公司。四川工業(yè)諧波減速機(jī)測(cè)試平臺(tái)批發(fā)價(jià)格

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波發(fā)生器在柔輪內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),迫使柔輪產(chǎn)生連續(xù)的彈性變形。這種連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)使得柔輪齒的狀態(tài)不斷地在嚙入、嚙合、嚙出和脫開(kāi)之間循環(huán)變化。我們稱之為錯(cuò)齒運(yùn)動(dòng)。正是這種錯(cuò)齒運(yùn)動(dòng),使得減速器能夠?qū)⒏咚佥斎朕D(zhuǎn)變?yōu)榈退佥敵觥?duì)于雙波發(fā)生器的諧波齒輪傳動(dòng)而言,當(dāng)波發(fā)生器順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)1/8周時(shí),柔輪齒與剛輪齒從原來(lái)的嚙入狀態(tài)變?yōu)閲Ш蠣顟B(tài),而原來(lái)的脫開(kāi)狀態(tài)則變?yōu)閲霠顟B(tài)。同樣的道理,嚙出變?yōu)槊撻_(kāi),嚙合變?yōu)閲С觥_@樣,柔輪相對(duì)于剛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角位移為1/4個(gè)齒距。同理,當(dāng)波發(fā)生器再轉(zhuǎn)動(dòng)1/8周時(shí),重復(fù)上述過(guò)程。這時(shí),柔輪的位移為一個(gè)齒距。依此類推,當(dāng)波發(fā)生器相對(duì)于剛輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),柔輪相對(duì)于剛輪的位移為兩個(gè)齒距。成都諧波減速器測(cè)試臺(tái)直銷成都工業(yè)諧波減速機(jī)測(cè)試設(shè)備廠家推薦四川志方科技有限公司。

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諧波減速器用于連接電機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu),提供高精度和穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)控制。6.2服務(wù)機(jī)器人:在醫(yī)療、護(hù)理和物流等領(lǐng)域,諧波減速器用于提高機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)精度和可靠性。6.3機(jī)械臂:諧波減速器用于末端執(zhí)行器,以實(shí)現(xiàn)精細(xì)操作。6.4紙箱包裝機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、測(cè)量/分析/試驗(yàn)機(jī)器、大型望遠(yuǎn)鏡、氣象設(shè)備、高級(jí)儀器儀表、光學(xué)制造設(shè)備、半導(dǎo)體制造裝置、晶體制造設(shè)備、FPD制造裝置、通信裝置、航空航天機(jī)器、數(shù)控機(jī)床、雷達(dá)等多種衛(wèi)星地面接收設(shè)備等精密傳動(dòng)系統(tǒng)。6.5.精密加工領(lǐng)域:諧波減速器用于控制轉(zhuǎn)速和提供較大的扭矩,保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行和高精度加工成型。6.6.航空航天領(lǐng)域:諧波減速器用于保證衛(wèi)星轉(zhuǎn)臺(tái)的精度和機(jī)動(dòng)性能,以及控制起落架和舵機(jī)的運(yùn)動(dòng)。

柔輪傳動(dòng)具有高效率和平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。首先,柔輪輪齒在傳動(dòng)過(guò)程中以均勻的徑向移動(dòng)方式工作,即使輸入速度很高,輪齒的相對(duì)滑移速度仍然非常低,相比于普通漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng),滑移速度降低了百分之幾。這種特性使得輪齒的磨損減少,傳動(dòng)效率提高,可達(dá)到69%至96%。其次,由于齒輪的兩側(cè)都參與嚙合和脫嚙,柔輪傳動(dòng)沒(méi)有沖擊現(xiàn)象,運(yùn)動(dòng)非常平穩(wěn)。此外,柔輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零件數(shù)量較少,安裝方便。它只由三個(gè)基本構(gòu)件組成,并且輸入軸和輸出軸在同一軸線上,因此安裝起來(lái)非常方便。,柔輪傳動(dòng)具有向密閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)的能力。利用柔輪的柔性特點(diǎn),柔輪傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)其他傳動(dòng)方式無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。總之,柔輪傳動(dòng)以其高效率、平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)、簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)、少零件和便捷安裝等特點(diǎn),在傳動(dòng)領(lǐng)域具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。成都工業(yè)諧波減速器測(cè)試設(shè)備購(gòu)買推薦咨詢四川志方科技有限公司。

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諧波齒輪傳動(dòng)與同行星齒輪傳動(dòng)相似,由三個(gè)基本構(gòu)件組成:固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪和波發(fā)生器。柔輪是一個(gè)彈性薄壁套杯,與從動(dòng)軸相連,其基體上切出齒圈。剛輪和柔輪上都有相同模數(shù)的輪齒,但齒數(shù)不同,柔輪的齒數(shù)比剛輪少兩個(gè)。齒數(shù)差柔輪的變形波數(shù),最常見(jiàn)的是波數(shù)w-2的諧波傳動(dòng)。在自由狀態(tài)下(無(wú)發(fā)生器),兩輪處于同心位置,剛輪和柔輪的齒間隙均勻。然而,裝在柔輪內(nèi)的發(fā)生器使柔輪發(fā)生徑向變形,變成橢圓形。在橢圓的長(zhǎng)軸上,齒沿整個(gè)工作高度嚙合,而在短軸上,齒頂之間形成徑向間隙。隨著發(fā)生器的旋轉(zhuǎn),柔輪的形狀始終接近于上述形狀。諧波齒輪傳動(dòng)的工作原理是通過(guò)波發(fā)生器的旋轉(zhuǎn),使柔輪發(fā)生徑向變形,從而實(shí)現(xiàn)齒輪的嚙合和傳動(dòng)。這種傳動(dòng)方式具有以下特點(diǎn):傳動(dòng)精度高、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比穩(wěn)定、噪音低、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。因此,在許多領(lǐng)域中,諧波齒輪傳動(dòng)被廣泛應(yīng)用,如機(jī)械制造、航空航天、機(jī)器人等。諧波齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用領(lǐng)域非常。例如,在機(jī)械制造中,諧波齒輪傳動(dòng)常用于精密儀器、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等設(shè)備中,以實(shí)現(xiàn)高精度的運(yùn)動(dòng)控制。國(guó)內(nèi)諧波減速器測(cè)試設(shè)備購(gòu)買推薦咨詢四川志方科技有限公司。四川工業(yè)諧波減速機(jī)測(cè)試設(shè)備供應(yīng)廠家

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工作原理:在未裝配前,柔輪及其內(nèi)孔呈圓形,當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪的內(nèi)孔后,由于波發(fā)生器的長(zhǎng)度略大于柔輪的內(nèi)孔直徑,柔輪撐成橢圓形,迫使柔輪在橢圓的長(zhǎng)軸方向與固定的剛輪完全嚙合,在短軸方向完全分離,其余各處的齒視柔輪回轉(zhuǎn)位置的不同,或者處于“嚙入”狀態(tài),或者處于“嚙出”狀態(tài)。由于剛輪固定,波發(fā)生器逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柔輪作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)波發(fā)生器連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí),柔輪長(zhǎng)軸和短軸及“嚙入”、“嚙出”的位置隨之不斷變化,柔輪齒由嚙入轉(zhuǎn)向嚙出,又嚙合轉(zhuǎn)向嚙出,由嚙出轉(zhuǎn)向脫開(kāi),如此,嚙入、嚙合、嚙出、脫開(kāi)、嚙入、嚙合……往復(fù)循環(huán),迫使柔輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。四川工業(yè)諧波減速機(jī)測(cè)試平臺(tái)批發(fā)價(jià)格