國際多式聯運的優越性：提高運輸管理水平，實現運輸合理化：對于區段運輸而言，由于各種運輸方式的經營人自為政，自成體系，因而其經營業務范圍受到限制，貨運量相應也有限。而一旦由不同的運經營人共同參與多式聯運，經營的范圍可以很大擴展，同時可以比較大限度地發揮其現有設備作用，選擇比較佳運輸線路組織合理化運輸。由于貨物是在集裝箱內進行輸的，因此從某種意義上來看，可相應地節省貨物的包裝，理貨和保險等費用的支出。集裝箱運輸有哪些優點：集裝箱的裝卸搬運工作適合專業化。沈陽到中國香港集運服務

國際集裝箱運輸有怎樣優勢：國際集裝箱運輸是一種先進的現代化運輸方式。與傳統的件雜貨散運方式相比，它具有運輸效率高，經濟效益好及服務質量優的特點。正因如此，集裝箱運輸在世界范圍內得到了飛速發展，已成為世界各國保證國際貿易的比較優運輸方式。尤其是經過幾十年的發展，隨著集裝箱運輸軟硬件成套技術臻于成熟，到80年代集裝箱運輸已進入國際多式聯運時代。 國際多式聯運是一種利用集裝箱進行聯運的新的運輸組織方式。它通過采用海、陸、空等兩種以上的運輸手段，完成國際間的連貫貨物運輸，從而打破了過去海、鐵、公、空等單一運輸方式互不連貫的傳統做法。上海到西班牙集運服務電話集裝箱運輸較傳統式運輸擁有效率高、經濟效益、高合作、現代物流的優點。

國際集裝箱樞紐港有三個基本要素，即區位、經濟腹地與現代化的集疏運網絡。作為國際集裝箱樞紐港，區位應當具有優越性和戰略性，而其優越性和戰略性又主要體現為與世界經濟及本國經濟發展的重心區域重合。國際集裝箱樞紐港的第二要素是經濟腹地的廣闊性。在現代化交通條件下，經濟腹地的“廣闊性”，除了理解為一定的內陸區域外，還應當包括一定的近海區域乃至一定的遠洋區域。具體來講，國際樞紐港的腹地應該是其所吸引的一個或一個以上區域樞紐港；而一個區域樞紐港的腹地又包括其所吸引的數個支線港及內陸地域的若干中轉站。

集裝箱運輸經濟效益高主要體現在以下幾方面：1）簡化包裝，大量節約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞，必須有堅固的包裝，而集裝箱具有堅固、密封的特點，其本身就是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實現件雜貨無包裝運輸，可很大節約包裝費用。2）減少貨損貨差，提高貨運質量。由于集裝箱是一個堅固密封的箱體，集裝箱本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱并鉛封后，途中無須拆箱倒載，一票到底，即使經過長途運輸或多次換裝，不易損壞箱內貨物。集裝箱運輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會財富的浪費，也具有很大的社會效益。集裝箱運輸有哪些優點：集裝箱運輸提升裝卸搬運工作高效率。

國際集裝箱樞紐港應具備的條件：港口的服務質量和管理水平：當今國際性樞紐港在服務和管理上呈現出以下勢頭：首先是以發達的通訊網絡實現快速信息傳遞、動態追蹤、查詢等完善的信息服務和先進的計算機管為手段，根據快速、準確、無誤的原則，為港口的客戶—航運公司提供服務；其次，為充分發揮集裝箱運輸的優勢，港航之間的聯營在加強，國際航運公司紛紛在航線上重要的港口設立本公司的專門集裝箱碼頭，而港口能否受到航運公司的青睞，關系到港口的生存和發展。航運公司在選擇港口的標準包括兩個方面：港口的自然條件和管理服務水平。港口在提供快捷、方便的裝卸、倉儲、加工、集疏運等很全的物流服務的同時，降低港口的費收水平也是加強競爭的有力措施。非正規的集運公司利用客戶在國際集運領域常識的缺乏，進而對客戶收取附加費。沈陽到荷蘭集運服務

集裝箱運輸有哪些優點：簡單化包裝，很多節省包裝花費。沈陽到中國香港集運服務

集裝箱運輸的基本特點是什么：適于組織多式聯運 由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業效率，適于不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時，海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行，從而提高了運輸效率。 此外，由于國際集裝箱運輸與多式聯運是一個資金密集、技術密集及管理要求很高的行業，是一個復雜的運輸系統工程，這就要求管理人員、技術人員、業務人員等具有較高的素質，才能勝任工作，才能充分發揮國際集裝箱運輸的優越性。沈陽到中國香港集運服務