碳纖維復合材料在飛機上的使用比例不斷提升,使用部位逐步由受力較小的前緣、擾流板等構件，向機翼、機身等飛機主要受力部件發展，當前國產客機復合材料用量與國際水平仍有明顯差距，未來國產飛機復合材料含量的提升空間廣闊。

根據航空工業集團發布的《2019~2038年民用飛機中國市場預測年報》，預計2019～2038年間，中國民用航空市場需要補充7630架客機，總價值將超過1萬億美元。隨著我國民用大型客機項目穩步推進，未來隨著更多國產機型的量產，碳纖維復合材料行業將迎來更大發展空間。

碳纖維復合材料在紡織機械中的使用在許多方面都比傳統材料優越得多。浙江航天航空用碳纖維種類有哪些

碳纖維是一種新型的非金屬材料，它是由與金剛石材料相同的碳材料制成，溫度在1000℃以上。它及其復合材料具有高比強度、高比模量、抗疲勞、抗蠕變、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、尺寸穩定、導電、導熱、熱膨脹系數小、自潤滑、吸能、抗震等一系列優異性能。碳纖維的另一個重要特點是比重低。比重1.6左右，是鋁的一半，鋼的五分之一。碳纖維雖然重量輕，但強度高，“比強度”高。它的比強度是鋼的五倍，剛性很好。鑒于碳纖維的上述優良特性，碳纖維的應用范圍越來越廣闊。從50年代開始，主要用于火箭、航天、航空等高精尖科學，80年代廣闊應用于運動器材、紡織、化工機械、醫學等領域。浙江航天航空用碳纖維種類有哪些碳纖維機械手臂的應用無疑幫助他們解決了問題，維護頻率和使用成本有所降低，工作精度和效率并沒有降低。

碳纖維的制造過程

拉絲：把原材料經過加熱，它是增強材料：纏繞成型用的增強材料，主要是各種纖維紗：如無堿玻璃纖維紗，中堿玻璃纖維紗，碳纖維紗，強度較高的玻璃纖維紗，芳綸纖維紗及表面氈等。樹脂基體，及各種填料。，擠壓形成凝膠形狀的絲條，塑料纖維是用數千條計的細絲組成。

穩定：經過400度加熱氧化，使熱塑性大分子轉換成耐熱性結構。使其在高溫下不融不燃，保持纖維形狀，熱力處于穩定狀態碳化：加溫1千-2千度將非碳原子驅離，隨著高溫氧化變成黑色，再經過碳化爐碳原子結合在纖維上。

聚氯乙烯（PVC）本色為微黃色半透明狀，有光澤。透明度勝于聚乙烯、聚丙烯，差于聚苯乙烯，隨助劑用量不同，分為軟、硬聚氯乙烯。其中pvc板材屬于硬聚氯乙烯產品，具有優良的耐腐蝕性、絕緣性，并有一定的機械強度；經二次加工后可制成酸液槽（桶箱）；醫藥用空針架，化程架；公共衛生間水箱；加工產品的模板、裝飾板、排風管道、設備襯里等各種異型制品、容器。是化工、建材、裝飾及其他工業的理想選擇材料。 硬質pvc板材由于其優異的特性，常被應用于各行各業，這也促進了板材行業的飛速發展，相關的產品種類越來越多，許多行業中的材料被其替換。不光光在建材大量應用，現在先進領域，比如液晶半導體行業，也在大量應用；根據行業要求不同，pvc板材可分為建材級和電子級。 三菱化學pvc板材特點：具有良好的化學穩定性，耐腐蝕性，硬度大，強度大，強度高，防紫外線（耐老化），耐火阻燃（具有自熄性），絕緣性能可靠，表面光潔平整，不吸水，不變形，易加工等特點。該產品是優等的熱成型材料，能替代部分不銹鋼和其他耐腐蝕性合成材料， pvc板材應用：多應用于化工、石油、電鍍、水凈化處理設備、環保設備、礦山、醫藥、電子、通訊等。 板材品牌：日本三菱化學碳纖維管是碳纖維復合材料在工業、民用和醫用領域的常見應用形式之一。

碳纖維產業鏈上游屬于石油化工行業，主要通過原油煉制、裂解、氨氧化等工序獲得丙烯腈；碳纖維企業通過對以丙烯腈為主的原材料進行聚合反應生成聚丙烯腈，再以其

紡絲獲得聚丙烯腈原絲，對原絲進行預氧化、碳化等工藝制得碳纖維，通過對碳纖維和高質量樹脂的加工以獲得碳纖維復合材料以滿足應用需求。

碳纖維的生產流程主要包括：拉絲、牽伸、穩定、碳化、石墨化。

一、拉絲：這是碳纖維生產過程中的第一步，主要把原材料分離成纖，屬于物理變化，在這過程中，紡絲液細流與凝固液之間的傳質、傳熱，PAN沉析形成凝膠結構的

絲條。

二、牽伸：要求溫度100到300度，結合定向纖維的拉伸效應來操作。也是PAN纖維的高模量、強度高、致密化和細化的關鍵步驟。

目前上海泰晟的復晟碳纖維復合材料已用于以下幾個領域：液晶領域、半導體領域、機器人領域紡織領域等。湖北液晶行業用碳纖維種類有哪些工藝

碳纖維的另一個重要特點是比重低。比重1.6左右，是鋁的一半，鋼的五分之一。浙江航天航空用碳纖維種類有哪些

傳統的碳纖維生產過程主要包括纖維紡絲、熱穩定化、碳化以及石墨化等環節，再加上高壓下烘烤分離的樹脂和碳纖維布，一共需要24個小時以上。而鍛造碳纖維的生產耗時則明顯縮短了許多，將切碎的碳纖維絲與樹脂結合并夾在兩個鋼模之間，然后放在1200-1500psi的壓力下加熱3分鐘就能制造完成。生產周期的大幅縮短意味著鍛造碳纖維的生產成本將大幅降低。還有一個優勢，短切碳纖維與樹脂混合后，在高壓的作用下， 它的流動性好，能夠成型復雜結構的零部件。

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