山東鍛造輪轂?zāi)睦锖?/h1>

來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2023-11-23

鋁合金鍛造輪轂的優(yōu)點(diǎn)，美觀兼顧省油，鋁合金鍛造輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中由于鋁塊經(jīng)過(guò)不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸相同強(qiáng)度下，鍛造輪轂也比其他輪轂重量更輕，鍛造輪轂的擁有的七大優(yōu)勢(shì)：①重量輕，省油。②可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。③散熱好，不易爆胎，可延長(zhǎng)輪胎壽命，延長(zhǎng)剎車片的壽命。④強(qiáng)度高，他比鑄造輪高30%。⑤起步快，制動(dòng)距離短。⑥安全性能高。⑦動(dòng)平衡比鑄造的更好。鍛造輪轂是目前制造鋁輪圈較先進(jìn)的方法，它較突出的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度高，安全性更高。山東鍛造輪轂?zāi)睦锖?/p>

鍛造輪轂測(cè)試項(xiàng)目：動(dòng)態(tài)徑向疲勞檢測(cè)，這項(xiàng)檢測(cè)是用試驗(yàn)臺(tái)的轉(zhuǎn)鼓帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并同時(shí)對(duì)車輪施加車輪出廠規(guī)定的較大負(fù)荷，當(dāng)車輪不能繼續(xù)承受載荷或車輪任何部位出現(xiàn)新的可見(jiàn)裂紋，即判定檢測(cè)失效。動(dòng)態(tài)徑向疲勞檢測(cè)的意義在于，它能夠模擬出汽車在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛狀態(tài)下，輪轂?zāi)芊駶M足安全性的要求。輪轂沖擊檢測(cè)，沖擊試驗(yàn)的目的在于，檢驗(yàn)輪轂在受到外力沖擊，尤其是遇到騎馬路伢子這樣的狀況時(shí)，能否保證外觀堅(jiān)固不變形。試驗(yàn)的方式“簡(jiǎn)單粗暴”，將595kg的重錘舉升到230mm再下落，分別對(duì)輪轂邊緣12點(diǎn)位置和6點(diǎn)位置進(jìn)行沖擊，進(jìn)而檢驗(yàn)輪轂邊緣是否變形。經(jīng)過(guò)兩輪沖擊試驗(yàn)，送檢的銳向輪轂均判定合格。武漢三片式鍛造輪轂?zāi)募液幂嗇炲懺熳詣?dòng)生產(chǎn)線是由棒料加熱、擺動(dòng)輾壓、初鍛、終鍛、沖孔擴(kuò)口、旋壓幾道工序完成。

選購(gòu)鍛造輪轂為什么要關(guān)注offset？了解offset的作用可以幫你解決一系列問(wèn)題，例如改換大輪轂，寬輪胎的時(shí)候，可能需要做一些offset上的調(diào)整。在眾多的輪胎輪轂尺寸中，可能只有幾種適合你的車，如果你的車是熱門(mén)改裝車的話，一般網(wǎng)上都能搜到哪種尺寸會(huì)合適，因?yàn)榭傆邢刃姓邽榇蠹易鱿瘸泽π返娜恕?shí)在不行的話你就得根據(jù)原廠的數(shù)據(jù)，比如輪胎寬度，直徑，輪轂offset之類的自己算算了。在改裝寬胎之前，需要考慮你的輪拱所能容納的較大空間有多少，這要考慮內(nèi)側(cè)的懸掛系統(tǒng)，外側(cè)的葉子板，以及內(nèi)襯板與卡鉗等等。對(duì)于前輪，還得考慮打方向的時(shí)候，車輪的活動(dòng)范圍。另外還要注意輪胎與輪胎之間的區(qū)別，有的輪胎標(biāo)著255的寬度，但實(shí)際上其寬度跟其他品牌的245型號(hào)差不多寬。

鍛造輪轂改裝的誤區(qū)有哪些？沒(méi)有正確選擇合適的輪轂，輪轂對(duì)于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及，輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝，ET值不只影響到安裝和使用，而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝。不正確安裝輪轂，很多黑心商家在提供改裝輪轂的時(shí)候，根本不會(huì)提示車主中心孔直徑的尺寸，如果這個(gè)尺寸比原廠尺寸小，自然無(wú)法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒(méi)有采取比較措施的話，就會(huì)造成車輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛的異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車輛的安全性。鋁合金鍛造輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中由于鋁塊經(jīng)過(guò)不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密。

選購(gòu)鍛造輪轂如何利用offset？在改裝輪胎之前懂得測(cè)量上述一系列空間尺寸的車友，肯定是周圍朋友里面比較厲害的了，不過(guò)想要隨心所欲的調(diào)整車輪還得掌握要領(lǐng)如下首先，保持offset不變，換更寬的輪胎的話，車輪距離內(nèi)外兩側(cè)的空間會(huì)同等程度的減小；其次，增加1mm的offset會(huì)讓車輪向內(nèi)移動(dòng)1mm。通常原廠車輪距離內(nèi)部和外部的遠(yuǎn)近是不一樣的，我們可以通過(guò)讓車輪距離內(nèi)外側(cè)一樣遠(yuǎn)來(lái)讓其處于正中間，具體的操作方法就是：用輪胎與外側(cè)葉子板的距離，減去與內(nèi)側(cè)較近部件的距離，將此值除以2之后，加到老的offset上，你就得到了新的offset。鍛造輪轂堅(jiān)固耐用更安全，鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強(qiáng)度大1-2倍。山東鍛造輪轂?zāi)睦锖?/a>

鍛造鋁輪轂的典型伸長(zhǎng)率為12%~17%，因而能很好的吸收道路的震動(dòng)和應(yīng)力。山東鍛造輪轂?zāi)睦锖?/p>

換改裝鍛造輪轂應(yīng)該注意裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng)，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí)，通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤(pán)上ABS警報(bào)針，來(lái)改變軸承的操作。裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對(duì)ABS的敏感元件。注意不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效。山東鍛造輪轂?zāi)睦锖?/p>

標(biāo)簽： 輪轂 鍛造輪轂 改裝輪轂

上一篇 杭州汽車改裝輪轂費(fèi)用多少

下一篇： 兩片式鍛造輪轂貴不貴