具有起升功能的放線架，能對支撐軸杠進行離地高度調節，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后，才會隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉出線。支撐軸杠離地高度調節一般采用機械螺紋旋轉上升式調節和液壓千斤頂起升式調節。液壓千斤頂起升式調節高度的優點是起升負荷大，缺點是由于液壓千斤頂無法長時間承載線纜盤，在放線使用時只能用承重插銷承重。由于承重插銷孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調。為了克服這個難題，寧波東環電力研究開發了一款液壓千斤頂起升，在不改變承重插銷孔間距的情況下，采用螺紋旋轉高度調節套來微調起升高度。該產品已經獲得了實用新型專利，嚴禁仿冒。鋼板架電纜滑車的架子由鋼板焊接而成。滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。北京電纜滑車報價

三聯電纜滑車主要用于地面或橋架中敷設電纜。可以做直線、轉角和坑口電纜滑車使用。使用適當放置在地面上的三聯電纜滑車，可以用于直線或轉彎牽引電纜，或從坑口牽引電纜，避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套。使用適當放置在電纜溝中的三聯電纜滑車，以防止電纜被拖到溝底或泥漿中。三聯電纜滑車放置間距取決于鋪設的電纜類型和電纜牽引張力。在電纜被拉入滑輪溝槽之前，應先引導電纜在整個三聯電纜滑車的滑輪寬度上支撐電纜。三聯電纜滑車常見的滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm、外徑140mm/輪寬210mm等。三聯電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。三聯電纜滑車也可拆卸為三個電纜平板滑輪使用。浙江電纜滑車報價電纜轉向滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。

四聯電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設的專業工具，是架空電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動通過的載體。從四聯電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網套、電纜等。四聯電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑車框架為槽鋼。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上。滑車鉤掛為吊鉤式或掛板式。四聯電纜滑車適用于在架空輸電線路的架空電纜、通訊線纜等。應根據不同的電纜規格選擇不同規格的四聯電纜滑車。

撐開保護電纜滑車主要用于電纜溝施工中，電纜需要交叉通過時，當牽引電纜從現有電纜上面交叉通過時，利用撐開保護電纜滑車撐開固定在電纜溝上，方便電纜從撐開保護電纜滑車上通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。也可避免電纜和下面的電纜之間摩擦損壞電纜表面護套層。撐開保護電纜滑車利用螺紋旋轉調節撐開距離，撐開距離的調節范圍300-400mm。撐開保護電纜滑車的架子由槽鋼和圓鋼、鐵板等焊接而成。滑輪材質有尼龍管、鋼管和鋁管。電纜井口保護彎板的底板可勾住井口，防止電纜井口保護彎板移動。

電纜孔口保護滑車（C系列）主要用于當電纜需要從管道通過，并且轉彎通過時，在管道的孔口使用電纜孔口保護滑車，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護套。電纜孔口保護滑車（C系列）可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見的滑輪規格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護滑車（C系列）采用三輪或四輪，形成彎曲半徑450mm或1000mm，方便電纜順著滑輪從管口轉彎滑動。電纜孔口保護滑車（C系列）插入電纜管道后，可通過撐開上下2半片管口，從而使電纜孔口保護滑車（C系列）和管道固定，防止電纜滑車從管道滑落。而且當使用它時，能很好地以任意角度放置在管道入口。電纜孔口保護滑車（C系列）框架由無縫鋼管和鐵板制成。電纜孔口保護滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。多功能電纜滑車位于電纜直線輸送時，多功能電纜滑車可以替代地面直線電纜滑車使用。貴州電纜滑車報價

電纜轉角滑車也可連接使用。可以根據需要建立任意的轉彎角度。北京電纜滑車報價

多功能電纜滑車主要功能特點：圓形框架在地面滾動。滑車可隨著電纜盤出線的左右擺動而在地面滾動。圓形框架可拆卸。拆卸成2半后，方便放入電纜。用斜撐附件支撐地面，在不需要多功能電纜滑車滾動時，避免多功能電纜滑車發生滾動。用斜撐附件可以把多功能電纜滑車和地面及井壁水平或者垂直固定。多個滑輪圍成框式。采用滑輪全包裹電纜，便于電纜從中間順利通過，避免電纜滑出拖地。多個多功能電纜滑車可組合使用。根據不同使用環境，不同使用要求可組合成各種連接形態使用。北京電纜滑車報價