粉末冶金技術在材料制備中的優點和缺點：1、絕大多數難熔金屬及其化合物、氧化物彌散強化合金、多孔材料、陶瓷材料和硬質合金等只能用粉末冶金方法來制造。2、由于粉末冶金方法能壓制成較終尺寸的壓坯，而不需要或很少需要后續的機械加工，故能較大程度上節約金屬用量，降低產品成本。用粉末冶金方法制造產品時，金屬的損耗只有1-5%，而用一般熔鑄方法生產時，金屬的損耗可能會達到80%。3、由于粉末冶金工藝在材料生產過程中并不熔化材料，也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來的雜質，而燒結一般在真空和還原氣氛中進行，不怕氧化，也不會給材料任何污染，故有可能制取高純度的材料。4、粉末冶金能保證材料成分配比的正確性和均勻性。5、粉末冶金適宜于生產同一形狀而數量多的產品，特別是齒輪等加工費用高的產品，用粉末冶金法制造能較大程度上降低生產成本。在航空航天領域，粉末冶金技術常用于生產發動機零件、結構件等，滿足產品對輕量化和強度高的需求。廣州家電配件粉末冶金

粉末特點(形狀、成分組成、晶體結構)，粉末顆粒結晶構造和表面狀態?(1)金屬及多數非金屬顆粒都是結晶體。?(2)制粉工藝對粉末顆粒的結晶構造起著主要作用。一般說來，粉末顆粒具有多晶結構，而晶粒的大小取決于工藝特點和條件，對于極細粉末可能出現單晶顆粒。粉末顆粒實際構造的復雜性還表現為晶體的嚴重不完整性，即存在許多結晶缺陷，如空隙、畸變、夾雜等。因此粉末總是貯存有較高的晶格畸變能，具有較高的活性。(3)粉末顆粒的表面狀態十分復雜。一般粉末顆粒愈細，外表面愈發達；同時粉末顆粒的缺陷多，內表面也就相當大。粉末發達的表面貯藏著相當高的表面能，因而超細粉末容易自發地聚集成二次顆粒，并且在空氣中極易氧化和自燃。深圳汽車粉末冶金制品粉末冶金的應用范圍不斷擴大，從傳統的機械零件到航空航天領域的精密部件，均有其身影。

粉末冶金材料熱處理的影響因素分析，粉末冶金材料在燒結過程中生成的孔隙是其固有特點，也給熱處理帶來了很大影響，特別是孔隙率的變化與熱處理的關系，為了改善致密性和晶粒度，加入的合金元素也對熱處理有一定影響：孔隙對熱處理過程的影響，粉末冶金材料在熱處理時，通過快速冷卻抑制奧氏體擴散轉變成其他組織，從而獲得馬氏體，而孔隙的存在對材料的散熱性影響較大。通過導熱率公式：導熱率=金屬理論導熱率×(1-2×孔隙率)/100，可以看出，淬透性隨著孔隙率的增加而下降。另一方面，孔隙還影響材料的密度，對材料熱處理后表面硬度和淬硬深度的效果又因密度影響而有關聯，降低了材料表面硬度。而且，因為孔隙的存在，淬火時不能用鹽水作為介質，以免因鹽分殘留造成腐蝕，所以，一般熱處理是在真空或氣體介質中進行的。

根據粉末冶金材料的孔隙特點，其加熱和冷卻速度要低于致密材料，所以加熱時要延長保溫時間，提高加熱溫度。粉末冶金材料的化學熱處理包括滲碳、滲氮、滲硫和多元共滲等幾種形式，在化學熱處理中，淬硬深度主要與材料的密度有關。因此，可以在熱處理工藝上采取相應措施，比如：滲碳時，在材料密度大于7g/cm3時適當延長時間。通過化學熱處理可提高材料的耐磨性，粉末冶金材料的不均勻奧氏體滲碳工藝，使處理后的材料滲層表面的含碳量可達2%以上，碳化物均勻分布于滲層表面，能夠很好地提高硬度和耐磨性能。粉末冶金技術能制造高純度、高密度的金屬部件，有效提升產品的耐磨性和耐腐蝕性。

粉末冶金是世界公認的綠色制造技術，粉末冶金的凈成形能力是粉末冶金的主要優點。目前，粉末冶金機械零件在生產上已頗具規模，在農業機械、汽車、機床、儀表、紡織、輕工等工業部門得到較普遍的應用。近年來，通過不斷引進國外先進技術與自主開發創新相結合，中國粉末冶金產業和技術都呈現出高速發展的態勢，是中國機械通用零部件行業中增長較快的細分行業之一。目前，中國粉末冶金零件生產企業有幾百家，多數為小型企業，規模小、技術水平低、產品附加值低、盈利差。其中規模較大的企業有東睦新材料集團股份有限公司、揚州保來得科技實業有限公司、華孚工業股份有限公司等。粉末冶金工藝包括原料準備、混合、成型、燒結等多個步驟，每一步都影響著較終產品的質量。天津飾片掛件粉末冶金

通過粉末冶金制造零部件能夠快速定制特定形狀、尺寸的產品，提高生產靈活性和個性化定制能力。廣州家電配件粉末冶金

為什么要進行摻膠？在實際生產中，為了改善提高非塑性粉末（如硬質合 金）和流動性差的粉末（細粉和輕質粉）的成形性，常在粉 末中加入少量成形劑如硬脂酸鋅、石蠟、橡膠等。另外，摻膠還可延長模具壽命（減小粉末與模具內壁的摩擦力）、減少粉塵污染。制粒：將小顆粒的粉末制成大顆粒或團粒的工藝過程，常用來改善粉末的流動性和壓制性。加潤滑劑：在成形前，粉末混合料中常常會添加一些能改善成形過程的物質，即潤滑劑，這類物質在燒結時能揮發干凈，對產品性能不產生影響。廣州家電配件粉末冶金