粉末冶金是用金屬粉末或金屬與非金屬粉末經混合、壓制、燒結后制成材料或零件的一種方法，它是一種不經過熔煉生產材料或零件的方法。粉末冶金零件尺寸精確，生產過程可無切削或少切削。粉末冶金工藝過程一般包括制粉、篩分與混合、壓制成形、燒結及后處理等幾個工序。鐵基粉末冶金材料，鐵基粉末冶金材料是以鐵元素為主，添加C、Cu、Ni、Mo、Cr、Mn等合金元素形成的一類鋼鐵材料鐵基制品是粉末冶金行業生產量較大的一類材料，在一定程度上表示一個國家粉末冶金技術水平。下面介紹鐵基粉末及其制品的發展概況。通過粉末冶金工藝，可以實現對零件內部組織和結構的調控，滿足不同工程要求的產品設計求。廣州汽車粉末冶金應用領域

二步法氫還原制備細W粉的基本原理：一步法氫還原，——制取粗W粉。二步法氫還原，（先低溫合成WO2，再高溫反應制取W）——制取中、細顆粒W粉。（1）還原過程中鎢粉顆粒長大的機理，一般認為是揮發—沉積引起的。（a）鎢的氧化物具有揮發性，高溫更能促進氧化物與水蒸氣形成易揮發的水合物WOx·nH2O；例如，WO2在700℃開始揮發，在750－800℃開始晶粒長大。（b）在還原過程中，隨著溫度的升高， WO3的揮發性增大（比WO2的揮發性大）。 WO3的蒸氣以氣相被還原后沉積在已還原的低價氧化鎢或金屬鎢粉的表面上使顆粒長大。廣州汽車粉末冶金應用領域粉末冶金的應用范圍不斷擴大，從傳統的機械零件到航空航天領域的精密部件，均有其身影。

非晶硅薄膜太陽能電池是用非晶硅半導體材料在玻璃、特種塑料、陶瓷、不銹鋼等為襯底而制備出來的一種目前公認環保性能較好的太陽能電池，制備方法有反濺射法、低壓化學氣相沉積法(LPCVD)、等離子體增強化學氣相沉積法(PECVD)和熱絲化學氣相沉積法(HwCVD)。這些薄膜制備使用的靶材離不開粉末冶金技術。太陽能光熱材料，太陽能熱發電相對于光伏發電，具有成本低、適合于大規模發電等優勢，然而由于其到達地球后的能量密度比較低。給大規模的開發利用帶來一定的困難，因此其推廣使用必須提高其能量密度。制備高效的太陽能選擇性吸收涂層是太陽能熱利用中的關鍵技術，對提高集熱器效率至關重要。

為什么要進行摻膠？在實際生產中，為了改善提高非塑性粉末（如硬質合 金）和流動性差的粉末（細粉和輕質粉）的成形性，常在粉 末中加入少量成形劑如硬脂酸鋅、石蠟、橡膠等。另外，摻膠還可延長模具壽命（減小粉末與模具內壁的摩擦力）、減少粉塵污染。制粒：將小顆粒的粉末制成大顆粒或團粒的工藝過程，常用來改善粉末的流動性和壓制性。加潤滑劑：在成形前，粉末混合料中常常會添加一些能改善成形過程的物質，即潤滑劑，這類物質在燒結時能揮發干凈，對產品性能不產生影響。采用粉末冶金技術制造的零件可以實現高純度、高密度和高均勻性，產品的性能穩定且一致。

高溫燒結的影響，高溫燒結雖然可以獲得較佳的合金化效果和促進致密化，但是，燒結溫度的不同，特別是溫度較低時，會導致熱處理的敏感性下降(固溶體中的合金減少)和機械性能下降。因此，采用高溫燒結，輔助以充分的還原氣氛，可以獲得較好的熱處理效果。粉末冶金材料的熱處理工藝是一個復雜的過程，它與孔隙率、合金類型、合金元素含量、燒結溫度有關系，同致密材料相比，內部的均勻性較差，要想獲得較高的淬透性，要提高完全奧氏體化溫度并延長時間，不均勻奧氏體滲碳可得到不受奧氏體飽和碳濃度限制的高碳濃度。另外，加入合金元素也可提高淬透性。蒸汽處理可明顯提高其防腐性能和表面硬度。粉末冶金是一種通過將金屬或非金屬粉末在高溫下壓制和燒結的工藝，用于制造強度高、高精度的零部件。廣州汽車粉末冶金應用領域

粉末冶金工藝包括粉末制備、混合、壓制、燒結等步驟，可以實現材料的高度定制化。廣州汽車粉末冶金應用領域

化學熱處理工藝，化學熱處理一般都包括分解、吸收、擴散三個基本過程，比如，滲碳熱處理的反應如下：2CO≒[C]+CO2 (放熱反應)；CH4≒[C]+2H2 (吸熱反應)。碳分解出后被金屬表面吸收并逐漸向內部擴散，在材料的表面獲得足夠的碳濃度后再進行淬火和回火處理，會提高粉末冶金材料的表面硬度和淬硬深度。由于粉末冶金材料的孔隙存在，使得活性炭原子從表面滲入內部，完成化學熱處理的過程。但是，材料密度越高，孔隙效應就越弱，化學熱處理的效果就越不明顯，因此，要采用碳勢較高的還原性氣氛保護。廣州汽車粉末冶金應用領域