作為新能源汽車電池的外保護殼及載體平臺，電池托盤的材料和制造工藝尤為關鍵，這將涉及到新能源汽車上路后的安全性能、電池續航、電池壽命，以及電池的防水、防火、防碰撞等綜合因素，為此，電池托盤的質量、重量、密封性十分**，這也是新能源整車制造商，電池制造商及產業鏈配套供應商面臨的考驗。匯創達·焊威是一家以新能源汽車三電產品加工為主的企業，公司擁有新能源電池托盤生產線，以鋁為主要材質，提供鋁電池托盤整體解決方案。匯創達·焊威已為多個電池托盤客戶提供從小批量試制生產到批量化裝備和自動化產線。本地電池包托盤/電池包下箱體內容

攪拌摩擦焊系統及生產工藝流程,針對攪拌摩擦焊技術在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應用,攪拌摩擦焊技術及智能裝備的獨特先進性在于：具有焊縫質量高、穩定、焊后變形小等特點，且在加工過程中無煙霧、無弧光、無飛濺、無需填充焊絲、無需開坡口、無需焊前處理、無需保護氣。該工藝方法在焊接速度,節能環保和產品質量等方面具有一定的優勢。匯創達·焊威 鋁電池托盤前端供應模式，以攪拌摩擦焊技術為切入點，擴大新能源汽車 零部件的落地應用。  本地電池包托盤/電池包下箱體內容匯創達·焊威生產的新能源鋁電池包托盤已得到市場驗證。

焊威以新能源汽車 零部件生產為主，向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。其電池箱體的工藝方案成型模具，表面進行高光或者亞光處理，在模具上鋪設一定層數的碳纖維布料后，通過輔助進行固化。固化成型后脫模，并對邊界及需要開孔的部位進行切削加工。根據電池模塊的形狀和布置方式，結合動力電池在車身上的位置，本著盡量利用空間的原則，此電池箱體的外包絡設計為接近方形的箱體結構。電池模塊和箱體之間采用金屬緊固件進行連接。

攪拌摩擦焊作為鋁合金優先的連接技術，在汽車工業領域也得到了廣泛的關注和應用。攪拌摩擦焊裝備焊縫質量高，能解決焊接過程中裂紋和氣孔問題，且無飛邊、無飛濺、無需增加焊接材料，從而實現省打磨、省清理工序、省生產成本，真正實現了自動化。匯創達·焊威鋁電池托盤前端供應模式，以攪拌摩擦焊技術為切入點，擴大新能源汽車重要零部件的落地應用。攪拌摩擦焊技術及生產工藝流程在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應用早已屢見不鮮。新能源汽車電池包生產前期投入高，匯創達·焊威雙方資源優勢打造鋁電池托盤前端產業鏈。

電池包又稱電池托盤或PACK箱體等，作為新能源汽車開發中十分重要的部件日益受到重視，趨同的技術和生產水平與日益飽和的市場使人們更加關注電池包的壽命。新能源汽車常用的攪拌摩擦焊接技術，國內攪拌摩擦焊從開始主要用于航空航天等領域，隨著新能源汽車的快速發展，開始大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電控盒的焊接；由于FSW焊接接頭無裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，焊接變形小、焊接強度高、焊縫密封性好等特點，被 用在電池包下殼體焊接中。匯創達·焊威，以攪拌摩擦焊技術為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，擁有新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼的焊接生產。匯創達·焊威還可以提供鋁電池包托盤項目整體解決方案?，F代電池包托盤/電池包下箱體誠信合作

匯創達·焊威使用鋁電池托盤前端供應模式。本地電池包托盤/電池包下箱體內容

電池包是新能源汽車 能量源，為整車提供驅動電能，它主要通過殼體包絡構成電池包主體。電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、殼體和BMS。電池包殼體作為電池模塊的承載體，對電池模塊的安全工作和防護起著關鍵作用。其選材主要包括鋼材、鋁合金、以及復合材料幾類。出于輕量化方面的考慮，匯創達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源，為客戶節省成本，為鋁型材企業開拓新市場。本地電池包托盤/電池包下箱體內容

廣東焊威新能源設備有限公司主營品牌有賽福斯特,焊威，發展規模團隊不斷壯大，該公司生產型的公司。公司是一家其他有限責任公司企業，以誠信務實的創業精神、專業的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產品。公司業務涵蓋攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。焊威新能源將以真誠的服務、創新的理念、***的產品，為彼此贏得全新的未來！