第四、面料粗網面料細致親膚面料面料也涉及安全,也是有考究的,好的面料是阻燃、可舔食面料。阻燃面料顧名思義,當車內引起燃火的情況下,阻燃面料是燃燒很慢的一種面料甚至達到熄滅的效果,保證了孩子的生命安全。市面上不阻燃面料的兒童安全座椅也很多,面料包裹的是泡沫填充物,泡沫是易燃物質,并且燃燒很快的,造成兒童燒傷也是時有發生的。同時,可舔食面料,說明這面料是無甲醛的,無異味的面料。開箱有異味的兒童安全座椅建議不要購買,畢竟是長期使用的兒童安全座椅,卻又浸泡在甲醛的空間里,得不償失。粗網面料一般在安全座椅外圈層起透氣作用。親膚面料一般都是兒童/寶寶身體接觸到的面料都用它。如果想要好的舒適度還是要選好的產品,便宜的兒童安全座椅小編也遇到過的,新的兒童安全座椅面料發臭的。畢竟一分錢,一分貨嘛。不求大富大貴,但求寶寶平平安安,兒童安全座椅保障孩子平安出行!成都汽車車載兒童座椅介紹
事實上,交通傷害已成為中國14歲以下兒童的“第二位死亡原因”。據交通管理部門的統計,我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故,平均每天超過50名!這些人中,除了有因為違反交規導致的事故,還有很多是因為兒童乘車不規范。所以小孩子乘車時,到底該坐在哪里?如何保障安全呢?在中國,大部分的家長選擇自己抱著孩子,讓他坐在自己的腿上。但事實上,這樣更危險。如果你坐在前排,當遇到強烈的撞擊,孩子可就成了你的安全氣囊了!因為安全氣囊在張開的瞬間沖力非常大,高達300Km/Hour。以這個沖力,如果它前面有個西瓜的話,它可以讓西瓜瞬!間!粉!碎!而孩子在大人腿上,離氣囊更近,頭部會直接接觸到氣囊,細思恐極。而如果你坐在后排抱著孩子,遇到撞擊后,孩子就會從你的手中飛出。別跟我說,我勁兒大著呢,使勁抱緊孩子,不就行了?No!不要天真。因為在碰撞發生時,假如汽車行駛速度50KM/Hour,那么撞擊后就會產生自身30-50倍的力。也就是說,一個20斤的孩子,也會產生600斤以上的力。一個普通的人類,你能抱得住600斤的東西?那么父母不抱孩子,選擇給孩子系安全帶,是不是就沒問題了?No!事實上,汽車配置的標準安全帶,都是為成人設計的。成都汽車車載兒童座椅介紹安全座椅關乎寶寶生命安全! 沒裝?裝錯?寶寶不肯坐?
抱孩子坐副駕駛座,可以嗎?抱孩子坐在副駕駛位置上,一來有更好的視野;二來能陪駕駛座上的家人聊天兒,緩解駕駛疲勞;萬一發生事故,還有前排安全氣囊保護著……看上去是個抱娃賞景的黃金位置,然而事與愿違,在副駕被抱著的孩子,在各種車禍時受傷更嚴重、并且被奪命幾率更高。這是因為,一旦車輛遭遇事故,被抱著的孩子不僅要承受車禍的撞擊,更是充當了父母的“安全氣囊”。在事故中,前排的安全氣囊有可能打開,而其打開的速度高達300公里/小時,這么快的安全氣囊如果撞著孩子,可以想象有多危險。不管抱不抱,小孩子坐前排都不安全。美國兒科學會的建議是:所有不滿13周歲的孩子,坐車必須坐后排。而澳洲的法律是4歲以前必須坐后排,除非你的車沒有后排座,那么也需要坐安全座椅里(但有安全氣囊的車,不能安裝面朝后的安全座椅);4-7歲的孩子必須坐后排,除非后排已經被其他7歲以下的孩子坐滿,或者你的車沒有后排座。那么孩子也需要坐在安全座椅里。目前我國關于兒童安全座椅使用的法律細則還沒有出臺,但一些地區已經有了自己的細則,比如四川規定未滿12歲,只能做后排,并需要使用安全座椅。
首先,一定是安全性。座椅自身的骨架設計、用料要堅固;填充材質要軟硬適中,能更好的抗震、減緩沖擊。其他的比如包裹性要好、材質要環保無異味、面料要透氣等等。這些既關乎安全性,也關乎舒適性,因為坐著舒服,孩子才不會因為抵觸而亂動,才能起到更好的保護作用。
衡量安全座椅的安全性,很多發達國家都有安全認證。大部分歐洲國家和美國,早在十幾年前就開始提倡使用兒童安全座椅,所以蔥哥覺得,選擇帶有歐盟(ECER44/04)或者美國認證標識(JPMA或ASTM)的安全座椅就可以了。當然我們國家也有強制要求了--3C認證,這點也是可以參考的。另外要提的是,座椅是否安全,和兒童身材的匹配是關鍵,不同座椅也會標出相對應的兒童組別。所以購買的時候一定要按照孩子的身高體重來做評估,不要只以標示的年齡做依據,那只是一個參考。 別讓無知害了你的孩子!什么錢都能省,安全的錢不能省!
關于車內適合兒童座椅安裝位置,小編我一直認為是主駕駛座后面的座位,因為在發生交通事故時,駕駛員會下意識的避開自己這側的位置防止碰撞傷害。之前有交警部門做過一份安全指數統計,分別指出了小汽車內各個位置的危險指數,危險指數比較高的是副駕,其危險指數達到了101,依次為駕駛座100,副駕后座74.2,主駕駛后座73.4,危險系數比較低的則是后排的中間位置,其危險指數為62.2。那么我們來分析分析安全座椅的安裝位置:1、副駕駛位置這個位置很特殊,由于安全氣囊的關系,這里是不建議安裝的,因為萬一氣囊彈出,可能會震到孩子頭顱。2、后排中間位置從理論上講,這個位置的確是比較靠內的位置,單單從安全系數來說這個位置是較好的,但是安全座椅的安全指數不僅是一個距離因素,還有接口和整車環境等等因素存在。這個位置只有一種情況下可以安裝安全座椅,就是中間座椅有三點式安全帶(有斜方向安全帶+橫向安全帶),而且只有安全帶安裝這一種安裝方式,然而大部分汽車這個位置只有橫向兩點式安全帶,同時正前方沒有遮擋緩沖,萬一脫落孩子往前飛出就會撞向玻璃,所以綜合來講,中間位置并非比較好選擇。成人安全帶是成人的安全帶,卻是小朋友的索命繩!溫江區特點車載兒童座椅圖片
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安全座椅錯誤使用比不用更危險!雖然看起來購買汽車兒童安全座椅相當于為寶寶購買了一份乘車出行“安全保險”。但是,汽車兒童安全座椅產品由于體重組和年齡組分不清、標識不清、說明書看不懂,很容易導致消費者錯誤選購、錯誤安裝或錯誤使用,在車輛出現交通事故時,不僅不能保護兒童安全,反而會導致兒童傷亡率更高。日本調查數據顯示:6歲以下兒童乘員正確使用安全座椅重傷和死亡率為0.57%;錯誤使用安全座椅的重傷和死亡率為3.05%;不使用安全座椅的重傷和死亡率為2.19%。8大兒童安全座椅安裝錯誤美國**表示,如果使用后向兒童安全座椅,這種傷害就有可能被避免;對乘坐前向兒童安全座椅的孩子來說,這種頭部內斷裂的現象更容易發生。為了孩子的安全,父母們都會安裝兒童安全座椅,但卻忽視了正確安裝和使用說明,等同于功虧一簣,達不到防護效果!成都汽車車載兒童座椅介紹
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