安全座椅這樣裝就錯啦！一個小小的安全座椅，居然還有這么多講究？其實，這里面的學問大著呢，快來看看下面這些安全座椅安裝的常見錯誤，要是你也犯過，趕緊改！1安裝角度偏差**發現，很多后朝向的兒童座椅安裝時，都會出現傾斜角度偏差。安全座椅的的傾斜角度一般在30-45°之間，不同的安全座椅的傾斜角度要參照不同制造商的建議數據。兒童座椅一般會有活動底座，底座可調節并固定兒童座椅的傾斜角度，底座內部設有傾斜程度水平，幫助人們確認角度是否合適。一些座椅還設有角度指示器，指引家長正確安置座椅。科學發現，傾斜45°安裝后朝向兒童安全座椅，有利于寶寶呼吸順暢，并且能夠保護寶寶的頭部。在寶寶的頭部沒有其他安全防護的時候，這一點尤其重要。2座椅安裝松弛研究表明，兒童座椅可左右移動5厘米以上。使用兒童安全座椅時，沿著安全帶的方向使勁拽一下，觀察安全座椅有沒有移動超過1英寸。如果有，可以一邊將安全座椅下的墊子下壓，一邊用力將門閂帶與另一條帶子接緊。家長們安裝完兒童安全座椅一定要檢查一下，形成一個良好的習慣。若事故發生，安裝方式不合格的兒童安全座椅保護功能將大打折扣。因此，安裝安全座椅時，一定要再三確認安全座椅是否存在松動。安全座椅重不重要？父母意識更重要！德陽地方兒童安全座椅

2015年5月25日，杭州高速上，一位媽媽抱著6個月大的寶寶，坐在副駕駛上喂奶，結果一個急剎車，懷里的孩子飛了出去撞上擋風玻璃，搶救無效身亡；2015年8月5日，鄭州一對不到8個月雙胞胎男嬰，乘車時被母親和奶奶抱著，發生車禍后母子三人當場死亡；2017年2月12日，剛滿7個月的嬰兒被奶奶抱著坐在車后排，因車輛避讓操作不當撞上護欄，嬰兒撞飛車玻璃，被甩到了十米開外的護欄邊；2018年9月2日，中國臺灣8個月大的女嬰被媽媽抱在手中遭遇車禍，雖被媽媽緊緊抱住，但安全氣囊炸開時瞬間沖擊力讓她的胸椎神經斷裂，造成終身性下半身癱瘓。如果覺得出現在新聞中的人們離我們很遠，我們粉絲的這些經歷，也足矣讓我們堅定：安全座椅，必須有！還覺得安全座椅貴，猶豫值不值得買？我想說的是，今年少換一支新手機，買一臺可以給孩子用3、5年的，保命用的安全座椅，綽綽有余。還覺得孩子不愿意坐，哭鬧會心疼？我想說的是，孩子只是孩子，生命安全的事真不是由孩子說了算，孩子哭鬧的解決方案有很多，作為家長，一定不要嫌孩子吵鬧麻煩。因為孩子短期的哭鬧適應，好過發生意外后，全家人的懊惱、崩潰、后悔、大哭，卻換不回健康的孩子。所以兒童安全座椅還是要有的。溫江區地方車載兒童座椅有哪些一萬次的錯誤它還是錯！一萬次的安全記錄都是過去！正確使用兒童安全座椅就是沒錯！

近年來，明星親子類綜藝節目大受歡迎，細心的家長可能都關注到了，不論大孩子還是小朋友，那些明星的娃娃在出行坐車時都會使用到兒童安全座椅。在成都，團長也隨機詢問了一些家長，使用兒童安全座椅已經是大部分家長們的共識。但是，在我們的日常生活中，其實依然能發現一些抱娃坐副駕的例子，甚至車上已經安裝了兒童安全座椅，卻還是選擇抱娃坐車。在這里，團長首先要說，不論什么時候，兒童不可以坐在副駕駛位置，更加不可以由成年人抱著坐副駕駛位！！！團長在采訪中發現，家長們不使用兒童安全座椅的原因，大概有這幾個：“兒童安全座椅太占地方了”“每次都要抱上去系安全帶，非常麻煩”“車里也有，主要是娃娃不喜歡，每次坐車還是吵著要抱”......事實上，根據《中國兒童道路交通安全藍皮書（2017）》的統計數據：我國每年因交通事故有超過1.85萬名14歲以下兒童傷亡，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，而未配置兒童安全座椅成為主要因素之一。世界衛生組織也有統計數據顯示，在汽車碰撞事故中，如果正確使用兒童約束系統（兒童安全座椅、嬰兒安全提籃等），可以降低嬰兒死亡風險約70%，降低幼兒死亡風險54%～80%。

兒童安全座椅購買及使用注意事項01丨再次重申：兒童不可以坐副駕，更加不可以由成年人抱著坐副駕，無論哪種安全座椅均不可以安裝在副駕。02丨選購兒童安全座椅時，建議讓孩子親自坐進去試一試，舒適性對孩子來說也非常重要。03丨務必確保兒童安全座椅的正確安裝，并在每次出行前檢查安全帶是否牢固。04丨盡量不要購買二手兒童安全座椅，并且如果安全帶等設備出現明顯老化，孩子的身高體重超出適用范圍，或者出現碰撞事故，都一定要及時更換新座椅。05丨兒童安全座椅只有在使用狀態才能保障孩子安全，不要因為孩子哭鬧不肯坐就棄置一旁，幫助孩子培養乘坐習慣，正確使用兒童安全座椅，成人更要以身作則使用安全帶。06丨冬天使用兒童安全座椅不能穿羽絨服，因為安全帶拴住的是羽絨服而不是嬰幼童。07丨旋轉兒童安全座椅，要么0°正向坐，要么180°躺睡，不要長時間面向車窗面，因為這樣不安全。兒童安全座椅坐不坐，看父母的態度！

兒童安全座椅是兒童乘車安全的有效保護手段正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前公認的保護兒童乘車安全的有效手段。世界衛生組織《2018年道路安全全球現狀報告》顯示，兒童約束裝置對減少兒童乘員受傷和死亡非常有效，使用兒童約束裝置可以使死亡人數至少減少60％。在報告調研的175個國家中，有84個國家制定了兒童約束系統的國家立法。公安部道路交通安全研究中心機動車輛研究室主任周文輝說，乘車發生碰撞的瞬間，兒童受傷的部位可能是頭部、頸部這些比較脆弱的部位，而使用兒童安全帶或者兒童安全座椅，可以很好地把沖擊力分散到人的腰部、腿部等能承受很大沖擊力的部位上。“雖然近幾年我國交通事故導致的兒童死亡率呈下降趨勢，但總量仍比較高。目前我國兒童安全座椅的使用率較低，而且使用的持續性較差，這與家長的安全意識、法律約束、宣傳教育以及產品使用不便等多方面都有關系。”**說。中國汽車技術研究中心有限公司兒童座椅主檢工程師徐哲提醒家長，乘車時一定不要讓孩子在沒有安全座椅的情況下直接坐在后排，不能懷抱著孩子乘車，尤其不能抱著孩子坐在副駕駛。兒童安全座椅已立法，不使用兒童安全座椅是違法！達州兒童安全座椅量大從優

1萬天的安全駕駛記錄不能證明第1萬零1天不會失誤！德陽地方兒童安全座椅

驗一：懷抱兒童后排乘車試驗結果顯示，碰撞發生時，模擬成人的假人完全無法抱住懷中的模擬嬰兒，嬰兒瞬間就從成人手中向前飛出。中國汽車技術研究中心模擬碰撞室副主任呂恒緒說：發生碰撞時，車以及車內物體都會產生加速度。如果以每小時30-50公里的速度去撞擊鋼性墻，會產生相當于自身30-50倍的力量。也就是說，如果寶寶重10公斤，則會產生300到500公斤的力！試問：哪位大力士能夠抱得住300到500公斤的物體？試驗二：懷抱兒童前排乘車**表示，這種危險性更大。發生碰撞時，由于寶寶在大人前邊，寶寶會優先接觸氣囊，氣囊此時正在以每小時300公里的速度展開，可想而知這對寶寶的沖擊有多大！另外，由于身高問題，氣囊展開的時候直接沖擊的是寶寶頭部，會造成非常大的傷害。試驗三：兒童系成人安全帶后排乘車**指出，安全帶是為成年人設計的，由于身高問題，安全帶正好卡在寶寶的脖子上，如果發生碰撞，人必然向前運動。在這種情況下，安全帶產生的巨大作用力，很容易勒到寶寶的脖子，造成窒息或者脖子折斷。因此，為寶寶安裝安全座椅真的！非！常！必！要！根據國外一項研究課題顯示，汽車使用兒童**0000的安全裝置可有效地降低兒童的傷亡幾率！德陽地方兒童安全座椅

成都比爾路暢汽車配件有限公司是一家集研發、制造、銷售為一體的****，公司位于四川省成都市雙流區東升街道雙楠大道中段333號1棟附1126、1127號(自主申報)，成立于2016-02-17。公司秉承著技術研發、客戶優先的原則，為國內兒童安全座椅的產品發展添磚加瓦。寶得適,貓頭鷹,環球娃娃,路途樂,佰佳斯特,貝貝卡西,鴻貝目前推出了兒童安全座椅等多款產品，已經和行業內多家企業建立合作伙伴關系，目前產品已經應用于多個領域。我們堅持技術創新，把握市場關鍵需求，以重心技術能力，助力汽摩及配件發展。我們以客戶的需求為基礎，在產品設計和研發上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了寶得適,貓頭鷹,環球娃娃,路途樂,佰佳斯特,貝貝卡西,鴻貝產品。我們從用戶角度，對每一款產品進行多方面分析，對每一款產品都精心設計、精心制作和嚴格檢驗。兒童安全座椅產品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產品定位以經濟實用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態不斷前進、進步。