關(guān)于兒童安全座椅的五個(gè)誤區(qū)：誤區(qū)一：我國(guó)兒童安全座椅的使用率只有為3%，家長(zhǎng)更注重孩子的教育問(wèn)題，而忽視了乘車安全問(wèn)題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識(shí)。誤區(qū)二：已經(jīng)購(gòu)買安全座椅的家長(zhǎng)“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)常可以看到一些兒童汽車安全座椅在安裝或約束兒童時(shí)使用不當(dāng)或安裝錯(cuò)誤，都降低安全座椅的保護(hù)性，購(gòu)買兒童安全座椅后一定要認(rèn)真閱讀使用手冊(cè)。誤區(qū)三：無(wú)論是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍，甚至在副駕駛位前方站著，12歲以下兒童必須坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。誤區(qū)四：不是只有三四歲的孩子乘車才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全座椅。誤區(qū)五：1歲以下嬰兒坐安全座椅一定要采用反向安裝。這樣可以把正面碰撞轉(zhuǎn)化為后面碰撞。在發(fā)生汽車正面碰撞時(shí)，座椅靠背可以托住頭部和頸部，受損傷程度會(huì)降低很多。很多中國(guó)家長(zhǎng)在兒童乘車安全方面存在一定程度的僥幸心理，比如常用微車作為校車使用接送兒童上下學(xué)，載貨車輛違規(guī)承載兒童，兒童乘車時(shí)多坐在副駕位置等。要解決兒童在交通事故中高死亡率問(wèn)題，普及相關(guān)知識(shí)和立法，強(qiáng)制對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù)應(yīng)該同步進(jìn)行。進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)？?jī)和踩蔚降自趺催x？溫江區(qū)優(yōu)勢(shì)車載兒童座椅

固定方式，包括座椅本身的固定以及兒童的固定，這點(diǎn)也是大家的疑問(wèn)。先說(shuō)座椅本身的固定方式：安全帶固定方式：國(guó)內(nèi)大部分兒童安全座椅都是這種固定方式的，因?yàn)橛行┸囆蜎](méi)有任何安全座椅的接口。所以別擔(dān)心，只要你的車有安全帶，就能使用安全座椅。注意一定要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的指導(dǎo)進(jìn)行正確安裝，如果操作錯(cuò)誤，沒(méi)能固定住座椅，反而會(huì)讓乘坐的孩子承受更大受傷的風(fēng)險(xiǎn)。ISOFIX固定方式：目前很多車輛和安全座椅都是提供這種固定方式，來(lái)源于歐洲標(biāo)準(zhǔn)。ISOFIX的出現(xiàn)，主要解決的是安裝方便性問(wèn)題，減小了錯(cuò)誤安裝的可能性，并且采用硬連接，會(huì)更加牢固。LATCH固定方式：這是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，在座椅上方位置，比ISOFIX又增加了一個(gè)固定點(diǎn).但國(guó)內(nèi)很多車是沒(méi)有這第三個(gè)背部接口的，所以一定要提前了解車輛適用的接口，然后根據(jù)這個(gè)選擇合適的安全座椅。一般來(lái)說(shuō)，目前固定的有ISOFIX接口的就有LATCH接口。兩種固定方式同時(shí)使用形成，三角固定模式。安全座椅更加牢固的固定在汽車座椅上。支撐腿固定方式：這種方式是這兩年才流行起來(lái)的，它的存在讓上下孩子更加方便，能完全實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)。是在ISOFIX+LATCH結(jié)構(gòu)上的升級(jí)。溫江區(qū)優(yōu)勢(shì)車載兒童座椅批發(fā)廠家平白無(wú)事勝過(guò)事后的懊悔與補(bǔ)救---兒童安全座椅不得不有！

中國(guó)婦女兒童工作委員會(huì)辦公室一級(jí)巡視員宋文珍說(shuō)，我國(guó)正在編制的《中國(guó)兒童發(fā)展綱要（2021-2030年）》中專門增設(shè)了兒童安全領(lǐng)域的內(nèi)容，提出降低兒童交通傷害死亡率，推廣使用安全座椅、安全頭盔，從政策層面推進(jìn)兒童乘車傷害預(yù)防。宋文珍強(qiáng)調(diào)，對(duì)兒童道路交通傷害的預(yù)防和控制，安全座椅不能解決所有問(wèn)題，還需要包括家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)、學(xué)校教育、交管部門對(duì)道路交通設(shè)施的管理及對(duì)駕駛員的教育引導(dǎo)、事故急救系統(tǒng)和應(yīng)急處置等在內(nèi)的多部門、多方位的配合。北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華指出，兒童安全座椅要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，如果有企業(yè)生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品，市場(chǎng)監(jiān)管部門要加大懲罰力度，保障兒童安全座椅在關(guān)鍵的時(shí)候確實(shí)能夠發(fā)揮作用，努力形成共治、共建、共享的治理模式，保障兒童的生命健康權(quán)。

期待寶寶呱呱墜地的日子里，是不是已經(jīng)為他準(zhǔn)備了很多漂亮帥氣的小衣服、囤了一柜子的紙尿褲、布置了可愛(ài)嬰兒床、挑選了舒適的嬰兒車……幻想著寶寶用上它們的可愛(ài)模樣，別提多幸福了。等等，似乎忘了為他們準(zhǔn)備一件非常非常非常重要的物品——安全座椅！關(guān)于安全座椅，如果此刻想的是：孩子這么小這么輕，出門抱著就好了啊；市區(qū)車速也就30、50碼，哪有什么大的交通事故；孩子一坐上就哭鬧不止，長(zhǎng)輩們太心疼了不讓座；一臺(tái)安全座椅好幾千，還是得考慮考慮....那么接下來(lái)這些驚心動(dòng)魄的實(shí)驗(yàn)圖、血淋淋的真實(shí)事故、冷冰冰的數(shù)據(jù)，會(huì)給我們答案：1、孩子還小，抱著坐車很安全？低月齡的寶寶體重比較輕，很多家長(zhǎng)對(duì)自己有信心，抱著孩子不會(huì)有問(wèn)題，「我肯定會(huì)保護(hù)孩子的」。而事實(shí)是，在事故面前，你想保護(hù)的孩子，竟然會(huì)變成你的安全氣囊，沒(méi)有一點(diǎn)安全可言。2、我們不開(kāi)高速，市區(qū)車速很慢，抱著很安全？可實(shí)際上，即便以每小時(shí)30～50公里的速度行駛，一旦發(fā)生事故緊急制動(dòng)，體重10公斤的孩子會(huì)在瞬間產(chǎn)生300～400公斤的沖擊力。成年人根本來(lái)不及反應(yīng)也沒(méi)有足夠的力量抱住孩子，遇到事故，孩子多半會(huì)被甩出車外。兒童安全座椅給予你賽車手的防護(hù)。

下面介紹常見(jiàn)安裝錯(cuò)誤以及修正方法。錯(cuò)誤一：座椅安裝過(guò)松錯(cuò)誤二：反向安裝角度不對(duì)錯(cuò)誤三：安全帶過(guò)松錯(cuò)誤四：錯(cuò)誤使用固定器錯(cuò)誤五：過(guò)早朝前坐錯(cuò)誤六：沒(méi)有使用加高車座錯(cuò)誤七：使用被召回或者二手座椅錯(cuò)誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅如何正確使用兒童安全座椅？?出生到一周歲，體重不超過(guò)9公斤時(shí)，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉(zhuǎn)換方向（面朝前和面朝后轉(zhuǎn)換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達(dá)到9公斤的兒童或超過(guò)一歲不足9公斤的嬰兒，都應(yīng)繼續(xù)后向放置。以上只是一個(gè)比較低0000準(zhǔn)則。很多人提議為了增加安全性，應(yīng)一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長(zhǎng)大無(wú)法坐進(jìn)座椅。?當(dāng)孩子超過(guò)一歲并超過(guò)9公斤時(shí)，可使用面朝前安裝幼兒安全座椅或可轉(zhuǎn)換方向（面朝錢和面朝后轉(zhuǎn)換）嬰幼兒兩用型座椅，直到他們達(dá)到18公斤。?超過(guò)18公斤的兒童應(yīng)該被放進(jìn)一個(gè)配有安全帶的加高座椅。這種加高座椅分兩種，一種是無(wú)背式，一種高背式。?在孩子體重達(dá)到36公斤、身高達(dá)到150cm之前，不要讓他們使用汽車自有的安全帶。請(qǐng)記住，只有當(dāng)肩帶越過(guò)孩子的肩部而不是脖子，腰帶越過(guò)大腿根而不是腹部，孩子才能使用成人安全帶。兒童安全座椅是出生前就必須準(zhǔn)備的，出生就可以使用的。雅安兒童安全座椅單價(jià)

十幾二十萬(wàn)的車都買了，就缺一兩千的兒童安全座椅嗎？溫江區(qū)優(yōu)勢(shì)車載兒童座椅

中國(guó)一二線城市兒童安全座椅普及率在１０％左右，農(nóng)村的普及率更遠(yuǎn)低于城市。實(shí)際上，抱孩子坐車危險(xiǎn)性非常大。車輛發(fā)生撞擊事故時(shí)，兒童將承受大于自身體重多倍的力。世界衛(wèi)生組織公布的《安全帶和兒童約束（即兒童安全座椅）：道路安全手冊(cè)》顯示，０至４歲的孩子，使用不同類型的兒童安全座椅，受傷害的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)降低５０％至８０％，５至９歲的孩子使用兒童安全座椅，受傷幾率降低５２％。越來(lái)越多的家庭購(gòu)置了兒童安全座椅，但使用率仍然不高。新華社記者羅曉光攝目前，合肥、上海、杭州、深圳等多個(gè)城市，都出臺(tái)了鼓勵(lì)使用兒童安全座椅的政策。２０１７年新修訂的《杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，４周歲以下或者身高低于１米的兒童乘坐小型轎車時(shí)應(yīng)當(dāng)配備并正確使用兒童安全座椅。但杭州交警部門表示，具體條款不涉及罰則，只是倡議。在深圳，不合規(guī)使用安全座椅要被交警罰款。２０１５年１月１日，新修訂的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》正式實(shí)施，對(duì)于“十二周歲以下兒童乘坐在副駕駛位置，或者四周歲以下兒童乘坐小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車未使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅”的情況，處３００元罰款。可即便如此，兒童安全座椅的“上座率”依然不高。溫江區(qū)優(yōu)勢(shì)車載兒童座椅

成都比爾路暢汽車配件有限公司總部位于四川省成都市雙流區(qū)東升街道雙楠大道中段333號(hào)1棟附1126、1127號(hào)(自主申報(bào))，是一家成都比爾路暢汽車配件有限公司成立于2015年，公司位于成都市雙流區(qū)金恒德汽配城一期一棟21號(hào)。公司主營(yíng)兒童安全座椅。汽車零配件批發(fā)；五金產(chǎn)品批發(fā)；勞動(dòng)保護(hù)用品銷售；風(fēng)動(dòng)和電動(dòng)工具銷售；母嬰用品銷售。公司秉持“每一個(gè)孩子都需要被保護(hù)”的理念。為每一位寶貝都能平安回家而努力。的公司。比爾路暢作為汽摩及配件的企業(yè)之一，為客戶提供良好的兒童安全座椅。比爾路暢致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。比爾路暢始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。