首先，一定是安全性。座椅自身的骨架設計、用料要堅固；填充材質要軟硬適中，能更好的抗震、減緩沖擊。其他的比如包裹性要好、材質要環保無異味、面料要透氣等等。這些既關乎安全性，也關乎舒適性，因為坐著舒服，孩子才不會因為抵觸而亂動，才能起到更好的保護作用。衡量安全座椅的安全性，很多發達國家都有安全認證。大部分歐洲國家和美國，早在十幾年前就開始提倡使用兒童安全座椅，所以蔥哥覺得，選擇帶有歐盟（ECER44/04）或者美國認證標識(JPMA或ASTM)的安全座椅就可以了。當然我們國家也有強制要求了--3C認證，這點也是可以參考的。另外要提的是，座椅是否安全，和兒童身材的匹配是關鍵，不同座椅也會標出相對應的兒童組別。所以購買的時候一定要按照孩子的身高體重來做評估，不要只以標示的年齡做依據，那只是一個參考。危險一瞬間，安全時時刻刻！宜賓兒童安全座椅品牌

汽車的安全設計更多是針對成人的，兒童的身體承受撞擊能力相比成人要脆弱得多，甚至安全氣囊都有可能令小朋友分分鐘致命。“氣囊展開的時候，孩子一定在大人之前優先接觸氣囊，氣囊以每小時300公里的速度展開，孩子由于身高問題要比大人低一點，那么氣囊展開的過程，它直接沖擊的是孩子的頭部。”所以，帶孩子坐車，一定要使用兒童安全座椅。它能在發生碰撞時，牢牢固定住孩子，很大程度上避免孩子受傷。很多國家和地區已經把兒童乘車使用安全座椅列為強制性法規。但是很遺憾，據統計，我國去年兒童安全座椅使用率只有有1%左右。很多家長“心疼”孩子，孩子要讓抱著，或者哭鬧著說不坐，也就隨著孩子的性子了。但是萬一危險來臨，家長們的心疼，很可能就變成了難以挽回的心痛。因為普及不夠，不少家長對安全座椅的知識真是十分有限，比爾哥就來給大家說一說。高新區價格車載兒童座椅現價交通事故是致兒童死亡的主要因素，兒童安全座椅可以降低死亡風險！

2、同類型有不同的適用范圍團長在走訪中發現，目前成都市面上的兒童安全座椅主要分為三類：前向式安全座椅、后向式安全座椅、加高座椅。家長需根據孩子的情況選擇使用不同的類型。前向式安全座椅適合9個月-12歲的兒童使用。一般分為兩個階段，9個月-4歲，使用五點式安全帶；3-4歲以后，兒童骨骼能承載碰撞時安全帶拉力時就可以使用車用安全帶了。后向式安全座椅適用于0-3歲嬰幼兒，小于2歲的孩子則必須使用后向式安全座椅，1歲以內、身高80厘米、體重13公斤以下的嬰幼兒還需使用提籃式安全座椅，安裝的時候必須反向安裝。團長科普：家長們在選購時，往往會遇到正向安裝和反向安裝的問題，其實是因為嬰兒頸椎十分脆弱，使用反向安裝，能讓嬰兒背部緊貼座椅，當發生剎車、碰撞時，嬰兒背部受力，安全隱患會小很多。加高座椅適用于4歲以上的兒童，主要原理是通過座墊增加兒童乘坐的高度，讓孩子的身高可以符合安全帶的設計標準，系上成人安全帶。

就在前一陣，比爾哥看到這樣一個新聞，鄭州一輛SUV撞上隔離墩，孩子母親當時坐在副駕駛上懷抱一名兒童，后排一家人抱著另一個兒童，結果母親和兩個孩子均當場死亡。唉，這樣的慘劇不知道已經發生過多少，比爾哥心里真是很不舒服。關于帶孩子坐車，不少人以為抱著孩子就沒事兒了，覺得萬一發生危險，一定會死命保護孩子的。比爾哥相信家長們的決心，但是，也請家長們相信科學，因為發生碰撞時，你不可能抱得住孩子。“這個車以50公里的速度撞擊剛性墻，會產生30到50倍的g值，也就是說如果孩子是10公斤的重量，那么產生的慣性力相當于300到500公斤力，那你抱不住。”我們都知道，安全帶是車上重要的保護裝置，那么抱著不行，坐在座椅上，系好安全帶，是不是就安全了呢？答案依然是否定的。“由于身高的問題你可以看到，這個安全帶正好放在他的脖子上，如果發生碰撞，那么大家就可以看到，這個假人必然向前運動。一運動的話容易勒到他的脖子，引起小孩的窒息，或者脖子的折斷。”兒童安全座椅誠可貴，生命安全價更高！

根據相關部門監測，汽車時速在50公里時發生碰撞，慣性作用下將產生30倍的重力加速度沖擊力，對只有10公斤的幼兒，沖擊力接近300公斤，這種情況下，家長是根本不可能抱緊孩子的。如果坐在前排，則會對孩子的頭部造成直接沖擊。這樣的事實，應該很多家長都會覺得很震撼。原來一直以來的做法都是錯誤而危險的。2013年夏天的一季《爸爸去哪兒》熱播，當時很多人發現，5個爸爸中，只有來自中國臺灣的林志穎，讓他的兒子小小志全程坐在了兒童安全座椅上。2014年同樣是職業賽車手的作家韓寒參加《快樂大本營》，不住地提醒年輕爸媽們，出行一定使用安全座椅。韓寒：借著這個平臺，小孩子在三歲之前一定要用嬰兒安全座椅，你感覺好像30多40多的速度，非常非常慢，但如果突然發生意外或者急停的時候，小孩承受的沖擊力是他的身體所完全不能承受的。我們現在再來看類似的綜藝節目，很多明星父母帶孩子坐車都用上了兒童安全座椅。說明大家的意識都已經提高了。不管你是明星還是老百姓，交通事故的概率都是一樣的。只有做好預防和防護才能減少事故帶來的損失和遺憾。在此也呼吁家長們，請給孩子們配備合格的兒童安全座椅，培養孩子們良好的乘車習慣。兒童安全座椅被寫進法規，如何配備請認準這一標志！成都優勢車載兒童座椅銷售

大人：安全帶生命帶，小朋友：安全帶索命帶。安全座椅才是小朋友的守護神。宜賓兒童安全座椅品牌

雖然我們苦口婆心地勸說了無數遍兒童安全座椅的重要性，不過放眼望去，還是有很多的車主并沒有使用兒童安全座椅。其中豪華車也不能幸免，大量百萬豪車家里的少爺千金的約束系統就是家長的手。可見這和“覺得兒童安全座椅貴”沒有關系。事實上既然都花了好幾萬買車，根本不存在掏不出一千幾百買一張兒童安全座椅的情況。更多的時候，還是僥幸心理作祟，不相信個“萬一”，或者小看了撞車的時候，人從座位上甩出去之后受到的撞擊力。那么我們這一期的“玩嘢研究所”，就設計一個模擬低速碰撞，而且速度真的“低至”15km/h，相當于我們的車剛走起來，出入小區的車速，看看真正的低速撞停，車里面的人模擬出來的沖擊力有多大吧。雖然每一期節目的傳播力有限，但是我相信只要一期節目能夠影響一撥人，遲早就會從量變到質變，讓我們的少爺千金們，在車上的樣子，不再像是散養的小貓小狗。宜賓兒童安全座椅品牌

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