管途經濾器的選型通常情況下只需根據空氣壓縮機的流量，選擇處理量即是或略大于空氣壓縮機流量的過濾器即可。

管途經濾器有不同的精度，對精度的選擇，取決于企業對空氣品質的要求。目前針對市場上使用較多的空氣壓縮機主要分為螺桿式空氣壓縮機和活塞式空氣壓縮機。因活塞式空氣壓縮機的壓縮空氣含油量在25-150PPM，需要三級過濾，對于螺桿式空氣壓縮機因壓縮空氣含油量通常在2-3PPM，故在過濾器的選擇上一般再經過兩級過濾處理就可以滿足客戶對空氣品質的要求，當然，特殊情況我們也可以通過增加活性碳過濾器來進行處理。 螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子。陜西吹掃氣泵備件

油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。 更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。 螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，必須使用**的**螺桿機油。新機磨合期500小時后進行***油品更換，以后每運行2000小時更換新油。換油時比較好同時更換油過濾器。 陜西氣流磨氣泵備件油分離芯子損壞是一種常見現象，所以在螺桿式壓縮機的運行前需對設備進行檢查，應嚴格的按照操作規程進行。

噴入的潤滑油可以增加氣密的作用，一方面是陰陽轉子間形成的齒間容積的密封效果增加，再就是轉子和機殼、端面間的配合間隙密封也得到加強，有效提升空壓機的容積效率。所以，噴油螺桿相對干式無油螺桿轉速可以低得多，干式無油螺桿必須較高的速度以彌補泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截。噴入的潤滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物，通過后續流程的油分離和冷卻后，再次循環噴入主機內再次參與壓縮過程。換而言之，潤滑油帶走了壓縮過程中產生的大部分熱量，將壓縮主機的溫度有效控制在一定范圍之內。可以說，潤滑油是壓縮機溫度的主要控制者。

螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調節系統等組成。壓縮機主機殼體內有一對經過精密加工相互嚙合的陰、陽轉子。對于直聯機組，電機通過彈性聯軸器直接驅動陽轉子，對于齒輪傳動機組，電機通過彈性聯軸器驅動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉子。噴入的油與空氣混合后在轉子齒槽間有效地壓縮，油在轉子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機排出的油、氣混合物，經過油氣分離器，用旋風分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機，在油氣分離器上裝有油位液面計、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。螺桿空壓機主要部件有：空氣過濾器，低壓轉子，中間冷卻器，電子馬達，高壓轉子，后冷卻器，傳動部件。

經由螺桿主機壓縮后油氣混合物進入分離系統，完成旋風分離并經過油分芯精密過濾分離完成潤滑油和壓縮空氣分離工作，潤滑油回流到分離系統（油氣桶）底部；壓縮空氣通過最小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排出機器，壓力控制信號取壓點一般設置在冷卻器排氣口側方或上方（因經過冷卻后的壓縮空氣對壓力傳感器的損傷**小，且上半部分無冷凝水析出，檢測壓力值較為準確）；潤滑油流出油氣桶通過溫控閥流入冷卻器（如果溫度低于閥芯開啟溫度，潤滑油會直接通過機油過濾器噴入螺桿主機），經過冷卻后的潤滑油回流到機油過濾器，過濾雜質后噴入螺桿主機壓縮腔體內來輔助完成壓縮過程。壓縮機有最大工作壓力和一般工作壓力兩個參考數據，應以一般工作壓力為參考數據選擇空壓機。寧夏噴涂行業氣泵壓力

對于冷卻油的添加應嚴格按照設備對冷卻油的要求進行添加，因為不同的設備對冷卻油的要求是不一樣的。陜西吹掃氣泵備件

空壓機是工廠里**重要的機器設備之一，空壓機供氣領域能否應用變頻調速技術，在節省電能的同時改善空壓機性能，提高供氣品質，降低生產設備故障率，延長設備的使用壽命備受社會各界關注。為了節約能源，對企業原有的空壓站進行節能減排技術改造，非常有必要。壓縮機是一種將氣體壓縮從而提高氣體壓力或輸送氣體的機器，螺桿式空壓機的工作原理包含四個過程：1）吸氣過程； 2）封閉及輸送過程；3）壓縮及噴油過程；4）排氣過程。昆西壓縮機，高效可靠，您所信賴。陜西吹掃氣泵備件