螺桿式空壓機工作流程：打開啟動按鈕后電控系統運行工作，進氣系統執行機構開始工作，打開進氣閥門機器開始正常打氣。空氣經過空氣濾芯進入動力系統啟動運行和主機里的冷卻油混合，油氣混合物經過螺桿主機壓縮后流向分離系統后將潤滑油和壓縮空氣分離開，潤滑油在機器內部周而復始的循環；低溫情況下由分離系統“油桶”內直接回流到螺桿主機內；溫度上升后則通過冷卻系統冷卻后經過機油過濾器回流到螺桿主機內。昆西壓縮機，高效可靠，您所信賴。在螺桿式壓縮機的工作過程中，回油管路肩負著重要的責任，油分離芯子內部與壓縮機進口會形成一種壓力差。廣西冷卻氣泵服務

新機***次運行500小時后應更換機油芯，用**扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前比較好加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時比較好同時更換油濾芯，在環境惡劣時使用應縮短更換周期。嚴禁超期限使用機油濾芯。 油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 廣東吹掃氣泵公司螺桿空壓機主要部件有：空氣過濾器，低壓轉子，中間冷卻器，電子馬達，高壓轉子，后冷卻器，傳動部件。

油氣分離芯是決定噴油螺桿空壓機排氣含油量的關鍵部件。一個質量優良的油氣分離芯在工作中會受到空壓機的多種不良因素的影響，常常表現為濾芯應有的工作壽命未到就開始噴油（壓縮空氣含油量過大），或其濾芯壓差升高過快，從而必須更換濾芯。以2#空壓機為例，運行達到712小時后分離前壓力達到1.2MPa，分離后壓力0.7MPa，差壓達到0.5 MPa，排氣溫度高聯鎖停車。停機后將油氣分離器打開后發現，油氣分離芯上部失穩造成了嚴重破損（如圖1所示），濾層及支撐網板由于變形與邊緣板張口導致分離短路，造成油氣分離器內潤滑油全部跑損。

雙級螺桿空壓機作為壓縮空氣站的主要設備，具有效率高、節能效果***等優點，應用越來越***。但在應用過程中，也存在排氣溫度高、油分離芯使用壽命短以及排氣中油含量超標等諸多問題，給壓縮空氣站安穩長周期運行帶來了不利的影響。本文分析了影響雙級螺桿空壓機排氣溫度、油分離芯使用壽命、排氣中油含量超標的因素，通過對油冷卻器循環水進行改進、油分離芯結構改造、合理控制潤滑油油位，提高油分離芯質量及工況適應性，規范二次回油管的安裝標準等，有效降低了排氣溫度，使排氣溫度較為恒定，提高了油氣分離芯使用壽命，使壓縮空氣中的含油量低于3ppm，同時將重要設備運行參數引入DCS中進行實時監測，保證了雙級螺桿空壓機的安穩運行，使其在煉油裝置中得到了良好的應用。對于冷卻油的添加應嚴格按照設備對冷卻油的要求進行添加，因為不同的設備對冷卻油的要求是不一樣的。

生產中停機事件的用度，電力的利用率，載（荷）的變化情況，壓縮空氣系統的本錢，可利用樓面的空間。由于用度的原因，一個裝置中只用一臺壓縮機供給全部空氣，那幺這個系統可以預備一個移動式壓縮機的快速接口供使用時相接，可以用一臺舊的空壓機作為不昂貴的備用動力提供儲備氣源。在使用一段時間之后干燥劑會趨于飽和，并須使其干燥再生，**簡單而常用的辦法便是由另一槽的出口引出一部份已干燥的空氣，經過減壓膨脹之后將濕潤的干燥劑吹干，對無熱再生式的干燥機而言，約須14%額定流量的空氣來使它完全再生。裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。寧夏壓濾機氣泵公司

水冷式空壓機對水質要求較高，常見故障都是與水質不好引起冷卻系統結垢有關。廣西冷卻氣泵服務

雙級螺桿空壓機工作原理如圖2所示，由進氣過濾系統、壓縮機和電機總成、帶冷卻器的壓力潤滑系統、分離系統、氣量調節系統、電氣控制系統、儀器儀表系統、安全保護系統、后冷卻器、水分離器和排放裝置組成。在雙級螺桿式壓縮機里，通過兩組帶螺旋的轉子（陰轉子和陽轉子）嚙合壓縮空氣。一、二級轉子軸線相互平行，形成分級串聯方式，安裝在**度鑄鐵的氣缸體內。氣缸體的兩個端面對角位置上開有進排氣孔口。陰轉子的齒槽同陽轉子嚙合，以被陽轉子帶動。轉子的排氣側一端裝有推力滾子軸承，以防止轉子軸向移動。空氣潤滑油混合氣體從壓縮機排出后，進入分離系統，這個系統就在油分離器內。混合氣體流經分離系統后，幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油，此時空氣里只含幾個ppm的油量。分離下來的油返回潤滑系統，與此同時，壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統由熱交換器、冷凝水分離器和冷凝水自動排放裝置組成（后兩者組成水分離器）。利用壓縮空氣的冷卻作用，空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出，再進入后處理單元到各用氣點。潤滑油系統由油分離器、油冷卻器、溫控閥和油過濾器組成。廣西冷卻氣泵服務