進氣模塊：進氣模塊包括空濾跟進氣閥。俗話說病從口入，空濾就相當于空壓機的口，要想您的空壓機持久穩定的運行，空濾的過濾效果至關重要，能保證空壓機在各種環境下穩定運行。進氣閥是空壓機的喉嚨，目前國內技術已經成熟，需要關注的是進氣閥的口徑大小決定了空壓機的進氣壓損，口徑越大壓損越小、成本越高，反之亦然。油氣分離模塊：顧名思義，此模塊用于分離空壓機油與空氣。目前行業內普遍采用旋風分離、撞擊沉降分離或旋風加撞擊的分離方式。分離方式的好壞取決于分離效果與壓降的大小，判斷分離效果可用一張白紙放于空壓機的出氣口，若白紙上有油漬說明空壓機跑油。判斷壓降可簡單計算油氣桶的表壓與空壓機排氣口壓力的差值，差值越小，油氣分離模塊越好。

昆西螺桿式壓縮機優化的管路設計，壓降小。江西銷售噴油螺桿式壓縮機配件

昆西全系列合成潤滑油（8000 小時）是專門為昆西螺桿式壓縮機調制的。QuinSyn-Plus® 是聚阿爾法烯烴（PAO/Ester）全合成潤滑油，它具有很強的抗結焦能力。QuinSyn-Plus 具有杰出的天然潤滑性能，排氣含油率低，是工廠標準配置，有以下優點：無油焦運行，高粘溫，高防腐蝕性，含水性，可靠冷卻。昆西螺桿式壓縮機具有出色的性能和高可靠性。優異節能設計，靜音運行，滿足您的空氣需求。昆西壓縮機努力守護您的壓縮空氣，為您的壓縮空氣保駕護航。 天津無油噴油螺桿式壓縮機操作噴油螺桿式壓縮機通過噴油冷卻與潤滑的獨特方式，有效降低了壓縮過程中的溫度，保障了設備的持續運行。

噴油量的多少，通常是在假定排氣溫度等同于排油的溫度，再通過壓縮機的熱平衡式計算來決定。另外還需考慮軸承、增速齒輪（如果有）的潤滑所需。尤其是不同氣體介質、不同壓力比、流量大小、轉速等不同情況都會影響噴油量的設計?？傊_定潤滑油的循環量是一個較為復雜的計算和實驗過程，在確保既保證排氣溫度不超標、機頭各部件潤滑充分的情況下又能減少潤滑油的噴油量，同時也能保證油的使用壽命很能考驗一家空壓機廠的設計能力。

噴油螺桿空壓機“噴油”的作用是？噴油螺桿之所以成為空壓機的主流，也正因為“噴油”帶來的諸多好處：潤滑、冷卻、密封。螺桿空壓機的陽轉子帶動陰轉子轉動，而噴入壓縮腔的潤滑油在轉子表面形成油膜，避免了陰陽轉子之間的直接接觸，降低了摩擦。所以噴油螺桿無需同步齒輪，而干式無油螺桿則必須有同步齒輪，以避免和減小摩擦的產生。由此，噴油螺桿的主機結構得到極大簡化。巧妙利用自身氣路流程中產生的壓力差，持續向壓縮室和軸承位置噴入潤滑油，再次簡化了結構。

噴油螺桿式壓縮機振動小、噪音低、效率高、無易損件。

螺桿式空壓機機頭**部件是成對的互相嚙合的陰陽轉子，每對轉子互相反向旋轉，達到壓縮空氣的效果。

螺桿式空壓機的特點是：①操作簡便。螺桿式空壓機自動化程度高，對操作者要求不高，易實現遠程操作和無人值守運轉。②運行可靠。螺桿式空壓機零部件少，維護簡單，沒有易損部件，運轉可靠，使用壽命長。③適用性強。螺桿式空壓機是強制輸氣，因此容積流量不受排氣壓力影響，能夠適用各種不同的工況，并保持高效運行。④動平衡好。螺桿式空壓機無不平衡慣性力，設備高速運行平穩，對設備基礎要求不高。 昆西QGSV采用油冷卻的永磁電機直聯驅動，電機的效率達到IE4等級。江蘇重型噴油螺桿式壓縮機公司

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在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑油被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成比較大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環。昆泰克（上海）氣體設備有限公司為您提供一站式壓縮空氣解決方案。江西銷售噴油螺桿式壓縮機配件