當(dāng)一個(gè)工廠(chǎng)在運(yùn)行系統(tǒng)中有多臺(tái)機(jī)器，無(wú)論這些機(jī)器是否在運(yùn)行，系統(tǒng)都需要為較高壓力的機(jī)器生成比較好的壓力級(jí)別。因此，系統(tǒng)總體上消耗更多的電能。每2 psig的額外壓力需要1%的額外電能。為了降低系統(tǒng)的氣壓消耗，比較好對(duì)新設(shè)備設(shè)置較低的氣壓要求，并對(duì)舊設(shè)備進(jìn)行改造以降低氣壓。在某些情況下，舊設(shè)備可能需要更換部件才能在較低的壓力水平下運(yùn)行。不能更換的舊設(shè)備應(yīng)該分隔到不同的系統(tǒng)中。這樣能夠在低壓下運(yùn)行，以節(jié)省空氣壓力和能源。無(wú)油壓縮機(jī)可靠、維護(hù)運(yùn)行成本是一項(xiàng)明智的投資。寧夏制氮空壓機(jī)品牌

壓縮空氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的是保持一定范圍的壓力，提供相應(yīng)的輸出量來(lái)滿(mǎn)足終用戶(hù)的需求。當(dāng)壓力達(dá)到一定水平時(shí)，控制系統(tǒng)就會(huì)降低壓縮機(jī)的輸出。另一方面，如果壓力下降，壓縮機(jī)的輸出就會(huì)相應(yīng)提高。精確的控制系統(tǒng)可以在不低于系統(tǒng)要求的情況下保持較低的平均壓力。如果低于系統(tǒng)要求，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行不正常。這就是為什么將控制系統(tǒng)與存儲(chǔ)容量相匹配的原因。一個(gè)設(shè)計(jì)良好的系統(tǒng)應(yīng)有如下控制器：需求控制、存儲(chǔ)控制、壓縮機(jī)控制、良好的信號(hào)以及整體的控制。該系統(tǒng)的主要目的是在較低的壓力下輸送壓縮空氣，同時(shí)用儲(chǔ)存的較高壓力的壓縮空氣來(lái)滿(mǎn)足不同需求。寧夏電廠(chǎng)空壓機(jī)價(jià)格昆西全新產(chǎn)品線(xiàn)，全球系列的直聯(lián)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)更體現(xiàn)了我們對(duì)提升您效率、 生產(chǎn)力各成本控制的承諾。

空壓機(jī)噴油的處理方法：首先應(yīng)檢查斷油電磁閥有無(wú)故障，如果斷油電磁閥正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管逆止閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否正常，如有故障應(yīng)排除。目前雙螺桿空壓機(jī)一般不再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥建議使用不銹鋼閥門(mén)，因?yàn)閴嚎s空氣中含有水分，普通的鑄鐵閥門(mén)的氧化腐蝕速度很快，容易造成逆止閥銹蝕卡澀而關(guān)閉不嚴(yán)。一旦斷電，電磁閥作用，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉，初步隔絕。但是進(jìn)氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙，無(wú)法完全與外部隔絕，重錘式止回閥緊急關(guān)閉，這也是防止噴油的措施。

昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司的QGS 和 QGSV 系列壓縮機(jī)是昆西為滿(mǎn)足中小氣量應(yīng)用的螺桿技術(shù)。QGS & QGSV 擁有極高的性?xún)r(jià)比，以其眾多的特點(diǎn)和性能滿(mǎn)足用戶(hù)所需。集團(tuán)新一代的主機(jī)，攜其多年的螺桿技術(shù)，改進(jìn)設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足客戶(hù)性能所需。QGS系列22kW采用齒輪傳動(dòng)效率更高。QGSV系列采用油冷永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)，直聯(lián)傳動(dòng)，比較大可能的提高了驅(qū)動(dòng)效率，提升整機(jī)效率。占地面積小，噪音低，為安裝地點(diǎn)帶來(lái)極大的靈活性。模塊化的設(shè)計(jì)，裝配標(biāo)準(zhǔn)化高，布局合理，零件觸手可及，保養(yǎng)方便省時(shí)。昆西模塊化的設(shè)計(jì)，裝配標(biāo)準(zhǔn)化高，布局合理，零件觸手可及，保養(yǎng)方便省時(shí)。

斷油閥作用是機(jī)組停機(jī)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，防止?jié)櫥蛷闹鳈C(jī)的入口噴出，開(kāi)機(jī)時(shí)自動(dòng)打開(kāi)。若控制斷油閥的電磁閥故障或斷油閥閥芯卡澀，開(kāi)機(jī)后油回不到主機(jī)機(jī)組溫度會(huì)迅速升高跳車(chē)。開(kāi)機(jī)后判斷斷油閥是否工作正常，可以將手放在斷油閥后的回油管線(xiàn)上，感覺(jué)溫度的變化情況，管線(xiàn)溫度應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)上升至60~70 益，若管線(xiàn)溫度沒(méi)變化或變化不明顯，開(kāi)機(jī)后短短幾分鐘內(nèi)主機(jī)排氣溫度高聯(lián)鎖跳車(chē)，這就說(shuō)明斷油閥工作不正常，可以先檢查斷油閥的電磁閥，若電磁閥工作正常就需要對(duì)斷油閥進(jìn)行檢查，拆下斷油閥檢查閥芯及閥座內(nèi)是否有雜物及拉毛現(xiàn)象，必要時(shí)需要更換新的斷油閥。昆西Airlogic? 邏輯控制 器提供堅(jiān)實(shí)可靠的控制平臺(tái)。安徽電力空壓機(jī)降耗

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油冷卻器和空氣冷卻器列管泄漏都會(huì)造成機(jī)組排氣溫度升高，當(dāng)油冷卻器列管泄漏時(shí)，機(jī)組運(yùn)行期間由于機(jī)組壓力高于冷卻水系統(tǒng)壓力，油會(huì)漏入冷卻水系統(tǒng)，造成油池油位降低，并且會(huì)影響冷卻水流量?？梢酝ㄟ^(guò)排放冷卻水出口導(dǎo)淋觀(guān)察有無(wú)潤(rùn)滑油帶出判斷油冷卻器列管是否泄漏，油冷卻器列管泄漏機(jī)組停車(chē)泄壓后冷卻水會(huì)進(jìn)入油系統(tǒng)污染潤(rùn)滑油，造成油位升高。在機(jī)組運(yùn)行期間空氣冷卻器列管泄漏，會(huì)造成空氣進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，影響冷卻水的流量。通過(guò)排放冷卻水出口導(dǎo)淋觀(guān)察有無(wú)氣體伴隨冷卻水帶出可以判斷空氣冷卻器是否泄漏，若空氣冷卻器泄漏在機(jī)組停車(chē)泄壓后，從機(jī)組出口空氣管線(xiàn)的導(dǎo)淋會(huì)有水排出。寧夏制氮空壓機(jī)品牌

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