1.潤滑油生產(chǎn)廠家的專業(yè)性不夠，壓縮機油品的質(zhì)量得不到保障。就目前市場的狀況看，很多專業(yè)壓縮機的制造商，都不生產(chǎn)配套的壓縮機油品，大多都是依靠石油企業(yè)專業(yè)供應(yīng)和合作。個別廠商，為了降低成本，尋找小廠供應(yīng)。這樣一來，油品質(zhì)量必然得不到保障，監(jiān)督也就不可能到位，這是油品質(zhì)量出現(xiàn)問題的一大根源。

2.某些用戶在使用壓縮機時，為降低成本，沒有按規(guī)定使用要求的標號用油，主要表現(xiàn)為：

（1）新舊油品混用，造成新油失效。生產(chǎn)企業(yè)在使用設(shè)備時，長期不換油。只要壓縮機能轉(zhuǎn)動就行，潤滑油不夠了就添加，造成新舊油混合污染，進而失去了新油的應(yīng)有作用；

（2）多種壓縮機品牌的油混用，造成壓縮機油降低。殊不知各廠家的壓縮機油添加劑配方不同，其與同類產(chǎn)品的配合使用性極差，故原有的功效降低或失效；

（3）盲目采用各種替代油品。用齒輪油、液壓油、基礎(chǔ)油等非壓縮機（螺桿式）專業(yè)油品進行替代。這既浪費了資源又提高了成本，更重要的是沒有起到專業(yè)油品的應(yīng)有效果。

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昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司螺桿空壓機的工作過程詳細分析之進氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間比較大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。螺桿空壓機的工作過程詳細分析之壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。遼寧銷售噴油螺桿式壓縮機公司壓縮機的正常運轉(zhuǎn)離不開空氣壓縮機油的作用。

噴入的潤滑油可以增加氣密的作用，一方面是陰陽轉(zhuǎn)子間形成的齒間容積的密封效果增加，再就是轉(zhuǎn)子和機殼、端面間的配合間隙密封也得到加強，有效提升空壓機的容積效率。所以，噴油螺桿相對干式無油螺桿轉(zhuǎn)速可以低得多，干式無油螺桿必須較高的速度以彌補泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截。噴入的潤滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物，通過后續(xù)流程的油分離和冷卻后，再次循環(huán)噴入主機內(nèi)再次參與壓縮過程。換而言之，潤滑油帶走了壓縮過程中產(chǎn)生的大部分熱量，將壓縮主機的溫度有效控制在一定范圍之內(nèi)。可以說，潤滑油是壓縮機溫度的主要控制者。

起動前的準備工作：檢查空壓機各零件部分是否完好，各保護裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損壞或松動。略為打開油氣桶底部的排水閥，排出冷卻液下部積存的冷凝水和污物，見到有油流出即關(guān)上，以防冷卻液過早乳化變質(zhì)。檢查油氣桶油位是否在油位計二條刻度線之間，不足時應(yīng)補充。注意加油前確認系統(tǒng)內(nèi)無壓力（油位以停機十分鐘后觀察為準，在運轉(zhuǎn)中油位較停機時稍低）。新機初次開機或停用較長時間又開機，應(yīng)先拆下空氣過濾器蓋，從進氣口加入約0.5升左右冷卻液，以防起動時機內(nèi)失油燒損。確認系統(tǒng)內(nèi)無壓力。打開排氣閥門。檢測連接至空壓機的電纜，電壓是否符合廠家要求（電壓360V-410V之間），要求設(shè)備未開機和開機工作后都要檢測，有些工廠靜態(tài)電壓無異常，負載后電壓下降，會導(dǎo)致電機過載。昆西螺桿式壓縮機擁有高精度全流量旋裝式油濾，維護方便。

螺桿式壓縮機和往復(fù)的重型水冷卻式壓縮機相比，每單位馬力的原始投資要低30%。這自然 在操作上，螺桿壓縮機是壓縮機中簡單的類型之一。用噴油來控制壓縮機排氣溫度是如此地有效，使得壓縮機的負荷允計在寬廣的范圍內(nèi)變化。濕冷凍劑，這種壓縮機能用于壓縮潮濕冷凍劑，甚至在偶然出現(xiàn)帶液的情況也對壓縮機無絲毫影響。這種壓縮機沒有易損壞的氣閥，沒有需要用潤滑劑冼凈的滑動表面，也沒有任何部件受到過度的負載。油泡沫，在開車時，壓縮機的油系統(tǒng)中不會產(chǎn)生泡沫。和往復(fù)式壓縮機不同，油箱內(nèi)保持壓縮 機的排氣壓力，因此在開車時，油壓力的升高抵消油與冷凍劑形成泡沫的傾向。昆西螺桿式壓縮機具有質(zhì)量的變頻器。江蘇進口噴油螺桿式壓縮機銷售公司

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 進氣模塊：進氣模塊包括空濾跟進氣閥。俗話說病從口入，空濾就相當(dāng)于空壓機的口，要想您的空壓機持久穩(wěn)定的運行，空濾的過濾效果至關(guān)重要，能保證空壓機在各種環(huán)境下穩(wěn)定運行。進氣閥是空壓機的喉嚨，目前國內(nèi)技術(shù)已經(jīng)成熟，需要關(guān)注的是進氣閥的口徑大小決定了空壓機的進氣壓損，口徑越大壓損越小、成本越高，反之亦然。油氣分離模塊：顧名思義，此模塊用于分離空壓機油與空氣。目前行業(yè)內(nèi)普遍采用旋風(fēng)分離、撞擊沉降分離或旋風(fēng)加撞擊的分離方式。分離方式的好壞取決于分離效果與壓降的大小，判斷分離效果可用一張白紙放于空壓機的出氣口，若白紙上有油漬說明空壓機跑油。判斷壓降可簡單計算油氣桶的表壓與空壓機排氣口壓力的差值，差值越小，油氣分離模塊越好。

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