螺桿式空壓機工作流程：打開啟動按鈕后電控系統運行工作，進氣系統執行機構開始工作，打開進氣閥門機器開始正常打氣。空氣經過空氣濾芯進入動力系統啟動運行和主機里的冷卻油混合，油氣混合物經過螺桿主機壓縮后流向分離系統后將潤滑油和壓縮空氣分離開，潤滑油在機器內部周而復始的循環；低溫情況下由分離系統“油桶”內直接回流到螺桿主機內；溫度上升后則通過冷卻系統冷卻后經過機油過濾器回流到螺桿主機內。昆西壓縮機，高效可靠，您所信賴。在故障解決過程中有幾點必須注意，否則故障不但不能排除，反而可能釀成更大后果。甘肅制氧氣泵售后服務

電控系統由電腦版、急停按鈕、互感器、傳感器、接觸器、變壓器、熔斷器、接線排、電磁閥、導線（老款電箱由：按鈕開關、熱繼電器、時間繼電器、中間繼電器、指示燈）等零部件組成。電控系統工作原理：電腦版給出啟動指令后，星形接觸器工作，電機即運轉啟動；電機轉速穩定后，根據電腦版延時控制運行三角形接觸器（星形接觸器斷開工作）說明：接觸器可以簡單理解為開關，因為接觸器是可以讓電路連接或斷開的零部件。根據“星三角”啟動原理一般采用3個接觸器來完成“星三角”轉換使用（也可以采用2個接觸器來完成“星三角”轉換）。甘肅制氧氣泵售后服務螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響。

螺桿空壓機的陽轉子帶動陰轉子轉動，而噴入壓縮腔的潤滑油在轉子表面形成油膜，避免了陰陽轉子之間的直接接觸，**降低了摩擦。所以噴油螺桿無需同步齒輪，而干式無油螺桿則必須有同步齒輪，以避免和減小摩擦的產生。由此，噴油螺桿的主機結構得到極大簡化。 巧妙利用自身氣路流程中產生的壓力差，持續向壓縮室和軸承位置噴入潤滑油，再次簡化了結構。當然，壓力差太小，油路的循環建立不起來。例如，低壓的噴油螺桿空壓機，也是需要油泵進行噴油循環的。（通常3bar以下是需要油泵的）。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環，不僅**縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。 空濾芯比較好每星期保養一次。擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯，讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內端面貼合嚴密。螺桿式壓縮機在運行過程中出現排氣中帶油故障的原因是各式各樣的，不同的原因就需要不同的解決措施。

油氣分離芯是決定噴油螺桿空壓機排氣含油量的關鍵部件。一個質量優良的油氣分離芯在工作中會受到空壓機的多種不良因素的影響，常常表現為濾芯應有的工作壽命未到就開始噴油（壓縮空氣含油量過大），或其濾芯壓差升高過快，從而必須更換濾芯。以2#空壓機為例，運行達到712小時后分離前壓力達到1.2MPa，分離后壓力0.7MPa，差壓達到0.5 MPa，排氣溫度高聯鎖停車。停機后將油氣分離器打開后發現，油氣分離芯上部失穩造成了嚴重破損（如圖1所示），濾層及支撐網板由于變形與邊緣板張口導致分離短路，造成油氣分離器內潤滑油全部跑損。對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達4bar，以確保齒輪箱的潤滑。甘肅制氧氣泵售后服務

在螺桿式壓縮機的運行過程中，**小壓力閥的作用是保證運行過程中系統壓力控制在**小壓力之上。甘肅制氧氣泵售后服務

冷卻器散熱效果的好壞，直接影響空壓機的使用溫度。板翅式的結構又容易結聚塵埃，所以冷卻器保養需要每班次用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。而柴動螺桿的冷卻器是直立著的，保養的時候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹，吹過后再將導風罩內的塵埃、顆粒清理干凈，防止再次被風扇吹進冷卻器中造成堵塞，引起機器高溫。機器如果在惡劣的環境下使用，冷卻器表面滿是油污，那就必須用結碳清洗劑將其清洗干凈。昆西壓縮機，高效可靠，您所信賴。甘肅制氧氣泵售后服務

美國昆西壓縮機，專業制造并銷售***的空氣壓縮機。我們的產品廣泛應用于全球制造業、醫療和氣候控制系統，應用于任何需要使用安全可靠氣源的產業。我們掌握空氣技術并懂得如何制造品質可靠的空氣技術產品。因為我們從1920年開始就一直致力于壓縮空氣技術行業。

在昆西，您不僅可以得到全球**技術的空氣壓縮機，同時您可獲得具有幾十年設計和運行經驗、可靠節能的空氣壓縮系統。昆西的空氣壓縮機運行在任何惡劣環境下，為客戶提供安全可靠的氣源。這就是更多客戶選擇昆西、信賴昆西的理由。

質量是昆西的根本，使客戶滿意是我們一貫的服務宗旨，遍布全國的銷售和服務網絡隨時為用戶提供先進、可靠的產品和專業、周到的服務。精湛的制造工藝技術以及全體員工共同的承諾，一起保證昆泰克公司能夠實現持續改進的目標。