不過，蔚攬在后備箱細節處的把控更為細致，如同套娃出現大眾內飾，輕松實現了當下所有的用車需求，做到了科技智能與寬敞實用，加之留給車主更多拓展的后備箱空間。在車展上，進口大眾單公布26.8萬的預售價，并未透露蔚攬具體的動力信息，新車尾部也沒有貼動力標識，但底盤不出意外將繼續采用麥弗遜+多連桿的懸掛組合，并搭載第二代DCC動態底盤系統。兩臺車的底盤配置上，都采用了前麥弗遜、后多連桿的懸掛組合，輕松應對日常顛簸，遇到較大溝坎時，第二代DCC動態底盤系統也能迎刃而解，二者依舊是韌勁兒十足的底盤調校，帶來標準的德味駕控體驗。經過對比兩臺車，其日常用車功能性，二者幾乎是一致的，單存在外觀和進口身份的不同。2021年上海國際車展，大眾汽車原裝進口的中型旅行車2021款蔚攬迎來中國首秀。全新大眾蔚攬車型

目前，國內很多消費者購車都要求空間大性能好，那么作為旅行車定位的大眾蔚攬，不只有著較高的空間實用性，同時又兼具轎車的操控性，能夠符合很多消費者的口味了。作為一款純進口的車型，新款大眾蔚攬這個價格值得大家考慮。新款蔚攬外觀細節優化，更顯時尚精致。作為中期改款車型，新款大眾蔚攬在外觀造型上相比現款車型變化不大，主要是在細節方面進行了優化升級，讓整車看起來更加精致且時尚。前臉部分，新款蔚攬升級為全新的樣式，中網采用了鍍鉻橫幅式格柵設計，并與兩側LED大燈組融為一體，前下包圍則采用了黑色橫幅式格柵飾板裝飾，追隨時代潮流讓其更顯時尚精致。新款進口（大眾）蔚攬預定新款蔚攬引入國內的車型全系搭載2.0T低功率發動機。

大眾蔚攬旅行轎車是大眾旗下的一款旅行轎車，新款蔚攬除了設計層面的優化，新款蔚攬的配置也得到了全方面升級。根據配置不同將提供感應式尾門、Harman/Kardon音響、30色氛圍燈、HUD抬頭顯示、DCC動態底盤控制系統以及XDS電子差速器等。此外，新款蔚攬的后排座椅還支持4：2：4比例放倒，后備廂較大容積可擴展至1725升。動力方面，新款蔚攬取消了老款的1.4T和2.0T高功率發動機，只保留了2.0T低功率發動機，較大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米，傳動系統統一匹配7速濕式雙離合變速箱。

但對于長途出行，全尺寸備胎還是比小備胎更實用。扎胎后沒有小備胎那么多行駛束縛，比如不能換到驅動輪、限速80、操控性和駕駛中心感下降等等。全尺寸備胎不速度、操控性和安全性就能直接帶你回家，之后再踏踏實實補胎換胎，還不耽誤事兒。畢竟容易用到備胎的往往都是長途和高速行駛。乘坐空間不局促。雖然是標軸車型，但蔚攬后排腿部空間對180cm以下的人依然夠用不擠。首先該車算是直接進口，幾乎和你在歐洲買到的一樣，另外該車終端優惠完的價格其實也和歐洲市場差不多，甚至于低配2.0T和高配邁騰2.0T一個價，所以從這些方面來說，這車還是具備一定性價比的。蔚攬搭載DCC動態底盤系統，可以根據實時路況自動調節懸架軟硬。

蔚攬是真的很不錯，本來我就喜歡旅行車，加上優惠幅度巨大，車型概覽：后視鏡功能完備：左側防眩目、電加熱、電折疊（含鎖車自動折疊）、倒車鏡片自動下翻（右側），停車時非常實用。一鍵啟動按鈕無論手感還是樣式都確實很有精致感，比整體內飾有檔次。中控屏幕不大，但功能和信息異常豐富，支持Carplay，可調內容很多，并且菜單邏輯清晰，上手難度很低。主駕駛帶腿托，可以加長坐墊，加強對大腿前端的支撐，長途自駕游特別受用。前排座椅包裹感，尤其側翼支撐力較強，過彎時不容易東倒西歪。大眾的銷量好，確實有營銷的功勞，也是大眾的車的品牌深入人心的結果。新款蔚攬取消了1.4T及2.0T高功率版發動機，單搭載了2.0T低功率發動機。新款進口（大眾）蔚攬預定

旅行車較迷人的莫過于“豐腴“的車尾，而行李廂空間也一直是旅行車較引以為傲的優勢。全新大眾蔚攬車型

大眾進口汽車 服務套餐組合，服務套餐組合,其中包含基礎換油保養套餐組合以及原廠認證服務套餐 組合2個售后服務產品,為您提供專業的養車建議。基礎換油保養為車輛在行駛了一定里程及年限時需要進行的常規保養 項目,從而保障車輛性能。大眾進口汽車原廠認證服務嚴格遵照德國大眾集團維修標準,根據不同 車型和使用年限而量身為用戶制定每次保養所需更換的項目。原廠認證服務可査詢,可追蹤,是客戶二手車保值.新車置換價格的有力保障。大眾的銷量好，確實有營銷的功勞，也是大眾的車的品牌深入人心的結果。關鍵是，人家產能也跟得上啊，像有些品牌，給你這么多的車賣你都產不出這么多車，你說你糾結不糾結。全新大眾蔚攬車型

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