激光測距是以激光器作為光源進行測距。根據激光工作的方式分為連續激光器和脈沖激光器。氦氖、氬離子、氪鎘等氣體激光器工作于連續輸出狀態，用于相位式激光測距；雙異質砷化鎵半導體激光器，用于紅外測距；紅寶石、釹玻璃等固體激光器，用于脈沖式激光測距。激光測距儀由于激光的單色性好、方向性強等特點，加上電子線路半導體化集成化，與光電測距儀相比，不僅可以日夜作業、而且能提高測距精度。成都慧視自研的激光測距有六種型號，可以應用于各行各業。測量地下敷設導管的深度和距離。云南快速激光測距重量輕

在智慧交通領域，車輛行人違法監測由于激光測距傳感器的光束不是實質性的障礙，在利用激光測距傳感器對路面進行監控的時候，并不會阻礙交通的正常運行。因此，在一些禁停或者禁止行人車輛通行的路段，用激光束平行路面以一定高度進行固定發射或者以一定角度進行掃描，當遇到有車輛違法停車闖紅燈或者行人違法跨越護欄等，激光測距距離值改變，可以進行報警或者警示。這種應用光束不必要太寬，但一般要求測距距離比較長，以確保一定路段長度的防護距離。這種方式構成的智能交通違法監控系統將在交通物聯網中得到很大的應用。江蘇激光測距重量輕校準實驗室內測量校直望遠鏡上安裝的光學測微器與目標之間的距離。

現代作戰坦克和裝甲車采用Nd：YAG脈沖激光測距儀作為火控系統的總體部件，以改善主要作戰武器的精度。激光測距儀用在不同武器上又可分為地面車載脈沖激光測距儀、對空火炮和導dan防御脈沖激光測距儀、機載脈沖激光測距儀、艦載脈沖激光測距儀和太空載脈沖激光測距儀等種類。激光測距儀在飛行器上作為測高儀上使用，效果良好。如直升機著艦助降測量系統，利用激光相位測距，能實時準確測量直升機飛行姿態，使直升機安全穩定著艦。應用在掠海飛行導dan上，能實時測量導dan離水面的準確高度，使導dan能隨海浪起伏，將導dan淹沒在海浪雜波背景中，避免敵人雷達等偵察搜索設備偵測。

自然災害一直是困擾我們的一大威脅，雖然現在已經有比較實時的預警儀器，來保障我們的生命安全，但是財產的損失則是不可避免，例如像遇到特大洪水這種，彼時是沒有有效的水位測量方法，只能通過人為觀察，不僅危險而且精確度不高，此時就可以采用激光測距，不僅可以測量水位的變化，還可以測量橫向距離，以及搭配無人機使用，可以測量到一些人工無法到達的區域，這些測量數據將會很好的對自然災害的控制提供極大的價值參考，是十分有意義的。確定屋頂面積以估計太陽能板的尺寸大小。

激光是20世紀以來繼核能、電腦、半導體之后，人類的又一重大發明，被稱為“快的刀”、“準的尺”、“亮的光”。是“通過受激輻射光擴大”。激光的原理早在1916年已被的猶太裔物理學家愛因斯坦發現。原子受激輻射的光，故名“激光”：原子中的電子吸收能量后從低能級躍遷到高能級，再從高能級回落到低能級的時候，所釋放的能量以光子的形式放出。被引誘（激發）出來的光子束（激光），其中的光子光學特性高度一致。因此激光相比普通光源單色性、方向性好，亮度更高。從上述描述可以看出，激光的特性并非其波段，而是產生激光的形式——“受激輻射的擴大”。因此激光可以存在于多個波譜中，不同波段的激光的產生方式存在不同。以可見激光為例，其一般見于激光水平儀（綠光）和激光筆、激光測距儀（紅光）。早期的激光筆使用波長為633納米（nm）的氦氖（HeNe）氣體激光，通常用于產生能量不超過1mW的激光束。便宜點的激光筆使用波長接近670/650nm的深紅色激光二極管。貴點的則使用波長為635nm的紅-橙色二極管，這一波長更易于為人眼所識別。上海協堡研發的SLDS-A系列激光測距傳感器產品為波長635nm的可見激光,更宜于人眼識別。測量屋頂高度從而確定煙道長度。云南快速激光測距重量輕

在勘測輸電塔安裝位置時測量電桿上設備的高度。云南快速激光測距重量輕

在鋼鐵廠的生產過程中，鋼鐵灌裝及澆注的控制通過運行激光測距傳感器，我們可以監測鋼鐵的液位，以防止其溢出；此外，還可應用于鑄造車間，控制和監測鋼鐵的灌裝以及澆注。比如，高溫煙氣和高溫度的工作環境等工況，為傳感器創造了苛刻的工作條件。粗糙且多塵的環境需要可靠耐用的傳感器。在這種環境下，要求傳感器具備較低的維護需求、對污染環境的敏感性較低，以及其他一系列耐用的傳感器特性，以應對各種具有挑戰性的工作條件，這對工廠的運營商來講是非常有利的。云南快速激光測距重量輕