國際貨運代理應有的權利：1、以委托人名義處理委托事務；2、在授權范圍內處理委托事務；3、接受客戶支付的因貨物的運送、保管、投保、報關、簽證、辦理匯票的承兌和其他服務所發生的一切費用；4、接受客戶支付的因國際貨運代理不能控制的因素以致合同無法履行而產生的其他費用；5、如果客戶拒付，國際貨運代理人享有留置權，有權以某種適當的方式將貨物出售，以此來補償所應收取的費用；6、國際貨運代理人接受承運人支付的訂艙傭金；7、要求委托人賠償損失。貨運代理可以保持貨物運輸關系人之間、貨物運輸關系人與其他有關企業和部門之間的有效溝通。北京貨運代理大概是

避免貨運代理糾紛貨代企業應加強風控管理措施。貨運代理人應規范從業人員管理。許多貨代糾紛根源在于無法確定交易方的委托代理關系。對于托運人來說，若交易對象隸屬或表明的貨代公司不明，貨物將處于不安全狀態。對于貨運代理人來說，托運人可能存在多個主體，如契約托運人、實際托運人、提單托運人及支付主體等。對委托人的準確識別需要貨代企業加強對員工的選聘，重視業務培訓，提高員工業務水準。同時避免以依靠的形式授權下級貨代，以防其借用或冒用貨運代理人本人的名義開展業務。徐匯區營銷貨運代理從傳統意義上講，國際貨運代理通常充當代理的角色。

貨運代理服務對象：1、為承運人服務：貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。2、為航空公司：貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協會以空運貨物為目的，而制定的規則上，它被指定為國際航空協會的代理。在這種關系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續為發貨人或收貨人服務。

國際貨運代理業務操作流程：接受代理詢價和接單，1、 海運費詢價：A、需熟練掌握發貨港至各大洲，各大航線港口價格；B、應了解主要船公司優勢船期信息；C、報價時應注意一些類別信息，如貨名，危險級別等，報價完畢后應留存書面報價記錄備查。D、報價時要注意同時注明船東，船期，中轉港，開航日，價格有效期。2.接單（接受代理委托）A、收到代理郵件通知后聯絡當地貨主，及時將備貨情況反饋代理。B、根據代理配船要求提供預配船期給代理確認。C、一經代理確認船期即向當地貨主要出貨詳細資料（一般為訂艙委托書）。國際貨代公司在供應鏈這個鏈條中承擔一個很特殊的角色，接受貨主或者其他人的委托。

貨運代理的術語：DDU未完稅交貨是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。 該術語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DES或DEQ術語。DDP完稅后交貨是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。EXW術語下賣方承擔較小責任，而DDP術語下賣方承擔較大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。若當事方希望買方承擔進口的風險和費用，則應使用DDU術語。該術語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DES或DEQ術語。貨運代理可以向委托人提出咨詢意見，協助委托人設計、選擇適當的處理方案，減少不必要的風險周折和浪費。遼寧貨運代理計劃

國際貨物運輸代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可作為單獨經營人從事國際貨代業務。北京貨運代理大概是

貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱，國際貨運代理。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運代理是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者。在中國，國際貨運代理是指一種新興的產業，“是處于國際貿易和國際貨物運輸之間的‘共生產業’或‘邊緣產業’。”北京貨運代理大概是