從傳統意義上講，國際貨運代理通常充當代理的角色。它們替發貨人或貨主安排貨物的運輸，負責支付運費、保險費、包裝費、海關稅等，然后收取費用（通常是整個費用的一個百分比），所有的成本開支由（或將由）客戶承擔。但近年來，貨運代理有時充當了合同的當事人角色，并以貨運代理人的名義來安排屬于發貨人或委托人的貨物運輸。尤其當貨運代理執行多式聯運合同時，作為貨運代理的“標準交易條件”就不再使用了，貨運代理的契約義務受其所簽發的多式聯運提單條款的制約，也將像承運人一樣作為多式聯運經營人，承擔所負責運輸貨物的全部責任。貨運代理的定義是什么？天津一站式貨運代理

貨運代理CPT運費付至價（指定的目的地）交貨時間地點：第1承運人 風險轉移是交貨時轉移 適合各種運輸方式。CIP運費和保險費付至是指賣方向其指定的國際貨代交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。該術語可適用于各種運輸方式，包括多式聯運。DAF邊境交貨是指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續但尚未辦理進口清關手續時，即完成交貨。湖北貨運代理熱線貨運代理可以根據所存儲的貨物不同而具有不同類型的倉庫。

國際貨運代理操作有哪些需注意的地方?1、艙位安排上比較麻煩，可能的話盡量多申報艙位，艙位少了很難加，多了可以想方法攬點貨物的空運，一般都是客戶貨物和單證當天到當天報關。2、實際操作上只要在飛機起飛前天晚上交接進去就可以了，特殊的比較急的貨物可以現場交接，原則上是貨機起飛前4小時，客機起飛前2小時，但是盡可能提前吧，盡可能別建議客戶現場交接，除非你特別搞得定。航空貨運原則上要求貨物要在航空公司倉庫里超過24小時。3、萬一客戶重量體積不確認的話，貨物飛進來以后費用方面就很麻煩了，和客戶確認重量體積什么的要及時。

貨運代理海洋貨物運輸：國際海洋運輸是指使用船舶通過海上航道，在不同國家和地區的港口間運輸貨物的一種方式。它是國際物流運輸中使用較普遍的一種運輸方式，國際物流運輸總量的80%以上，中國進出口貨物的90%左右都是通過海洋運輸完成。按照海洋運輸船舶營運方式不同，海運運輸可分為班輪運輸和租船運輸。海運運輸的基本要素。船舶，船舶是海上運輸的主要工具，主要分為三大類，即貨船、客船和客貨船。貨船的主要類別有雜貨艙、散裝船、冷藏船、木材料、油輪、集裝箱船、滾裝船和載駁船。航線，航線主要指海上船舶航行道路。其按時間和港口是否固定劃分為定期航線、不定期航線；按照航線水域范圍劃分為沿海航線、近洋航線、遠洋航線。港口，港口是提供水路聯系的節點，作為運輸通道或門戶，通過海洋運輸進行對外貿易。貨運代理的配送效率更高，已經成為國際物流業發展的趨勢、社會化分工和現代物流發展的方向。

貨運代理（freight forwarding），“是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者?！眹H貨運代理。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運代理的定義是根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨運代理也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。我國國際貨運代理業管理規定實施細則的定義是國際貨運代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可作為獨特經營人從事國際貨運代理業務。國際貨運代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可作為獨特經營人從事國際貨運代理業務。無錫貿易貨運代理

貨運代理的基本責任是作為承運人完成貨物運輸并承擔責任。天津一站式貨運代理

貨運代理能為企業帶來的優勢：增加按時交貨，選擇一家專業的貨運代理能更好的預見從海運或空運到港口的擁擠和勞力矛盾，從而采取有效替補措施進行規避，以較大的靈活性完成運輸，保障按時交貨。普遍的貨運追蹤，全程物流跟蹤系統，企業可以依靠貨運公司通過跟蹤整個航行中的貨物，甚至可以草擬計劃何時到達的時間表。這樣，企業可以專注于其下一批可交付成果，同時還可以跟蹤貨物離目的地有多遠。提供強大的倉儲，許多貨運代理提供敏捷和響應續迅速的庫存管理，這些貨運代理可根據客戶要求一次性提供存儲、包裝、分配貨物。天津一站式貨運代理