貨運代理（freight forwarding），“是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者。”國際貨運代理。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運代理的定義是根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨運代理也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。我國國際貨運代理業管理規定實施細則的定義是國際貨運代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可作為獨特經營人從事國際貨運代理業務。貨代作為海關代理的身份，在其履行職責的過程中，要具有保護客戶和海關當局雙方責任的能力。淮安貨運代理商家

貨運代理航空運輸：航空運輸是指使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。旅客、行李、貨物和郵件的始發、中途和終點站有一點在一國境外的航空運輸，主要在國際航線上進行。國際航線是通過官方間的雙邊航空運輸協定建立的。運送速度快，現代噴氣運輸機一般射速都在90英里左右、協和式飛機時速可達1350英里。航空線路不受地面條件限制、可在兩點間直線飛行，而且運程越遠、快速的特點就越明顯；安全準確，航空運輸管理制度比較完善、貨物的破損率低、可保證運輸質量，飛機航行有一定的班期可保證按時到達。外包貨運代理怎么辦貨運代理的定義是根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。

貨運代理的基本術語常識有哪些？FOB術語：貨物名稱+貨物數量+單價+FOB+裝運港。風險轉移是在越過船舷時轉移。由于貨物沒有越過船舷責任承擔應該由賣方公司承擔。如果再吊運過程中，吊桿斷裂，水泥沒有落入大海而是落入船板上，則風險轉移給買方，這個責任就應該有買方公司承擔。CFR成本加運費，是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方。該術語只適用于海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用CPT術語。CIF成本、保險費加運費是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。該術語只適用于海運和內河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用CIP術語。

避免貨運代理糾紛貨代企業應加強風控管理措施。貨運代理人應規范從業人員管理。許多貨代糾紛根源在于無法確定交易方的委托代理關系。對于托運人來說，若交易對象隸屬或表明的貨代公司不明，貨物將處于不安全狀態。對于貨運代理人來說，托運人可能存在多個主體，如契約托運人、實際托運人、提單托運人及支付主體等。對委托人的準確識別需要貨代企業加強對員工的選聘，重視業務培訓，提高員工業務水準。同時避免以依靠的形式授權下級貨代，以防其借用或冒用貨運代理人本人的名義開展業務。好的貨運代理應懂得海關手續和港口作業流程。

貨運代理賠償責任：國際貨運代理協會一般條款隊還規定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則，二是賠償責任限制。賠償責任原則，收貨人在收到貨物發現貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到后多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務。賠償責任限制，從現有的國際公約看，有的采用單一標準的賠償方法，有的采用雙重標準的賠償方法，對國際貨運代理人的賠償方法也應同樣如此，但實際做法不一，差異較大。貨代運輸代理如何運輸超大超重的貨物？安徽貨運代理費用

貨運代理面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。淮安貨運代理商家

國際貨運代理的優點：減少投資，實現效益較大化，企業如果自建倉庫和網絡設施需要巨大的投資資本，且短期內無法獲得收益。這對于缺乏資金的企業特別是中小企業而言將會是沉重的經濟負擔。而如果使用貨運代理不只減少了庫存占用資金以及固定資金的投入，實現了資源的合理利用，還能取得同行行業中的競爭優勢。服務多樣化，增強客戶體驗，國際貨運代理與各物流企業之間形成聯盟，相互學習對方的物流管理經驗，提高自身的管理水平，服務質量。有利于實現規模經濟，提升企業競爭力。淮安貨運代理商家