貨運代理基本責任：作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。根據與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據委托方指示進行業(yè)務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權范圍之內。如實匯報一切重要事項。在委托辦理業(yè)務中向委托方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。貨運代理可以提供打包和開箱查驗、拍照等服務。上海二級貨運代理服務

國際貨運代理的法律地位是怎么樣的？國際貨運代理企業(yè)作為獨特經營人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，簽發(fā)運輸單證、履行運輸合同并收取運費以及服務費的行為。任何事物都有兩面性。國際貨運代理的法律地位：貨運代理企業(yè)作為獨特經營人，業(yè)務范圍擴大，可以簽發(fā)運輸單證，還可以賺取運費差價，但與此同時，作為獨特經營人的責任遠遠大于純粹的代理人。所以，我們需要關注貨代在不同法律地位中的風險。電子產品貨運代理服務費貨物運輸代理有哪些種類？

貨運代理的術語：DDU未完稅交貨是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。 該術語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DES或DEQ術語。DDP完稅后交貨是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。EXW術語下賣方承擔較小責任，而DDP術語下賣方承擔較大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。若當事方希望買方承擔進口的風險和費用，則應使用DDU術語。該術語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DES或DEQ術語。

國際貨運代理應該如何挑選？每個國際貨運代理都有自己的優(yōu)勢，主要是看發(fā)往哪里，然后選擇較好的運輸方式。不同國家的物流環(huán)境，特別是物流軟環(huán)境不同，不同國家的物流運輸方式也有很大不同。對于賣家來說，靈活采用物流方式，首先要了解自己產品的尺寸、安全性和通關便利性，選擇合適的物流方式，選擇可靠的貨運代理也尤為重要。在合作之前，您應該清楚地了解這家公司，較好是實地考察，或者先下小單，試試時效和服務。在保證安全和時效的前提下，降低運輸成本才是賣家的正確選擇！貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱。

國際貨運代理公司的業(yè)務范圍比較廣，例如：清關，訂艙，空運，海運，多式聯(lián)運，包裝，倉儲，國內物流等。國際貨運代理的作用在于：1、運用專門知識，以較安全、較迅速、較經濟的方式組織運輸；2、在世界各貿易中心建立客戶網和自己的分支機構，以控制全部運輸過程；3、在運費、包裝、單證、結關、領事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢；4、把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益；5、貨運代理不只組織和協(xié)調運輸，而且影響到新運輸方式的創(chuàng)新和新運輸路線的開發(fā)。國際貨運代理協(xié)會一般條款隊還規(guī)定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則，二是賠償責任限制。寧波進出口貨運代理咨詢服務

貨運代理具有可以滿足制造企業(yè)的潛在客戶需求的能力，從而起了促進生產商與零售商溝通的作用。上海二級貨運代理服務

如何避免貨運代理糾紛？托運人應審慎了解與選擇交易業(yè)務對象，托運人或外貿單位應了解貨運代理人。對其規(guī)模、經營狀況、是否依靠摸排清楚。否則當貨代公司倒閉、歇業(yè)或轉委托中產生糾紛，極易導致托運人喪失貨物控制權，且索賠困難。因此應選擇相較有一定實力和規(guī)模的貨運代理人進行交易。另一方面，托運人應謹慎審查對方的無船承運人資質，若該無船承運人未在我國交通部備案登記交納保證金或提供相應擔保，貨運代理人接受國外無船承運人的委托代為簽發(fā)提單，則貨運代理人將對無單放貨造成的損失承擔相應的賠償責任。上海二級貨運代理服務