絕大多賽事的承辦都會有2個以上的公司參與或執行，不同的公司負責賽事不同的內容，賽事承辦主要的就是宣傳工作，前期的報名邀請約，到后期的行程安排都需要賽事承辦公司親自操刀，比如;昆明環滇池高原自行車邀請賽28日在云南省昆明市呈貢新區，比賽共設國際公路邀請組、男子公路青少年組、男子公路業余組、男子山地車業余組、女子山地車業余組五大組別。涵蓋競技體育、青少體育、大多數健身多緯度受眾，在體育賽事基礎上實現文、體、旅三位一體融合。共有來自多個國家和地區的職業車手以及全國各地的近千名車手前來參賽。從跑步比賽的角度來看，非注冊比賽可以不經中國田徑協會批準而舉辦，只要得到當地有關部門的批準即可。昆明策劃賽事企業

賽事特別是大型的戶外賽事，離不開必要的賽事保障。從過往的一些賽事舉辦的經驗來看，應急人力資源準備、應急救援物資、專業的知識培訓、及時有效的行動規劃以及風險評估都是賽事主辦發必須要準備好的。應急人力資源準備：根據野外救援人員經驗，“要在野外長距離轉運一個沒有行動能力的人，至少需要10個救援人員輪換負重。”足夠的應急人力資源準備對于提供及時的應急救援非常有必要；應急救援物資：包括了基本的物資保障以及技術設備保障。基本的物資保障包括了強裝設備、合理的物資補給點設置、保暖衣物、應急醫療物資等等；而技術設備更多指像北斗之眼的GP520、戶外寶H4之類的可以保證實時通訊的終端設備。專業的知識培訓：擁有專業的知識儲備首先可以保障自己能夠在發生意外時有效保證自己的生命安全；昆明乒乓球賽事承辦賽事承辦協辦公司在執行項目的時候要考慮賽事的可持續性。

雖然在整個賽事過程中賽事承辦公司會針對選手的需求設置好所有的安排，但是這畢竟是比賽因此會出現所謂的“尿紅墻”時間，有時候是無奈之舉拿第35屆北京馬拉松為例，比賽途設有18個臨時搭建的公共廁所，每個廁所基本都是4個坑位，面對近三萬人的跑者大軍，這點廁所數量是遠遠不夠的。當年北馬有名的“尿紅墻”，解決方法就是賽道不經過紅墻了而已，組委會覺得你拉河邊草叢里肯定要比拉紅墻上雅觀不少，合理的飲水安排也是參加比賽重要的技巧。

參加賽事需要熟悉比賽路線 合理制定配速和補給時間，俗話說知己知彼方能百戰不殆，國內正規馬拉松賽事都會提前公布比賽全程路線圖，以及沿途醫療點、廁所、補給站等設施的具置，提前做好這方面的功課，然后制定好自己的跑步計劃，完賽的可能性也會越大。全馬如何配速其實很簡單，就按你平時長跑時習慣的速度跑，然后利用跑步腕表或者手機來控制你的配速，靠前0公里盡量做到均速跑，每公里配速波動控制在20秒內。如果上來前20公里你沖的太快消耗太大，后面的20多公里很有可能直接就崩掉了。如果要舉辦公開的活動甚至比賽，必須符合國家相關政策的規定。

當各職能部門協調好后，承辦方賽事公司會出具一份詳細的辦賽計劃報告,涉及馬拉松賽各方面事項。隨后,這份報告由賽事主辦單位提交給中國田協審核。對于沒有意愿向中國田協進行賽事注冊的賽事，便可以開始賽事的各項執行工作了。但對于有意向注冊或成為共辦賽事的賽事組委會而言，就要登錄中國馬拉松官網進行注冊，并要準備好注冊所需的各項材料。注冊完畢后，中國田協會進行細致的審核，來評估這場馬拉松賽是否具備順利舉辦的條件，申請共辦賽事的馬拉松賽，中國田協還會派遣專業工作人員赴比賽地進行賽道考察，并出具一份反饋報告，供賽事組委會進行調整。企業代理運營體育比賽有審批制和招標，在我國大部分的賽事都是由有關部門招標執和宣傳的。體育賽事服務公司

體育賽事對國家或地方城市的經濟和社會發展有積極的作用，促進了城市建設的步伐。昆明策劃賽事企業

數據顯示，2019年中國有近100萬人參加了全程馬拉松比賽，能在關門時間內順利完賽的選手比例還有很大提升空間，除了跑步運動的普及率和國外發達國家尚有差距外，中國人愛湊熱鬧的天性也是重要原因。對于很多參加全程馬拉松的人來說，他們的目標本就不是完賽，尤其是那些奇裝異服打扮的跑者，朋友圈、微博和新聞報道才是他們的“主戰場“。35屆北京馬拉松成為了全國較早全程馬拉松賽事，21公里半程馬拉松被直接取消掉，近三萬名跑者均是全馬選手。昆明策劃賽事企業

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