整車輕量化設計，較上一代減重100kg其搭載的國六康明斯發(fā)動機，功率增加，但重量卻比國五產(chǎn)品更輕，在加上車身大量采用輕量化部件，整車較上一代產(chǎn)品減重100kg以上，秉著輕一點是一點的原則，非常有利于降低用戶的TCO成本。

減重方法主要來自前輪盤剎、前橋少片簧鋼板簧、新材料輪轂、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒，甚至是鋁合金護欄。值得一提的是，即使是在***減重的基礎上，歐馬可S5還是保留了前橋和后橋的穩(wěn)定桿系統(tǒng)，充分保證行車的穩(wěn)定性和舒適度。 誰有福田載貨車的一組照片？亳州4.2米箱式福田載貨車報價

福田歐馬可S1是福田汽車聯(lián)合全球汽車行業(yè)***聯(lián)合打造的**輕卡，歐馬可S1采用康明斯、塵埃孚、威伯科等世界前列供應商體系，以世界先進的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝，歷經(jīng)高溫、高寒、高原等極限測試，整車在可靠性、動力性、安全性、制動性、駕乘舒適性、輕量化等方面均處于高內(nèi)**輕卡**地位。***我們主要的來看一下它的**車型——清障車，藍牌國六清障車現(xiàn)在是市場的熱賣車型。

福田歐馬可S1一拖二藍牌國六清障車整車長5.995米，寬2.3米，高2.22米，外觀顏色為白色，給人清新靚麗的感覺。

整個駕駛室寬敞舒適，視野開闊，操控駕乘平順，穩(wěn)定性高，車門設計封閉性好，可有效降低噪音。

發(fā)動機選用康明斯130馬力，國六排放標準，2.87升的排量，排放達標，動力充足，后橋額定載質(zhì)量為4.5噸，整車承載力強。

油箱選用的是多層結(jié)構(gòu)設計的塑料材質(zhì)，相對于金屬油箱來說，塑料油箱質(zhì)量更輕，節(jié)油性更好，而且塑料油箱價格實惠。上裝為一拖二平板結(jié)構(gòu)，采用先進技術(shù)一次沖壓成型，板面平整，沖孔結(jié)構(gòu)板重量更輕，防滑性更好。

尾部帶有液壓翻轉(zhuǎn)板，液壓系統(tǒng)選用**品牌，具有操作簡單，使用壽命長等優(yōu)點，翻轉(zhuǎn)板可輔助背載車輛上車。

東營祥鈴福田載貨車報價歐馬可發(fā)動機是康明斯的？

行業(yè)格局來看，解放仍強勢稱霸江湖，強者愈強。1-6月，解放牽引車銷量遙遙**，累計銷量達到14.8萬輛，比行業(yè)第二高出7.7萬輛，比“行業(yè)第二+行業(yè)第三”合計銷量高出1.6萬輛，穩(wěn)居行業(yè)***；市場占有率34.3%，占整體市場份額1/3。

從單個企業(yè)表現(xiàn)來看，上半年，紅巖牽引車表現(xiàn)特別突出，累計銷量暴漲120.4%。方得網(wǎng)分析認為，早年以工程車為主的紅巖，上半年能逆襲牽引車市場，得益于其在牽引車產(chǎn)品上的持續(xù)研究與投入，推陳出新，以及更質(zhì)量的服務。比如，4月27日直播上市的紅巖杰獅2020系列牽引車，一經(jīng)推出市場迅速得到**。從市占率變化來看，上半年，有5家**強企業(yè)市場份額上升。1-6月，重汽、福田、紅巖、江淮、華菱，6家企業(yè)市占率分別上升1.3、2.7、0.9、0.2、0.1個百分點。其中，福田市占率上升**多，份額擴大2.7個百分點，主要受AMT車型增長拉動。從市場集中度來看，上半年，**強市場集中度增強。1-6月，**強企業(yè)合計銷量達到42.7萬輛，合計份額達到99.1%，比去年同期（98.7%）擴大0.4個百分點，市場集中度增強。

***服務護航國六 后顧無憂才是真的“六”

在專屬定制動力平臺的支撐下，歐航歐馬可國六產(chǎn)品品系在不斷豐富。目前，該品系***涵蓋8個噸級平臺、40種車型，豐富的產(chǎn)品組合在滿足不同行業(yè)、不同用戶需求的同時，也給服務提出了更高要求。

對廠家和服務商來說，國六要求具備專業(yè)設備、專業(yè)培訓、專業(yè)人員、專業(yè)系統(tǒng)支持；對用戶來說，國六產(chǎn)品需要用戶使用合格油品和尿素，進行定期保養(yǎng)，并養(yǎng)成正確的操作方式?？梢哉f，各環(huán)節(jié)無斷鏈，才能保證正常使用。為此，歐航歐馬可打造"國六服務解決方案"，讓國六服務滲透用戶使用全過程。

針對物流集散地、汽車城等客戶較為集中區(qū)域，歐航歐馬可推出“移動服務車間” ，通過預約方式，為客戶車輛提供現(xiàn)場服務，利用客戶車輛空閑時間解決服務問題，既為客戶節(jié)省了時間，又降低了運營成本?！耙苿臃哲囬g很適合我們。”鄭州千羽物流負責人介紹說，車輛一次性開到服務站顯然不現(xiàn)實，而移動服務車間可以隨時隨地送服務上門，既省時又省心。 福田載貨車4缸和6缸的發(fā)動機有啥區(qū)別？

福田汽車**中輕卡戰(zhàn)略布局的**業(yè)務，歐馬可從誕生之初，即面向**市場，承載著福田汽車中輕卡產(chǎn)品向**發(fā)展的歷史使命。此外，歐馬可始終秉承“以用戶為中心，為用戶創(chuàng)造比較大化運營價值”的理念，而這也與康明斯“以客戶需求為導向，開發(fā)研制高質(zhì)量、技術(shù)**的產(chǎn)品”的企業(yè)文化，不謀而合。

介紹，福田康明斯生產(chǎn)的輕型發(fā)動機全部是以歐馬可整車平臺定制開發(fā)，測試驗證都采用了歐馬可車型，并對細分行業(yè)進行了深度調(diào)校。在國六產(chǎn)品的驗證環(huán)節(jié)上，?？低ㄟ^75輛歐馬可超級卡車，完成了1000萬公里以上的道路試驗。 每次車展，福田載貨車車展臺都會有一款歐馬可載貨車。杭州大單橋福田載貨車維修

福田歐曼系列中的車子有多少？亳州4.2米箱式福田載貨車報價

主推舒適性較好的平地板駕駛室車型；標配盤式制動橋、康明斯X12系列發(fā)動機 ；匹配ZF Traxon 手自一體變速器、空氣懸掛配置、液力緩速器；另外還配有ACC （自適應巡航）LDW（車道偏離預警）等主動安全配置。與國外市場有所不同的是，國內(nèi)市場除了前文提高的干線物流運輸車型的配置以外，客戶可以根據(jù)需要選擇濰柴WP13/康明斯X12系列的大排量發(fā)動機，針對選擇綜合運輸線路的用戶推出適應性強的鼓式制動橋、法士特手動變速器、輕量化鋼板配置

今年8月份北汽福田亮相裝配標準版駕駛室并搭載國產(chǎn)話OM457LA系列發(fā)動機 的EST系列車型，意味著客戶在原有機型選擇的基礎上可以增加一種多元化動力配置。

這款車上市之時就有不少從事長途干線物流運輸?shù)目ㄓ烟岬绞欠窨梢赃x裝平地板駕駛室，其實“它”真的來了。

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