這款JH6采用的是標準尺寸規格的高頂雙臥鋪駕駛室，在舒適度方面適合散戶運輸業主的長途運輸的生活所需，原廠自帶的加寬尺寸的遮陽罩起到防止強光的同時，又起到更好的美觀作用。
下拉式把手比起平面式設計更便于駕駛員開關車門，寬體車門護板減少了日常行車中污漬帶入室內的情況，輪眉外側帶有大尺寸輔助轉向燈、內置的轉彎語音警示系統提高了車輛在物流園區以及擁堵路段下的安全性。 一汽解放載貨車9.0鋼絲胎和10真空胎哪個好？無錫一汽長春解放J6L6.2米載貨車一汽解放載貨車價格多少
JH6***版載貨與牽引車型在總體外觀部件方面如出一轍，全系標配的LED日間行車燈起到主動安全性的作用。底部的防滑橡膠腳踏板在駕駛員擦拭面罩、風擋玻璃時起到更好實用性。解放麟VH 220馬力 4X2 6.8米廂式載貨車，裝配龍Ｖ半高頂半浮駕駛室。動力方面，搭載濰柴WP4.6NQ220E61發動機，比較大輸出220馬力，峰值扭矩800牛米，符合國六排放，匹配8擋法士特8JS85C變速箱，采用385DH橋后橋，速比為4.33。該款解放麟VH作為麟V的升級版，直接采用了龍V的駕駛室，所以在空間以及駕乘舒適性方面帶來了明顯的提升。在動力鏈搭配上，采用了國六的濰柴機+法士特變速箱這款當前主流的配置，擁有不錯的性能表現，麟VH是一款非常適合較短途運輸或剛入行用戶選擇的車型。銅陵一汽長春解放高欄車一汽解放載貨車維修一汽解放載貨車6.8米欄板寬能做到多少？
***個推薦的為解放J6L 180馬力車型，裝載解放動力CA4DK1-18E5發動機，配法士特8JS85E 8擋變速箱、速比為4.875的378型號后橋，整車自重7.455噸。車輛采用四點機械懸浮式駕駛室，配有氣囊座椅、自動空調和定速巡航，再加上寬為2550mm的駕駛室空間，可為車輛提供一個舒適的駕駛環境，車型廠商指導價為16.8萬元畢竟倒短運輸也需要保障一定的時效性，那么解放J6L這套動力鏈能保證車輛跑多快呢？根據發動機轉速、變速箱比較高擋速比、后橋速比以及輪胎規格(10.00R20)，經卡車之家車速計算器計算得出，該車型在比較高擋轉速1500轉時，車速可達74km/h，完全可滿足運輸的時效性需求。
發動機轉速、變速箱比較高擋速比、后橋速比和輪胎型號，我們通過卡車之家車速計算器可得出，這款車在1200-1400轉的轉速區間內，車速能達到每小時82-95公里，可使車輛在高速不超速的情況下，能夠保持有較高的綠通運輸時效性，同時行車也更加經濟。實拍車采用前少后多片簧式鋼板懸架，使得整車底盤懸架很好的兼顧了舒適性和承載性，同時我們也能發現在車輛底盤上做出了很多的輕量化處理，這能夠讓車輛在不影響承載性和可靠穩定性的同時，還能擁有更輕的自重。
在底盤其他配置方面，我們能夠在實拍車上看到熟悉的克諾爾空氣處理單元、解放獨有的氣驅尿素罐和來自億利的電加熱油水分離器，由此可以看出這款解放J6P的硬件配置還是很厚道的，不愧是領航版車型。
對于綠通車型，油箱不大老去加油站可不行。解放J6P這款實拍車配備有總計1000升的一大一小雙鋁合金油箱，按照8X4載貨車常見油耗計算，可為車輛提供超過3000公里的續航里程，從北京到上海往返全程不用加油，這可能是載貨車里油箱比較大、續航里程**長的車型了。 一汽解放載貨車6.8米的輪胎是什么規格的？
6米8載貨車是中卡**車型，東風天錦和解放J6L一直都是中卡市場的熱門車型，面對國六排放東風和解放都相繼推出國六中卡，天錦的升級車型天錦KR和解放J6L，你會選擇誰？筆者**近整理了兩款車型的關鍵參數，為各位卡友做個對比。兩款車大燈都是鹵素燈，天錦KR大燈用了乘用車流行的熏黑設計更漂亮。J6L的不足之處在于沒有日間行車燈，天錦KR有LED日間行車燈。解放J6L臥鋪
兩款車都是排半駕駛室，臥鋪尺寸相近，約60cm，解放J6L臥鋪兩側有負壓換氣窗，天錦KR封閉設計不能換氣。
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數據顯示，2017年，一汽解放中重卡銷量為26.5萬輛，市場份額高達19.7%，繼續保持市場銷量的“雙***”。其中，中卡為其在市場上的攻城拔寨立下了汗馬功勞。產品好不好，市場說了算。由此可見，一汽解放這位“***長子”無疑具有國內中卡市場的***風范。
傲人的業績足以給一汽解放更多的信心去加速突破。3月31日，以“匠心傳承 煥然新升”為主題的解放2018款 J6L 4×2載貨車全國總投放儀式在山東濟南開啟。一汽解放在確定中重卡年銷售26.4萬輛的新目標之后，繼續推出18款J6L及全新綠通版產品，以傾力滿足國內貨運市場的需求。 無錫一汽長春解放J6L6.2米載貨車一汽解放載貨車價格多少