變速箱方面，兩款車同樣匹配法士特型號8JS95E-C的8擋變速箱，沒有可比性。
天錦KR后橋速比4.1，標配東科克諾爾ABS，前橋4.5噸，后橋9噸配10+8片板簧；乘龍H5后橋速比一樣為4.1，配備瑞立ABS，前橋4.5噸，后橋9噸配3+2板簧。單單從這方面看，天錦明顯主打的承載力，H5則主打輕量化。
輪胎除了品牌不同，規格都是一樣采用275/80R22.5。
這兩款車在動力方面同樣采用6缸機，乘龍H5玉柴245馬力比天錦KR東康230馬力大一些，但扭矩一樣；變速箱，后橋噸位、速比、輪胎規格基本相同，這里不分上下。ABS品牌和承載力方面，表現看起來天錦KR似乎更強一些。 領騰汽車銷售的東風天錦載貨車怎么樣？常州實惠東風天錦載貨車價格多少
東風天錦在中卡領域一直穩居**成為行業**車型，并應用在環衛、物流、快遞等領域。針對于市場的不斷變化，東風商用車公司對天錦平臺不斷升級，接下來我們一起看看這款快速版天錦又有哪些亮點。
貨廂變大，材質更輕更安全
無論是前臉設計還是駕駛室的布局，這輛天錦4×2載貨車似乎沒有太明顯的變化。但細心朋友一定會發現，這輛貨廂與前端駕駛室間隔布置有略微變化。事實上，它的引氣道及駕駛室車廂連接處的制動管路組都做了“微創手術“，這可不是為了美觀，比較大的成果就是貨廂加大了。整個貨廂長度從原本7.6m擴大到7.65m，增加了0.05m。貨廂的容量可增加了2.4m×2.4m×0.05m=0.288m3。也就是說，天錦每跑一趟就會比其他車多運輸0.288m3貨物，對于以輕拋貨為主體的快遞運輸行業而言價值可是**的。 阜陽210馬力東風天錦載貨車東風天錦載貨車馬力怎么樣？
變速箱依然采用的是陜齒法士特8擋變速箱，型號為8JS95E-C型，該變速箱頭檔速比大為10.36，8擋超速檔速比為0.79，較大的速比可以保證車輛在重貨時輕松起步，而較小的速比則可以保證車輛在高速上快速行駛，提高整車的運行效率。
底盤左側布置的主要為400L的鋁合金油箱和空氣進氣系統裝置，外側還設置了防護欄，可以保證行人和車體零部件的安全。
車輛底盤承載部分，前面為4.5噸前橋，8片板簧；后面則為9噸后橋，10+8主副板簧設計，整體來說承載性還是非常強的；后橋速比為4.33，也屬于中檔速比，可以使車輛適合多種路況來行駛運行。
空氣干燥器和蓄電池總成位于車架的右側；在車輛的整個氣路系統中，空氣干燥器的作用巨大，它主要起到過濾、干燥和處***體的作用，它也為車輛剎車系統的可靠性提供了有力保障；蓄電池是由駱駝集團提供，國內**品牌產品，具有質量可靠的特點，容量為140Ah。
中控部分，這款車標配9寸的懸浮式大屏，并且其背后具有一個攝像頭，自帶行車記錄儀功能，另外還集成了防碰撞預警、車道偏離預警、倒車影像、導航等諸多功能，還支持“你好東風”語音喚醒。
和這塊屏幕相配合，東風還給這款車標配了多功能方向盤，開車時不用分心就可以輕松地控制這些娛樂功能。當然，它還具備定速巡航功能，對于常跑高速的快遞車來說，這項功能也非常實用。
作為一款高頂雙臥駕駛室，這款天錦的內部空間非常充足，同時中卡中非常少見的平地板駕駛室，因此內部活動非常方便。東風天錦載貨車在哪里購買比較靠譜？
隨車配有一條輪胎補氣管，應急的時候可以用得上。在車架中部的儲氣筒和干燥器側面分別有一個取氣接口，角度過于刁鉆，要安裝管子的時候非常的不便。
后都是多片簧鋼板懸架。
座椅配通風加熱功能
天錦KR外形上咱們就不多說，造型都是為了風阻系數妥協，個人是覺得沒有老款天錦順眼。
左右后視鏡支持電動調節和電加熱功能。
駕駛室前后都有彈簧減震，4點懸浮的配置在中卡里面已經算高配置，很多中卡只有后部有2個彈簧減震。
駕駛室翻轉的操作被改動到前面罩內，需要打開前面罩才能看到手動翻轉工具和電動翻轉按鈕。電動翻轉按鈕可以拉出，不用再和以前一樣彎腰貓在側面按電動按鈕，站到車側操作更安全舒適，斯堪尼亞、奔馳等車型都是類似操作。東風不但在天錦KR上是這樣，天龍KL也有同樣配置。 東風天錦載貨車亮點介紹。合肥210馬力東風天錦載貨車報價
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東風多利卡D9大燈
一汽解放J6L大燈
東風天錦大燈
這三款車的大燈設計如出一轍，都采用的是不規則矩形組合式大燈設計，整體布置在保險杠上面，霧燈和轉向燈單獨布置在下方，***不同的是天錦的霧燈和轉向燈為分體式圓形狀設計。另外，只有多利卡D9帶有日行燈。
后視鏡都采用的是分體式外擺鏡再加兩塊補盲鏡的設計，需要駕駛員根據自己的使用情況手動調節。多利卡D9的后視鏡帶有加熱功能，可以除霜除霧，提高行車安全性。
單從材質上來看，多利卡D9和解放J6L的用料看上去更結實，而天錦的外擺尺寸更寬，可以更好的觀測到后面，但是如果需要進出一些狹窄道路可能會有些不方便，容易出現剮蹭。 常州實惠東風天錦載貨車價格多少