由于當時的頂管掘進機的設計還停留在比較原始的階段，既沒有完整的設計施工理論和工藝作指導，也不考慮具體的地層條件，所以當時的頂管掘進機還不夠完善。土壓式頂管機當時分為上部出土和下部出土兩種，但都沒有引入土壓力的概念。其中，也搞了一些水沖頂管的試驗。1967年前后，上海已研制成功人不必進入管子的小口徑遙控土壓式機械頂管機，口徑有700mm-1050mm多種規格。在他們的施工實例中，有穿過鐵路、公路的，也有在一般道路下施工的。這些掘進機，全部是全斷面切削，采用皮帶輸送機出土。同時，已采用了液壓糾偏系統，并且糾偏油缸伸出的長度已用數字顯示。1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質粘土的擠壓法頂管，這種方法要求的覆土厚度較大的(大于2倍的管外徑)，但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。嚴格遵守“建筑工地安全生產六大紀律”，進入人員一律戴好安全帽。南平DN1600鋼管頂管施工市場價

頂管坑的開挖應根據施工方案和具體環境進行。坑的長度和寬度應取決于土壤質量、頂管段的直徑和長度、機器和設備、管道鋪設和挖掘方法。工作坑除了安裝頂管機具的背部、導軌和頂管接頭外，還有利于坑外開挖和操作人員的操作。一般來說，工作坑頂邊到路緣石的距離≥2m，管段敷設后每側應有1m的工作面。管段后側和千斤頂之間的空間應有利于挖掘。在水環境中，應設置水坑和排水設施。工作坑壁的坡度系數應根據土質情況滿足要求，坑底應夯實。后背是否牢固直接影響頂管施工的效果。因此，背部的能力必須能夠滿足比較大頂力的需要。背部由背樁、背梁和背樁后壓實的土組成。后樁一般用鋼軌代替，埋在坑底以下1.5m左右。樁后填土分層夯實，后樁平面垂直于頂進方向軸線，鋼背梁置于樁前導軌上。頂部和背部的其他組件是毛石砌體和預制鋼筋混凝土塊。福建DN2700水泥頂管施工設備測量時，應對儀器進行檢查調整，對原始記錄作詳細校對。

刃口式推進工法的掘進機結構較簡單，其刃口部分（即機頭）加工簡便，可以根據土質條件加工成全敞開式、半敞開式或活瓣式，一般稱之為敞開式掘進機。刃口式推進工法可適用于軟土地層中、地下水位以上黃土地層中、地下水位以上強風巖地層中。刃口式推進工法的特點是施工成本低，在頂進過程中如遇前方障礙物可立即采用人工方式排除；其缺點是頂進管徑應大于Φ800mm，否則不便于人員進出；頂進距離不宜過長，一般對于Φ800mm頂管、其頂進距離不宜超過150m，管徑較大時可適當延長頂進距離；同時在管內應設置照明、通風和通訊設備；由于是采用敞開式或半敞開式取土，頂進完成后地表均有沉降現象，不適用于已建成的建筑物區域，一般在類似于農田對地面沉降要求不嚴格的情況下或隨新建市政道路工程同時施工的情況下采用。此種機型的缺點是頂速慢、遇到流砂層時難以控制出土量，因此沉降也是大于以下所述幾種頂管掘進機。

刃口式推進工法在我國東南沿海海相沉積的淤泥質粘土中應用較大范圍，由于土質較軟、孔隙比大，切削和頂進都較容易，其機頭一般加工成半敞開式或活瓣式，讓二分之一或更少的軟土被取出，其余的土被擠壓至管徑周邊，這樣可減少取土量、阻止地表沉降，并加快了頂進速度；再者在這類土中頂進可省去管壁注漿。在黃土或強風巖中頂進時，由于土體摩擦力較大，為便于頂進，應采用全敞開式掘進機，并應在管壁周邊進行注漿潤滑。刃口推進工法適于頂進管徑規格為Φ800~3000mm。明確工序搭接、工種配合、施工方法、進度等施工安排。

在頂管施工中比較為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。頂管施工比較突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設備，對于頂管施工來說將是非常關鍵的。經過多年的發展，頂管技術在我國已得到大量地實際工程應用，且保持著高速的增長勢頭，無論在技術上、頂管設備還是施工工藝上取得了很大的進步，在某些方面甚至已達到了很高的水平。2001年上海隧道股份有限公司在江蘇省常州完成了長2050m、直徑2m的鋼筋水泥管頂管工程，是已完成的我國比較長的頂管工程。在工程銜接處，所設置的臨時水準點應相互測校調整，以防止差錯。莆田DN1400鋼管頂管施工設備

車輛進出聽從現場指揮，粘土必須清潔后方可外運確保市容整潔。南平DN1600鋼管頂管施工市場價

根據該地區工程地質勘察資料及現場實際情況和設計資料等，本項目頂管施工采用泥水平衡法。泥水平衡法是一種對土體不進行明挖的管道鋪設方法，其作用原理是利用頂管設備即千斤頂產生前進的推力，來克服管道與周圍土體之間產生的巨大摩擦力，管道在前進的同時將管道占用的土體不斷地置換出來。該方法的優點為：1、適用地下水壓力變化范圍大的土質；2、在施工過程中，因對土體擾動較小，泥水平衡有效地保證了被挖掘面的穩定性，因此地面沉降量小；3、施工時總推力比較小，適用于在黏土層中的長距離頂管施工南平DN1600鋼管頂管施工市場價

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