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德國(guó)進(jìn)口汽車(chē)維修拉力計(jì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-05

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拉力計(jì)操作不當(dāng)會(huì)影響使用壽命,使用的用戶都要知道,操作不當(dāng)是會(huì)直接影響使用壽命,為了更好的延長(zhǎng)使用壽命。如何維護(hù)設(shè)備,一直以來(lái)都是用戶所關(guān)注的問(wèn)題,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),想要更好的使用它,在平時(shí)應(yīng)用過(guò)程中,就要注意先關(guān)事項(xiàng),在稱(chēng)量物體的時(shí)候,不要超過(guò)測(cè)力計(jì)的額定范圍,要是所稱(chēng)量的物體太過(guò)于沉重,在稱(chēng)量的時(shí)候,就會(huì)導(dǎo)致傳感器的損壞,并且再次進(jìn)行稱(chēng)重的時(shí)候,就會(huì)發(fā)現(xiàn)顯示器顯示數(shù)據(jù)有波動(dòng),并且不準(zhǔn)確,有很大的誤差,對(duì)于使用者而言,是非常影響工作效率的。用戶在進(jìn)行稱(chēng)量物體的時(shí)候,不要讓物體有晃動(dòng)感,將物體穩(wěn)定的放置于稱(chēng)量設(shè)備上面,這樣就能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,尤其是對(duì)于一些企業(yè)而言,物體的準(zhǔn)確記錄能夠保證利益不受到損害,這才是需要注意的。德國(guó)進(jìn)口汽車(chē)維修拉力計(jì)德國(guó)Diebold戴博機(jī)械式主軸測(cè)力計(jì)HSK63-A/C/E,不受環(huán)境溫度影響,任何工作環(huán)境下測(cè)量精度<3%,上海川奇代理!

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錐度檢測(cè)設(shè)備為了能夠生產(chǎn)出公差**嚴(yán)格的零件,機(jī)床的刀柄必須對(duì)正確地工作。加工過(guò)程中幾個(gè)因素會(huì)影響精度:?表面質(zhì)量不佳?主軸顯示出損壞、磨蝕和刮痕?主軸拉緊力降低?系統(tǒng)振動(dòng)增大?刀柄顯示出磨蝕和刮痕這些問(wèn)題是由刀柄不精密引起的。因此,刀具錐度應(yīng)定期檢測(cè),不符合DIN/ISO標(biāo)準(zhǔn)的刀柄應(yīng)該廢。Die-bold提供多種檢測(cè)刀柄錐度和主軸錐度的測(cè)量裝置。德國(guó)Diebold戴博提供刀柄及主軸的各類(lèi)檢具,如刀柄錐度檢測(cè)、主軸測(cè)力計(jì)/拉力計(jì)、主軸跳動(dòng)測(cè)試棒、主軸錐度檢具、主軸動(dòng)平衡檢具等。

機(jī)械主軸拉力計(jì)一般是一種集成式拉力計(jì)。通常情況下,1-2個(gè)錐形接口是一個(gè)單獨(dú)產(chǎn)品。例如,如果您需要測(cè)試HSKA63和BT40的主軸張力,您需要匹配兩個(gè)不同的拉力計(jì)。這樣不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)拉力損壞,影響其他主軸的檢測(cè)。電子拉力計(jì)是一個(gè)帶有多個(gè)不同接口的轉(zhuǎn)接頭,可以根據(jù)被測(cè)主軸的張力范圍選擇。轉(zhuǎn)接頭和機(jī)身必須一起使用,不能分開(kāi)使用。就單個(gè)產(chǎn)品而言,機(jī)械式主軸拉力計(jì)的成本比電子式的低70%左右。當(dāng)然,如果使用一系列不同的接口,電子整套的價(jià)格可能會(huì)比機(jī)械的好。上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國(guó)Diebold代理商,提供Diebold SK40主軸測(cè)力計(jì)技術(shù)支持!

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